Pickup Chevrolet 1988-1998
Rép .: 85
Publié: 06/10/2010
la vitre électrique ne descendra pas
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Mon fils a le même problème sur son camion Chevrolet 1995. Les vitres côté conducteur et côté passager ne s'abaissent pas. Nous avons examiné le fusible / relais qui se trouve sur le côté gauche de la zone des pilotes. Le fusible / fusible est un fusible rectangle argenté à deux broches. Quand il allume la clé, il fait très chaud. Je suppose qu'il y a un court quelque part, la question est où? Quelqu'un a ce même problème? Si tel est le cas, comment avez-vous réalisé le correctif?
Salut Tim. J'ai le même problème avec mon Z71 1995. Le fusible devient très chaud et aucune des fenêtres ne bouge. Avez-vous découvert ce qui se passait avec le camion de votre fils? Toute aide serait appréciée.
Quelqu'un a-t-il compris cela? J'ai aussi le même problème et j'ai remplacé le fusible / relais et ce n'est pas le problème que mes miroirs de puissance fonctionnaient également et ils ne fonctionnent plus non plus le fusible devient très chaud lorsque j'appuie sur l'interrupteur a remplacé le tout le commutateur et tout et ce n'est pas le problème, soit il doit y avoir un court quelque part, je ne sais pas où ni comment le vérifier.
Chris, regardez les solutions ci-dessous. Il se peut que l'ensemble de votre ensemble de commutateurs soit défectueux. Pouvez-vous abaisser la vitre du passager à l'aide du bouton côté passager?
J'ai un Silverado de 1989 et j'ai eu de nombreux problèmes probablement en raison de l'âge / du temps. En ce qui concerne les fenêtres et les serrures qui ne fonctionnent pas, j'ai trouvé une masse multiple à simple à l'intérieur de la protection en caoutchouc qui protège les fils de la porte du conducteur à la cabine. L'unique fil s'était rompu de la connexion.
10 réponses
Solution choisie
 | Rép: 142.8k |
Il y a un certain nombre de choses qui pourraient causer un dysfonctionnement de votre lève-vitre électrique.
Tout d'abord, est-ce une seule fenêtre qui ne disparaîtra pas? Si tel est le cas, il peut s'agir d'une seule connexion, d'un interrupteur ou d'un moteur qui ne fonctionne pas.
Si toutes les vitres électriques ne fonctionnent pas, il peut s'agir d'un fusible ou d'un relais. Vérifiez la boîte à fusibles qui contient le fusible de lève-vitre électrique et voyez si le fusible ou le relais est intact.
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les deux vitres électriques lorsqu'elles sont éteintes en même temps, comment vérifier si les relais sont défectueux?
Avoir les mêmes problèmes. Le fusible chauffe ni la vitre ne roule vers le haut ou vers le bas lorsque les boutons sont enfoncés, peu importe la porte, le côté conducteur ne fera pas rouler la vitre côté conducteur ou la vitre passager et le côté passager ne roulera pas sa propre vitre? Avez-vous d'autres idées de correctifs? J'ai vérifié le fusible et tout va bien. Relais? où puis-je trouver le relais?
J'ai un Suburban 99 de 3 quart de tonnes Je ne peux pas contrôler les fenêtres indépendamment comme la fenêtre du passager les deux vitres arrière qu'elles fonctionnent à partir du côté conducteur contrôlent ce qui cause cela
Avez-vous trouvé une solution?
Le bon interrupteur du moteur de Windows s'enroule un peu de temps mis dans un nouvel interrupteur dans les fenêtres et les serrures de portes ne fonctionnent toujours pas
 | Rép: 115.8k |
Si vous entendez le moteur tourner
dans les deux sens mais il n'y a pas de mouvement c'est la piste ou l'engrenage. S'il n'y a pas de son, vérifiez les fusibles, puis l'interrupteur (retirez l'interrupteur et sautez les bornes)
Si cette réponse est acceptable, veuillez la retourner et la marquer.
Bonne chance,
N.
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Une fenêtre a du son et m'a donné 2 ”d'ouverture côté passager et arrière l rien!
Presque oublié la semaine dernière, mon porte-clés pour déverrouiller les portes ne fonctionne plus et ma voiture est maintenant déverrouillée par les portes arrière!
 | Rép .: 37 |
Un schéma de câblage, mieux encore quelques images montrant où se trouvent le relais et les fusibles. Trouvé les fusibles assez facilement mais pas le relais!
 | Rép: 25 |
J'ai remplacé le moteur de la vitre côté passager de mon Tahoe 2 portes de 1995 et je l'ai branché pour tester et j'ai bougé pendant une seconde, puis je viens de m'arrêter.Je peux sentir le moteur cliqueter mais aucun mouvement personne ne sait quel est mon problème ici?
 | Rép .: 13 |
J'ai acheté un Silverado 1991 pour mon fils et les fenêtres ont bien fonctionné pendant un mois, puis elles ont commencé à s'arrêter et à disparaître parfois. J'ai remplacé les interrupteurs et vérifié le relais et tout allait bien. J'ai ensuite démonté le panneau et il semble que l'ancien propriétaire y ait percé des trous pour les haut-parleurs et endommagé certains des fils au cours du processus. J'ai vérifié pour voir si les interrupteurs recevaient du jus et l'interrupteur de verrouillage est et les interrupteurs de fenêtre allumeraient puis s'éteindraient. J'ai touché le relais et il faisait très chaud. Je cherche donc à remplacer le faisceau de câbles de la porte pour voir si c'est une solution, le problème est que le faisceau est une pièce obsolète chez les voleurs et chez tout fournisseur de rechange: O (toute aide serait appréciée: O)
 | Rép .: 13 |
Je crois que j'en ai un pour mon 93 à Rock sur la réparation du câblage électrique ou quelque chose comme ça
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J'ai une Chevy équinoxe 2005 Le côté passager avant et la vitre côté conducteur ou le désordre descendant vraiment très lentement et il ne montera pas au panneau de porte des deux côtés pour comprendre ce qui n'allait pas est arrivé au côté passager en disant qu'il y en avait les fils ouverts alors je les ai débranchés et je comprends pourquoi la vitre côté passager avant et côté conducteur ou le désordre descendent vraiment très lentement et il n'ira pas au panneau de porte des deux côtés pour comprendre ce qui n'allait pas pour le passager côté vu il y avait des fils ouverts alors j'ai débranché et rubané les fils et maintenant aucune des fenêtres ne fonctionnera et les essuie-glaces Winchell ne fonctionnent pas, que puis-je faire
 | Représentant: 1,7k |
Très bien, il se passe des choses différentes avec tous les véhicules de ce fil. Permettez-moi de passer en revue quelques problèmes que j'ai rencontrés au fil des ans.
Tout d'abord, comme cela a déjà été dit, vérifiez vos fusibles. La plupart du temps, vous pouvez trouver un schéma des fusibles dans le manuel du propriétaire ou au dos du (des) couvercle (s) de la ou des boîtes à fusibles.
Ensuite, vous devez vérifier l'alimentation de votre interrupteur de fenêtre. Si vous n'alimentez pas l'interrupteur, le problème pourrait très bien provenir du harnais où il passe à travers le montant de la porte. C'est un endroit très courant où les fils se frottent et se cassent ou se corrodent. J'ai trouvé le problème dans le faisceau de câbles plus de fois qu'autrement.
Ensuite, à l'aide d'un schéma de câblage et d'un tableau de brochage des connecteurs, vérifiez que l'interrupteur fonctionne en recherchant la puissance allant vers le moteur de la fenêtre.
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Avant de blâmer le moteur, essayez tous ces autres problèmes. La plupart du temps, le moteur n'est pas le problème. Aucun sens de déchirer la porte pour changer le moteur de la fenêtre si vous n’avez pas à le faire. Cela peut être difficile.
Si plus d'une fenêtre vous cause des problèmes, le problème est probablement au niveau de l'interrupteur et des fils. Si vos moteurs fonctionnent lentement, il y a probablement un problème avec le câblage, en particulier la terre.
Je pense que j'aurais pu couvrir la plupart des problèmes.
Bonne chance.
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J'ai une Chevy Silverado de 1992. J'ai eu une courte traversée du système. Maintenant, mes fenêtres ne fonctionnent pas ou mes serrures électriques. Changez le faisceau de câbles à l'intérieur. Tout semble bien fonctionner sauf les fenêtres. La fenêtre côté conducteur fonctionne avec la clé éteinte.
Rép .: 121
Publié: 22/01/2011
Si vous décidez que le moteur de lève-vitre électrique est défectueux (ce qui est très courant), assurez-vous d'inspecter le moteur défectueux. Si vous le démontez, vous constaterez peut-être qu'il y a 3 bouchons en nylon désintégrés qui se sont détériorés entre l'engrenage en plastique et l'engrenage d'entraînement. S'ils ont mal tourné, vous pouvez les remplacer par de nouveaux bouchons trouvés chez NAPA (environ 8 $. Je pense qu'ils ne sont répertoriés que pour les gués, mais ils ne sont pas sorciers. Ils peuvent être coupés pour s'adapter) au lieu de dépenser 50 $ sur un nouveau moteur.
Ces bouchons se trouvent sur les moteurs de lève-vitres électriques et les moteurs de phares (anciens Pontiac).
| | Représentant: 1 |
aujourd'hui je conduisais et j'ai baissé un peu ma vitre et j'ai mis mes souffleurs en marche. Je suis arrivé là où j'allais et quand je suis retourné conduire ma voiture, les vitres ne vont pas dans les deux sens et les ventilateurs ne se mettent pas en marche. cela se produit en même temps et lorsque cela se produit, le voyant de contrôle du moteur s'allume. Que se passe-t-il avec ma voiture et est-ce que la réparation coûte cher?
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Ayant un problème avec mon 01 savana, il a commencé il y a environ 2 mois, les fenêtres fonctionnaient parfois d'autres fois ne fonctionnaient pas maintenant, je remplaçais l'interrupteur et le moteur, mais rien ne sortait en rentrant chez moi, j'ai essayé que cela fonctionnait bien est sorti le fourgon est retourné un peu plus tard maintenant rien ne fonctionne Je pense à un terrain court ou mauvais sur le harnais des suggestions?
 | Représentant: 1 |
J'ai un lit court chevy k1500 1998. cabine simple. La vitre électrique côté conducteur ne fait rien. pas de son pas de mouvement du tout .. Côté passager, ça va. Dois-je essayer de réparer les interrupteurs et le câblage en premier? ou est-ce que le remplacement de la meilleure option du moteur est courant avec cette année et ce modèle?
tube de Janice
