Pickup Chevrolet 1988-1998
Rép .: 193
Publié: 07/12/2010
Ma colonne de direction est devenue lâche. Comment réparer?
Commentaires:
Qu'en est-il du ML350 2003, comment pourrais-je resserrer ma colonne de direction? Il claque lorsque le véhicule est à l'arrêt complet. Quelqu'un peut-il me montrer les étapes pour le faire ..? Très appréciée! Merci!
J'ai posé une question sur une colonne de direction Buick Riviera de 99 1999 qui est bancale Je l'ai accidentellement glissée et tirée vers le bas maintenant elle est bancale mais roule parfaitement sur la route
12 réponses
Solution choisie
 | Rép: 82.8k |
Si toute la colonne est en mouvement, suivez la colonne du volant jusqu'au pare-feu. Vous devriez trouver un ou deux supports conçus pour maintenir la colonne en place. Les boulons sur les supports peuvent s'être desserrés. Si le mouvement est à l'intérieur de la coque de la colonne, je vous exhorte fortement à demander immédiatement une aide professionnelle car ce n'est pas un domaine pour un débutant. J'espère que cela t'aides. Ralph
Commentaires:
+
Heureusement qu'il a supprimé cette réponse !! «votre transmission est peut-être lâche, vous devriez la resserrer» ???? C'était tellement drôle que j'ai presque craché ma boisson partout sur mon Mac, j'ai dû m'éloigner et retrouver mon calme. MDR
+ peut-être que c'est un avec les angles réglables, et la goupille de serrage fonctionne mal
À l'intérieur de l'arrière du volant, il y a trois boulons de boulons qui fonctionnent en onglet qui ne contrôlent pas votre inclinaison et qui font vaciller le volant
iphone cet accessoire n'est peut-être pas pris en charge
 | Rép .: 121 |
Il y a 4 vis à la base de la colonne de direction qui se desserrent généralement. Le démontage de la colonne de direction est nécessaire.
1er - Retirez le volant en desserrant l'écrou sous le bouton du klaxon puis utilisez un extracteur de volant pour retirer le volant du moyeu cannelé.
2ème - Retirez la plaque de verrouillage du volant en utilisant l'outil d'extraction de plaque de verrouillage pour appuyer sur la plaque de verrouillage, puis retirez la bague de retenue.
3e - Retirez avec précaution l'interrupteur à clé et le collier en plastique de l'interrupteur à clé de la came d'annulation des clignotants.
4ème - Retirez les axes de pivot de la colonne de direction. Il y a aussi une particularité pour ce travail.
5e - Vous devriez maintenant avoir accès aux 4 boulons desserrés. Ils utilisent une tête torx externe. Retirez les boulons, appliquez un par un un frein filet sur les filetages, puis réinstallez les boulons.
Il s'agit de l'exécution de base (à partir de la mémoire) du travail, il peut y avoir des étapes supplémentaires (simples). Un bon technicien peut en assommer un en moins de 45 minutes, cependant, si c'est votre premier, prenez votre temps et prévoyez plusieurs heures pour ce travail.
Ce problème n'affecte pas seulement les camions c / k. Tout véhicule GM avec roue inclinable des années 80 au milieu des années 90 (avant SRS) souffre de ce problème. C'est courant et j'en ai réparé beaucoup moi-même.
Commentaires:
Le mien a fait ce qui précède au moins 3 fois, même avec Loc tight.
Je viens de le refaire, mais cette fois j'ai utilisé un outil d'impact, nous verrons si cela fonctionne, le red loc tight ne l'a pas fait.
J'ai une Chrysler New Yorker de 1995! On m'a dit qu'il faudrait peut-être une nouvelle colonne de direction. Est-il possible que le problème dans la colonne fasse que la voiture s'éteigne pendant un jour ou deux, puis redémarre. Il s'éteindra également pendant la conduite !!! Je ne sais pas vraiment quel serait le problème. Est-ce un court-circuit dans la colonne et ne pas démarrer ou s'éteindre en courant?
 | Rép .: 193 |
J'étais juste sous le tableau de bord de mon '91 K2500 et j'ai récupéré une colonne d'une fourgonnette '88. Votre plate-forme est similaire.
Léger relâchement ' pouvait «être l'usure de la roue d'inclinaison, comme le dit Rob. Cela rend le camion très difficile à contrôler, Ou si un conducteur très musclé a exercé une pression contre la roue, les bagues en plastique peuvent avoir été écrasées. Si ce n'est que légèrement lissé, ce n'est pas grave, mais s'il est trop lissé, la partie mince peut se déformer, se replier et caler la tige solidement ... très mauvais.
Là où la colonne de direction rencontre le tableau de bord en plastique, il y a un panneau de 10 pieds de large. 2 vis en bas, décrocher du haut.
Il y a un support en forme de V sous la colonne. Il y a 4 vis inclinées à travers le V dans la colonne. Il y a deux vis directement à travers les oreilles du support dans le cadre du tableau de bord.
la tondeuse à gazon démarre mais meurt
N'importe lequel de ces éléments pourrait être lâche. Ou cassé.
Mais vous devez demander 'pourquoi ??' L'usine les met assez serrés. Ils sont très forts. La colonne de direction a-t-elle été travaillée? La plupart des réparations sous le tableau de bord peuvent être effectuées sans retirer la colonne. Le camion a-t-il eu un accident? Quel autre élément est lâche ou cassé? (Un camion plus ancien peut avoir beaucoup de morceaux cassés inconnus.)
Les 2 vis font partie d'un système «break-away», la dernière étape d'une déformation en collision frontale. Leur taille, leur résistance et leur étanchéité sont essentielles pour votre sécurité.
RJ a raison. Si vous ne savez pas pourquoi la colonne est lâche, vous devez la confier à un mécanicien expérimenté. Tout concessionnaire de camions GM doit être qualifié. Ou demandez aux entrepreneurs en déneigement ou en entretien des pelouses où ils emmènent leurs vieux camions de travail pour réparation.
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J'ai une question, mon mari a été victime d'un accident il y a environ une semaine, il a frappé un grand arbuste / buisson, c'est ce qui l'a arrêté à environ 20-30 mph. Il pèse environ 250 lb et a frappé fort le volant maintenant que la camionnette roule bien, mais toute la colonne de direction se déplace de haut en bas et d'un côté à l'autre! J'ai coincé du carton plié en dessous et sur les côtés pour l'arrêter pour le moment. Mais savez-vous ce que c'est et comment nous pourrions y remédier?
 | Rép: 67 |
s'il a une direction d'inclinaison, remplacez le trou le plus calme est soudé. wen la goupille clinch boitille. ça devient dangereux
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Que voulez-vous dire que cela devient dangereux? Ma direction Colombie est lâche mais mon camion est ma seule façon de travailler.
J'ai une Buick Regal de 1991. Il est venu avec un volant réglable Tilt. Il ne se verrouille plus en place. Quand je l'ai amené chez le concessionnaire. 'Ils ont dit que ce modèle était livré ou non avec'. Mais alors nous voici avec un (j'ai eu la voiture utilisée). Je ne trouve personne pour le réparer. Ce concessionnaire a dit qu'il ne pouvait pas le réparer ???? AIDE Je pense que c'est dangereux de conduire avec toujours WIGGLING !!!!!
 | Rép .: 13 L'écran gelé du Kindle 3 ne se réinitialisera pas |
aime voir à l'intérieur du culom de direction pour la position de la lumière de virage et du commutateur de démarrage
Mettre à jour
J'aime voir l'intérieur du culum de direction pour la position du feu de virage et du commutateur
 | Représentant: 1 |
J'ai une Dodge Dakota 1987 où puis-je obtenir un assemblage d'accouplement d'arbre de direction semble que personne n'en a un, l'arbre qui se trouve entre le pare-feu et la boîte de vitesses a besoin de beaucoup de jeu
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Mon 87 DD a des problèmes de volant, un vrai vacillement et maintenant la clé colle!
 | Représentant: 1 |
Je suis descendu au boîtier mais il ne bougera pas ... presque tout ... il y a un volant inclinable..89 gmc ... je dois essayer d'obtenir des boulons pour les serrer, mais il faut d'abord enlever le boîtier ... écouter aux vidéos mais toujours rien
Si quelqu'un peut me dire comment obtenir un logement, c'est sûr qu'il ferait un apprentissage.
| | Représentant: 1 |
Le fait d'avoir une colonne de direction lâche peut affecter la façon dont la voiture roule ou s'aggraver.J'ai un 89 S10 et la colonne de direction est assez lâche.
| | Représentant: 1 |
J'ai une Chrysler New Yorker de 1995! On m'a dit qu'il faudrait peut-être une nouvelle colonne de direction. Est-il possible que le problème dans la colonne fasse que la voiture s'éteigne pendant un jour ou deux, puis redémarre. Il s'éteindra également pendant la conduite !!! Je ne sais pas vraiment quel serait le problème. Est-ce un court-circuit dans la colonne et ne pas démarrer ou s'éteindre en courant?
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Cela devrait être une nouvelle question baileyt38 vous obtiendriez plus de réponses
Vérifiez le contacteur de démarrage dans la colonne de direction derrière le cylindre d'allumage
Représentant: 1
Publié: 02/10/2018
J'ai une question, mon mari a été victime d'un accident il y a environ une semaine, il a frappé un grand arbuste / buisson, c'est ce qui l'a arrêté à environ 20-30 mph. Il pèse environ 250 lb et a frappé fort le volant maintenant que la camionnette roule bien, mais toute la colonne de direction se déplace de haut en bas et d'un côté à l'autre! J'ai coincé du carton plié en dessous et sur les côtés pour l'arrêter pour le moment. Mais savez-vous ce que c'est et comment nous pourrions y remédier?
 | Représentant: 1 |
J'ai besoin d'instructions sur la façon d'installer une colonne de direction dans une Ford F150 1994, automatique, 2WD, 5.0 ...... je ne trouve rien sur YouTube ou Google! Merci d'avance!
La tablette lg vk810 ne s'allume pas
| | Représentant: 1 |
Ce qui fait que toute la direction fera un tour complet dans une impala 2007
Rob
