Le mamelon de vidange sous le carburateur fuit du gaz lorsque l'accélérateur est tourné.

Cyclomoteur Suzuki FA50

Informations de réparation et de dépannage pour le cyclomoteur Suzuki FA50.



Rép: 25



Publié: 27/08/2015



Lorsque je tourne la manette des gaz, ma vanne de vidange fuit du gaz à un rythme effréné. J'ai essayé de le brancher, mais tout ce qui semble faire est de provoquer l'inondation de mon glucide.



Qu'est-ce qui pourrait causer cela ... J'ai parcouru un réservoir plein d'essence en moins d'un demi-mile. Aussi à quelle maison est le mamelon à côté de la conduite principale de carburant?

Commentaires:

Avoir le même problème



27/09/2020 par Willie Buie

6 réponses

Solution choisie

Rép: 670.5k

Nick, La seule chose au bas du carburateur devrait être le bouchon de vidange et le trop-plein. C'est un bouchon de vidange, avec un joint torique qui scelle le bol. Jetez un œil à l'image ci-jointe et voyez si c'est ce qui fuit. Le numéro de pièce pour cela est 13278-02340 et il est facilement disponible. L'assemblage du robinet de carburant ne doit pas fournir de carburant dans toutes les positions. Il est possible que la membrane / le joint à l'intérieur fuit. Je le remplacerais certainement. Le numéro de pièce pour cela est 44300-02262. Je suggère de télécharger le manuel d'entretien de votre cyclomoteur d'ici. En espérant que ça aide, bonne chance.

La première image est la vis de vidange et la seconde est le trop-plein. Normalement, un tuyau de vidange y est attaché. Maintenant, voici le vrai problème. Pourquoi votre glucide déborde-t-il? Vérifiez votre robinet de carburant. Il est activé par le vide du moteur, il n'y a donc pas de coupure nécessaire. Parfois, le diaphragme du robinet de carburant s'use et permet au carburant de s'écouler vers le carburateur lorsque l'unité est arrêtée, ce qui entraînera le déversement de l'excès de carburant par le tube de trop-plein. Remplacer le robinet de carburant serait la voie à suivre. Assurez-vous également que les conduites de carburant sont correctement acheminées. Vous n'utilisez le Pri que pour amorcer le carburateur, pour laisser entrer du gaz dans le bol. Lorsque vous souhaitez démarrer le moteur, allumez-le. Disons maintenant qu'il est raccordé à droite, le carburant s'écoule dans le bol du flotteur depuis le réservoir d'essence. Une fois que le carburant a atteint un certain niveau, il élève le flotteur et ferme le robinet à pointeau à travers lequel le carburant s'écoule. Si quelque chose interfère avec cela, le niveau de gaz continuera à augmenter et débordera du tube de trop-plein. Il peut s'agir de quelques-uns de ceux-ci comme A) votre robinet de vidange de flotteur est ouvert, ou B) votre hauteur de flotteur est incorrecte ou C) votre aiguille de flotteur est foirée. vous pouvez juste être fait pour une reconstruction rapide des glucides :-) J'espère que cela vous aidera. Bonne chance.

Commentaires:

Hé mon scooter fuit du gaz du bas vers un petit trou sur le côté de je ne sais pas mais je vois une ligne noire avec des ressorts autour de lui entrer dans un objet métallique rond tout en bas

11/06/2017 par Dennis Campbell

la lumière abs s'allume et s'éteint

Monsieur mon scooter a également des problèmes similaires lorsque je suis passé à réservé, il commence une fuite comment résoudre par moi-même?

02/02/2020 par mangé doulo

Rép .: 37

Il est également possible que quelque chose interfère avec le joint entre la soupape à pointeau et le siège. Cela peut être une matière étrangère telle que de la saleté ou de la rouille qui s'est accumulée dans le réservoir.

La solution à ce problème particulier serait de nettoyer autant de résidus que possible du réservoir, puis de démonter le carburateur, en nettoyant à la fois la soupape à pointeau et le siège. Remontez le carburateur et installez un petit filtre à carburant universel entre le réservoir et le carburateur. Si l'assemblage de l'aiguille et du siège n'est pas trop usé, cela devrait résoudre votre problème.

Commentaires:

@kwikrnu absolument raison. Il a également été abordé dans la réponse originale.

11/06/2017 par oldturkey03

Mes excuses si c'était un manquement à l'étiquette. Je suis nouveau sur le forum.

06/12/2017 par Michael Gross

Mon carburateur 93 Timberwolf déverse du gaz par le bas lorsque je tourne le paon en réserve. Le carburateur est un marché secondaire fabriqué en Chine.

23/04/2018 par a.magee

Rép .: 13

J'ai enlevé mon glucide et l'ai nettoyé. J'ai trouvé du sable sur la pointe de l'aiguille du flotteur. J'ai tout sorti et redémarré et il a recommencé à fuir. J'ai vérifié le robinet de carburant et je suppose que tout va bien, car il n'a pas laissé de carburant du tout avec elle. Je suis un peu perdu à ce stade et c'est mon chauffeur quotidien alors ... lol. AIDER!!

Représentant: 1

Sur un eBay bon marché après-vente VM22 fonctionne bien sur mon bantam bsa, a trié un problème de débordement nettoyé la colle de joint hors du petit trou à l'avant du carburateur juste sous le centre des trous de boulons de fixation

Représentant: 1

Le carburateur qui fuit de Victoria doit avoir explosé en ce sens qu’elle n’est pas revenue pour donner une réponse civile. J'espère que je suis dans une grande erreur.

Représentant: 1

Publié: 19/03/2019

Comment mettre les tuyaux d'aspiration? J'ai eu un carburateur Ford Festiva 1.3L 4 vitesses 1 baril de 1989

Commentaires:

Mon carburateur fuit du gaz par le mamelon situé sous le carburateur. Mais ça ne commence pas à fuir / pomper jusqu'à ce que j'essaye de démarrer le scooter. Lorsque j'arrête de le retourner, le gaz cesse de pomper. Qu'est-ce que cela pourrait bien être…? Qu'est-ce qui cause cela? Cela a commencé lorsque j'ai enlevé le carburateur pour le nettoyer parce qu'il était sale ... je l'ai fait et remonté sur le scooter et c'est ce avec quoi je suis coincé ...

29/12/2020 par Robert D Jenkins III

pseudo