Séchoir Kenmore Elite HE3
Rép .: 73
Publié: 26/04/2014
Mon sèche-linge ne démarre pas. Les lumières rouges fonctionnent et s'allument à l'intérieur du travail, donc il a du pouvoir. J'ai remplacé le fusible thermique et l'interrupteur de porte. Pas de chance. Les voyants du panneau fonctionnent normalement. Après avoir sélectionné le réglage de la sécheuse et l'avoir démarré, il émet un bip, mais ne démarre pas. Je ne vois aucun bruit après le bip, ni ne vois le tambour bouger. J'entends un clic provenant de la zone de la carte de circuit imprimé pendant qu'il émet un bip. De plus, le ventilateur tourne librement, donc rien ne semble l'obstruer. Le tambour tourne à la main. La ceinture est attachée et en bon état de fonctionnement. J'ai vérifié la carte électronique. Aucun signe évident de brûlure. Je soupçonne que le moteur est défectueux, mais je ne veux pas le remplacer si ce n'est pas le problème. Existe-t-il un moyen de diagnostiquer plus précisément le sèche-linge ou le moteur? Merci.
Commentaires:
J'ai le même problème que j'ai couru une rallonge vers une autre prise et toujours le même problème. un autre conseil? Kevin - avez-vous déjà réparé la sécheuse? était-ce le moteur?
J'ai le même problème mais seulement 3 de mes panneaux lumineux fonctionnent. Parfois, si je maintiens le bouton de démarrage assez longtemps, je peux le faire démarrer, mais plus maintenant. La prise fonctionne, la lumière s'allume à l'intérieur et émet un bip lorsque j'essaye de la démarrer sur ces 3 réglages, mais rien ne se passe. Est-ce le panneau de contrôle?!
J'ai eu ce problème exact, le panneau de commande fonctionnait bien, j'appuyais sur le bouton de démarrage, le moteur ne commençait pas à faire tourner le tambour, et tout ce que j'ai entendu était un interrupteur de relais qui cliquait deux fois autour du panneau de commande. CORRECTIF POUR MOI: J'ai fait passer le technicien de réparation LG, il a retiré l'ensemble du panneau avant (il suffit de retirer les vis avant (la porte doit être ouverte pour y accéder), puis il a retiré la courroie du tambour et le tambour pour accéder au moteur principal qui fait tourner le tambour (situé en bas à gauche face à l'avant de la sécheuse), et nous avons remarqué que l'un des fils qui alimentaient le moteur était tombé. Une fois que nous avons mis un nouveau connecteur sur le fil et que nous l'avons remis en place, le problème a été résolu. aide tout le monde. -DD
Ma fille a acheté un tout nouveau sèche-linge Samsung DV45H7000EW / A2 au magasin Sears Scratch and Dent. Il n'y avait pas de manuel et elle était follement impatiente, alors elle a attaché la queue de cochon à l'arrière et a deviné à quel fil allait où. MAUVAISE IDÉE! Elle les a mal connectés, a appuyé sur le bouton pour l'allumer et le sèche-linge a fait un bruit pendant une seconde, puis s'est éteint. Absolument rien ne s'allume et aucune indication qu'il est alimenté du tout.
J'ai vérifié les interrupteurs du disjoncteur et je les ai trouvés grillés, alors je les ai réinitialisés sans succès!
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Alors, j'ai deviné que la carte de contrôle avait brûlé et l'ai remplacée par une pièce identique que j'avais achetée sur eBay pour 25 $. Aucun changement du tout et je ne sais pas si l'ancienne planche est bonne ou mauvaise.
Alors maintenant, je pense que je dois remplacer le fusible thermique - DC47-00016A. Je viens de commander la pièce et elle devrait arriver dans 4 jours le 13 février 2018.
Souhaite moi bonne chance!
Steve, Samsung fabrique d'excellents téléphones, mais des appareils AWFUL. Et ils facturent une somme énorme pour sortir. Cependant, ils vous aideront à résoudre les problèmes par téléphone.
8 réponses
Solution choisie
 | Rép: 675.2k |
Utilisez un multimètre pour tester la prise murale. Vous devriez avoir 2 sondages donnant chacun 110-120 volts et une masse. Il semble que vous n'ayez qu'un côté chaud et l'autre pas.
MISE À JOUR 15/01/16
Cause 1
Fusion thermique
Le fusible thermique est un dispositif de sécurité conçu pour protéger le sèche-linge contre la surchauffe. Le fusible est situé sur le boîtier du ventilateur ou à la source de chaleur de la sécheuse telle que l'élément chauffant sur les sécheuses électriques ou au brûleur sur les modèles à gaz. Le fusible doit être fermé pour assurer la continuité, ce qui signifie qu'il a un chemin électrique continu à travers lui lorsqu'il est bon. En cas de surchauffe, le fusible n'aura aucune continuité, ce qui signifie que le chemin électrique est rompu et que le fusible a grillé. Un multimètre peut être utilisé pour tester sa continuité. Sachez qu'un fusible thermique grillé est une indication d'un évent d'évacuation restreint de la sécheuse vers l'extérieur. Vérifiez toujours la ventilation de la sécheuse lors du remplacement d'un fusible thermique grillé.
Cause 2
Commutateur de démarrage
Pour déterminer si l'interrupteur de démarrage est défectueux, essayez de démarrer la sécheuse. Si le sèche-linge bourdonne mais ne démarre pas, l'interrupteur de démarrage n'est pas en cause. Si le sèche-linge ne répond pas ou fait du bruit, l'interrupteur de démarrage pourrait être en faute. Utilisez un multimètre pour tester l'interrupteur de démarrage pour la continuité. Si l'interrupteur n'a pas de continuité, remplacez-le.
Cause 3
Interrupteur de porte
L'interrupteur de porte s'active lorsque la porte de la sécheuse est fermée. Sur la plupart des sécheuses, l'interrupteur de porte émet un clic audible lorsqu'il s'active. Pour déterminer si l'interrupteur de porte fonctionne, essayez de démarrer votre sécheuse, puis écoutez le «clic». Si l'interrupteur de porte émet un clic, il n'est probablement pas défectueux. Si vous n'entendez pas de clic, utilisez un multimètre pour utiliser l'interrupteur de porte pour assurer la continuité. Si l'interrupteur n'a pas de continuité, remplacez-le.
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Commentaires:
J'ai remplacé le fusible thermique de ma sécheuse, il a démarré brièvement mais maintenant ce n'est pas le cas. J'ai utilisé mon multimètre pour tester le fusible, mais il n'était pas alimenté non plus le fusible à côté du ventilateur. J'ai testé un autre fusible de source d'alimentation et il a enregistré une alimentation. Que dois-je faire ici pour trouver la source d'alimentation perdue?
Recherchez une rupture dans les serpentins de chauffage qui pourrait être en court-circuit et faire sauter les fusibles.
 | Rép .: 37 |
Ok pense que je l'ai trouvé. Ma sécheuse faisait de même. Il y avait de la puissance, et lorsque vous appuyez sur Démarrer, vous entendiez simplement des clics provenant du circuit imprimé. En bref, vérifiez les fils entrant dans le moteur. Le mien était un fil bleu qui avait brûlé son connecteur. Bonne chance.
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Commentaires:
Comment avez-vous réparé le fil de combustion?
 | Rép: 25 |
Vérifiez sur la surface intérieure du panneau inférieur avant, et j'espère que vous trouverez une fiche de diagnostic / technique qui permettra le dépannage de la carte de commande (carte du panneau avant).
Si un micro-interrupteur a mal tourné, l'ordinateur ne permettra aucun démarrage (apparaît mort sur le panneau).
Le diagnostic est facile avec un ohmmètre ordinaire. mais vous devez supprimer complètement la carte.
Si la carte est défectueuse, remplacez-la (300 $ +), ou si c'est juste un micro-interrupteur .. retirez-la et resoudez-en une nouvelle (0,50 $).
Bonne chance !
(btw, j'ai posté pourquoi je pense que c'est un défaut de conception de la ligne he3 / 4, et une solution de contournement, dans l'un de mes autres messages)
 | Représentant: 1 |
J'ai un peu le même problème. Le sèche-linge est difficile à démarrer. Je dois appuyer plusieurs fois sur le bouton de démarrage, puis sur le bouton d'arrêt avant de commencer. Chaque fois que j'appuie sur le bouton de démarrage, il y a un clic et le tambour saccadera un peu. Parfois, il démarre à la première pression, tandis que je dois appuyer 10 fois sur start - off avant de démarrer. Un il commence tout semble fonctionner correctement. J'ai testé tous les paramètres et il le fait dans chacun d'eux. Ceci est une série Maytag 9700
Commentaires:
Salut Cygnus 008, j'ai la série 9700 - difficile à démarrer mais je n'entends aucun clic. En général, ce qui la fait redémarrer, c'est de débrancher, d'attendre et de se rebrancher d'une simple pression sur le bouton Démarrer. J'ai remarqué que le fait de s'appuyer sur le coin avant gauche l'a amenée à démarrer! sans avoir à appuyer une seconde fois sur le bouton de démarrage. À en juger par votre date de publication, je suppose que vous l'avez fait travailler ... des conseils sur le problème ou la maladie de ma machine? Je vous remercie!
Rép .: 13
Publié: 11/25/2018
Je sais que c'est un ancien post, mais je voulais ajouter à ce fil pour les autres. Je devais juste réparer mon Maytag avec les mêmes symptômes. J'ai perdu beaucoup de temps à retirer les panneaux et à vérifier / remplacer les interrupteurs et les fusibles. Allez directement au tableau principal. Il a fallu 5 minutes pour le retirer et je pouvais clairement voir à l'arrière de la planche que c'était du pain grillé et qu'il avait marqué le métal derrière. Ce n'était pas bon marché, mais trouvé localement pour environ 225 $ peut probablement trouver moins cher en ligne si vous êtes prêt à attendre. Ma femme n'était pas car j'avais déjà perdu 4+ jours à vérifier les autres articles.
Encore une fois, vérifiez d'abord la carte principale avant de perdre du temps à démonter plusieurs pièces pour accéder aux différentes thermistances / fusibles thermiques / interrupteurs / etc.
 | Représentant: 1 |
Mon Samsung ne démarre pas, mais si vous faites tourner manuellement le tambour pour le démarrer, il fonctionne correctement. Le bras de contact centrifuge dans l'interrupteur du moteur avait la tête de contact brûlée, il n'y avait donc pas de circuit de démarrage pour le moteur… seulement en marche.
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Commentaires:
J'ai remplacé le moteur à 75 $ sur Internet. Fonctionne bien maintenant
 | Représentant: 1 |
Le mien ne s'allume pas du tout. Quelqu'un sait-il ce que cela pourrait être?
 | Représentant: 1 |
J'ai également parcouru tout le processus de dépannage sur ce problème particulier.
Je peux également confirmer que la connexion du fil bleu au moteur est le composant défectueux, aucune des autres pièces n'a posé de problème, même après avoir dépensé quelques centaines de dollars pour les remplacer inutilement.
Tout ce que j'ai fait, c'est de couper l'extrémité brûlée du fil et de le rattacher à la pince du moteur.
Fonctionne parfaitement maintenant
Kevin
