Où se trouve le pressostat d'huile dans un camion GMC 2004?

GMC

Guides de réparation et assistance pour voitures, camions et VUS fabriqués par GMC.



Rép .: 13



Publié: 11/09/2013



J'ai besoin de changer le pressostat d'huile sur mon 5.3 v8



Le camion chevy se retourne contre le corps de papillon

où est-il situé

4 réponses

Solution choisie



Rép: 670.5k

Marvin Stiles, ça devrait être le n ° 12 dans l'image.

Procédure de retrait et d'installation des moteurs 4,8 L, 5,3 L, 6,0 L et 8,1 L

Si nécessaire, retirez le viseur du moteur.

Débranchez le connecteur électrique du capteur de pression d'huile.

À l'aide de l'outil J41712 ou équivalent, retirez le capteur de pression d'huile.

À installer:

Appliquez du produit d'étanchéité sur les filets du capteur de pression d'huile.

À l'aide de l'outil J41712 ou équivalent, installez le capteur de pression d'huile.

Serrez le capteur de pression d'huile à 26 lb-pi. (35 Nm) sur les moteurs 4,8 L, 5,3 L et 6,0 L.

Serrez le capteur à 22 lb-pi. (30 Nm) sur les moteurs 8,1 L.

Branchez le connecteur électrique du capteur de pression d'huile.

Si nécessaire, installez le viseur du moteur.

Ou vous pouvez essayer ceci »Le manuel d'entretien GM indique que vous devez retirer le collecteur d'admission car ce capteur est enterré dans la partie supérieure arrière du moteur. J'étais capable de le voir de côté et de le sentir avec ma main, alors j'ai pensé qu'il devait y avoir un autre moyen.

Tout ce que vous avez à faire est de ...

Débranchez les deux conduites de carburant de l'admission et retirez le tuyau PCV. Cela vous donne toute la place dont vous avez besoin pour retirer la prise électrique et obtenir une prise sur le capteur.

J'ai enlevé le capteur OEM avec une douille, un pivot et une extension 6 points 1-1 / 16 '. Il allait à merveille et a tout de suite réussi.

Capteur de remplacement d'O'reilly (45 $). Le capteur de la marque BWD est plus grand, ce qui signifie que vous devez utiliser une douille 6 pans de 1-1 / 16 'à puits profond. Le seul que j'avais était une douille d'impact qui a une paroi très épaisse. Il ne rentrerait pas sur le capteur à cause de la zone restreinte.

Alors stockez pour obtenir Lisle Tool 13250, prise de pressostat d'huile. Il s'agit d'une douille profonde de 1-1 / 16 'à paroi mince conçue pour ces capteurs. Vous pourriez peut-être obtenir une prise de puits profonde régulière, sans impact, mais l'outil spécial ne coûtait qu'un dollar de plus, alors je l'ai eu. de ici . En espérant que ça aide, bonne chance.

Rép .: 13

Oui, le capteur de pression d'huile ne peut pas être retiré à l'aide d'une douille standard de 1 1/6 'de profondeur. Canadian Tire vend la bonne douille d'entraînement de 1 -1/6 ', à paroi mince et 1/2' pour retirer le capteur. En outre, cela m'aide pleinement à utiliser une extension universelle de 1/2 'et une extension de 3' à 4 '.

Quelqu'un sait-il quel fusible protège l'unité d'envoi de pression d'huile d'un Yukon 1500 2005? .

Cordialement, Terry Southgate. Wasaga Beach, Ontario, Canada

Représentant: 1

avoir un gmc sierra classic 2007 changé sencor changé la manivelle et le roulement de bielle encore basse pression d'huile était bon lors du démarrage du moteur pour la première fois, puis abandonné toutes les idées

Commentaires:

Carter d'huile et tamis

30/03/2018 par Eddieash

J'ai découvert que ces moteurs avaient des problèmes avec le joint torique de la pompe à huile et du tube de prélèvement. Se fait parfois pincer pendant la mfg. Et devenir dur et ne plus sceller, donc vous perdez la pression d'huile ... et ensuite votre moteur.

14/04/2019 par Scott

Représentant: 1

J'ai mis une nouvelle pompe à huile, j'ai mis de nouveaux poussoirs, montre encore une faible pression d'huile va mettre un nouveau capteur.L'huile était maintenant beaucoup de boue là où la pompe à huile est n têtes

Marvin Stiles