EZ-GO Cart 4M99 perd de la puissance lors de la conduite, voir ma description

Voiturette de golf

Prise en charge des voiturettes de golf à essence et électriques, parfois appelées voitures de golf ou voitures de club après la marque Club Car Golf Cart.



Rép: 23



Publié: 28/02/2018



J'ai une voiturette de golf E-Z-Go 1999 et j'essaie de localiser un problème que je rencontre. Je me suis assuré que les batteries étaient complètement chargées. Le chariot décolle bien et il fonctionne sur environ 60 pieds, puis il perd de la puissance, ne sonne pas comme si le solénoïde se déclenche. Je sors de la pédale et j'attends que le solénoïde clique puis je me renverse et le solénoïde clique et le chariot repart. Je fais cela 2-3 fois, puis le chariot ne revient jamais à la vitesse d'origine et finit par passer en mode de boiterie lente. J'ai vérifié les fils principaux du moteur et le carter du moteur pour la surchauffe. J'ai testé la charge de chacune des batteries et lorsque je branche les batteries, elles se montrent bonnes, mais lorsque j'initie le test de charge, elles se déplacent vers la plage faible. J'ai vérifié la tension entre le B- et le M- sur le module de contrôle de vitesse et il était à la tension de la batterie (36V). J'ai alors poussé la pédale d'accélérateur et surveillé la tension en B- et M-, plus j'appuyais, plus la tension baissait. Je me demande s'il existe un moyen de tester le contrôleur de vitesse (Curtis PMC 73263 G01)? Cela ressemble-t-il à un problème de contrôleur de vitesse? Ou autre chose? Toute autre idée de dépannage serait grandement appréciée.



2 réponses

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Rép: 670.5k



@ mmcconn2 tout cela »lorsque j'initie le test de charge, ils se déplacent vers la plage faible. J'ai vérifié la tension entre le B- et le M- sur le module de contrôle de vitesse et il était à la tension de la batterie (36V). J'ai alors poussé la pédale d'accélérateur et surveillé la tension en B- et M-, plus j'appuyais, plus la tension baissait. '' on dirait que vous avez de mauvaises piles. Vous voulez commencer par ceux-là. La tension peut sembler bonne mais vos batteries semblent ne pas fournir l'ampérage nécessaire à votre chariot

Commentaires:

Merci. J'étais suspect des batteries mais aucun d'entre eux n'a été testé mauvais mais faible.

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01/03/2018 par Mitch McConnell

Cela a-t-il résolu le problème? Ayant sorda le même problème! J'ai changé mon solénoïde et la chose sous le plancher pour la pédale d'accélérateur .. Et le boîtier de contrôle de vitesse !! Maintenant, le mien ne prendra pas de vitesse après le chargement .... Merci pour toute aide!

09/03/2019 par briansmobiledétail.83

Vous vous demandez si quelqu'un a trouvé la réponse ici. Je pense que j'ai le même problème et que mon chariot utilise également le contrôleur Curtis. Mes piles sont en bon état

02/04/2020 par Accorder

Nouveau ici. Alors que se passe-t-il, problème résolu ou quoi?

10/04/2020 par Terry T Mohler

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@gkimbo As tu réussi à obtenir une réponse?

10/04/2020 par Terry T Mohler

Représentant: 1

J'ai le même problème. Ma voiturette de golf Yamaha G16e a 6 batteries neuves, une voiturette de golf 36v, un tout nouveau solénoïde et un tout nouveau capteur d'accélérateur. Parfois, il roule bien avec la vitesse d'accélération, parfois il hésite à prendre n'importe quelle vitesse. Quelqu'un peut-il connaître le problème?

Mitch McConnell