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Vue d'ensemble de la vidéo
Apprenez à réparer vos AirPods Pro avec cette présentation vidéo.introduction
Apple élargit encore sa collection d'équipements professionnels, cette fois avec un ensemble d'AirPods Pro. La gamme d'écouteurs sans fil d'Apple a certainement un chargé l'histoire sur la table de démontage - son itération «pro» sera-t-elle différente? Nous espérons qu'Apple augmentera un peu ce score de réparabilité ( il n’est jamais trop tard pour changer ), mais seul un démontage le dira.
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Ce démontage est ne pas un guide de réparation. Pour réparer vos AirPods Pro, utilisez notre service manuel .
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Étape 1 Vue éclatée des AirPods Pro
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Le surnom `` Pro '' s'accompagne de tout un tas de fonctionnalités supplémentaires:
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Annulation active du bruit, mode Transparence
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Microphone orienté vers l'intérieur pour l'égaliseur adaptatif
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Puce sans fil Apple H1 conçue sur mesure avec Bluetooth 5
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Résistance à l'eau IPX4
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Le boîtier de chargement est également devenu nettement plus gros à 1,61 oz (45,6 g).
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Non pas que plus de poids soit nécessairement une mauvaise chose du tout - notre derniers démontages iPhone a montré des appareils légèrement gonflés avec d'énormes augmentations correspondantes de la durée de vie de la batterie.
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Étape 2
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Les AirPods Pro sont livrés dans un autre étui de type soie dentaire, qui s'ouvre pour révéler les deux li'l 'Pods qui apparaissent.
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En retournant cette affaire, nous trouvons une histoire d'origine abrégée et un bouton d'appariement.
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Nous avons déjà rencontré des problèmes, nous allons donc laisser nos amis équipés de rayons X Electron créatif explorez l'intérieur avant de plonger.
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Étape 3
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Ce que ces AirPods pourraient déguiser comme pour Halloween:
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Jetpack
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Système de survie de l'astronaute
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Le pire cauchemar d'un ingénieur de démontage
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Étape 4
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Il est temps pour une confrontation! Qu'apporte le «Pro» à la table?
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Embouts en silicone remplaçables pour une isolation phonique professionnelle et un ajustement amélioré.
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Un corps court et robuste à la posture professionnelle et un boîtier de charge tout aussi petit.
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Ajout de grilles en maille de niveau professionnel pour l'égalisation de la pression.
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La grille inférieure du microphone se rétrécit et s'oriente sur le bord pour un enregistrement vocal professionnel et des appels téléphoniques.
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Étape 5
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Nous repérons un nouveau numéro de modèle de boîtier - A2190 - tandis que les 'bourgeons' sont marqués A2083 et A2084 respectivement.
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Il y a aussi l'icône révélatrice «pas de déchets», qui signifie soit (a) ce produit n'est pas une poubelle, soit (b) ce produit ne doit pas être jeté à la poubelle.
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Au bas du canon, nous avons des contacts - des contacts à ressort pour la charge, c'est-à-dire.
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Ces pods Pro seront-ils plus faciles à réparer ou à recycler que leur homologues amateurs ? Faites-nous confiance, nous sommes tout aussi ravis de le savoir que vous.
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Étape 6
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Commençons par le commencement: remplaçons le seul composant ouvertement remplaçable! Les embouts en silicone s'enclenchent et se remettent en place avec un clic satisfaisant.
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La plupart des embouts en silicone glissent sur une rainure à l'extérieur de l'écouteur. La conception d'Apple utilise une ingénierie sophistiquée et (surprise!) N'est pas compatible avec les embouts en silicone typiques.
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Cela signifie que vous ne pourrez pas utiliser vos conseils de rechange préférés avec ceux-ci, mais Apple a au moins fait ses conseils de remplacement officiels seulement 4 $ pour quand vos pourboires se déchirent ou se perdent.
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Autant que nous aimons les pièces standardisées, ces astuces sophistiquées offrent l'avantage d'une plus grande ouverture pour le son que ce que nous voyons normalement dans un écouteur.
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Maintenant que le silicone souple est à l'écart, il est temps de sortir les gros pistolets (thermiques). Nous ne voulons pas être trop présomptueux, mais nous penser nous savons ce que nous sommes sur à entrer dans ...
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Un peu de pression de l'étau fidèle ouvre le joint autour de la tête de l'AirPod, et notre spudger hallebarde facilite légèrement l'ouverture du Pod.
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Étape 7
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La première chose que nous repérons à l'intérieur est ... de la colle. (Nous ne sommes pas vraiment surpris, mais toujours un peu déçus.)
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La deuxième chose que nous repérons est: attendez, quoi? UNE pile bouton ? Maintenant c'est à véritable surprise .
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Un autre soulèvement de sourcils: le câble ruban reliant la tige à la partie intra-auriculaire a un peu de jeu délibéré supplémentaire et un minuscule connecteur ZIF détachable.
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Le connecteur a une légère couche de colle, et séparer en toute sécurité le câble est extrêmement travail délicat. Sommes-nous à la hauteur? Oui nous sommes.
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C'est à ce stade de notre démontage que cet AirPod a laissé échapper un petit cri - un peu awooo , si vous voulez. Nous ne disons pas que ces choses sont hantées, mais notre équipe vidéo a vécu quelque chose de similaire pendant leur démontage , et ils l'ont enregistré, donc ce n'est pas seulement notre imagination!
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Maintenant, revenons à cette batterie ...
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Étape 8
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Entre nous et la batterie (sensible à la chaleur) se trouve un fossé d'adhésif blanc, caoutchouteux et résistant à l'alcool. Sans autre option, nous commençons soigneusement l'excavation manuelle.
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Ramasser cette petite bombe est ce que vous appelez EOP (Explosive Ordnance Paleontology). Eh bien, d'accord, nous pourrions être les seuls à appelle ça comme ça .
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La batterie est attachée par un câble soudé, donc même si vous pouvez avoir pour cela, il n'est toujours pas facilement remplaçable à ce stade.
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Hé, attendez, cela semble familier - pourrait-il s'agir de la même batterie que celle trouvée dans le Galaxy Buds ?
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Physiquement, le CP1154 a 14% de volume en moins que le CP1254 de 200 mWh. Avec la puissance des mathématiques, nous estimons que cette batterie contient ~ 168 mWh.
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Mise à jour du démontage: après un peu plus de temps pratique avec cette cellule mystère, nous avons décollé tous les autocollants goopy et trouvé un petite note Wh ! Nous n'étions pas trop loin de notre hypothèse: la batterie est officiellement évaluée à 0,16 Wh.
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Étape 9
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Avec la batterie pendante d'un côté, nous continuons à creuser. Ce renfort en plastique transparent a maintenu le pilote en place, jusqu'à ce que nous tirions dessus trop fort.
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Ensuite, la star de ce 'Pod - le haut-parleur (relativement) grand, qui se soulève pour nous donner un aperçu du microphone qui écoute le à l'intérieur de votre oreille.
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Ce pilote pourrait être appelé le conducteur, mais celui qui fait réellement la vraie conduite est le bobine mobile .
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Étape 10
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De retour à l'extrémité arrière de l'AirPod, nous déconnectons un joli petit connecteur coaxial et démêlons le SiP personnalisé d'Apple, où vivent le H1 et d'autres puces.
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Essayez comme nous le pouvons, nous ne sommes pas en mesure de séparer ce paquet - nous devrons prendre Apple au mot qu'il ne s'agit que de silicium, et non d'une forme de magie.
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Mettre à jour —Grâce à la formidable communauté, nous avons maintenant de très bonnes suppositions sur ce que sont ces puces:
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Très probablement un Bosch IMU (unité de mesure inertielle), qui aide avec la fonction audio spatiale d'Apple
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Très probablement un accéléromètre STMicroelectronics, qui aide à la détection de la parole et à la suppression du bruit
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Étape 11
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Nous faisons une dernière tentative amicale pour pénétrer à l'intérieur de la tige par le capuchon en bas.
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Faire levier au niveau de la couture enlève le capuchon relativement facilement, mais il n'y a aucun moyen que tout ce qui reste puisse sortir par ici.
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Après un démontage trop méticuleux, nous avons fini d'être gentils et d'atteindre le couteau à ultrasons.
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Tout ce carnage est-il vraiment nécessaire, quand on a de si beaux rayons X? Oui. Oui c'est le cas.
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Étape 12
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Notre entrée forcée est payante! Une fois le plastique éliminé, tout ce qui se trouve à l'intérieur de la tige sort en une longue nouille raide. A l'intérieur, on retrouve:
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Quelques microphones dorés
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Du matériel d'antenne doré
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Toujours accroché au sommet, ce paquet de puces fantaisie où dort le H1
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Un mystérieux rectangle noir flanqué de supports métalliques - pourrait-il s'agir du nouveau capteur de force ? Si tel est le cas, il s'agit probablement d'un capteur capacitif enregistrant les tapotements du doigt ou d'un minuscule capteur de jauge de contrainte détectant les pressions.
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Étape 13
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Avec notre 'Pod en morceaux, nous sortons à nouveau l'étau pour ouvrir l'étui.
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Nous devons déformer le boîtier assez lourdement pour mettre notre pied dans la porte, mais il semble qu'aucun dommage permanent ne soit causé.
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Avec le bon effet de levier et une bonne application de la force, la colle cachée cède et les entrailles se transforment en extérieur.
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... y compris la batterie, qui s'est avérée plus pénible à retirer dernière fois .
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Tout est un peu lié, mais jusqu'à présent, cette partie n'est pas si mauvaise - tant que vous connaissez la technique secrète.
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Étape 14
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Enfin, quelques puces dans lesquelles nous pouvons nous enfoncer les dents:
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STMicroelectronics STM32L476MG Microcontrôleur ARM 32 bits
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Module de charge sans fil Broadcom BCM59356
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Chargeur de batterie Texas Instruments BQ25116A
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NXP 610A3B KN3308, éventuellement un circuit intégré de charge
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Étape 15
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Ce petit gars argenté vit près du sommet, juste entre les poches de chargement des `` Pods ''. C'est pour quoi? Cela ressemble un peu à un microphone.
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Avons-nous déjà dit «batterie»? Fais ça batteries -deux d'entre eux! Ou deux cellules en tout cas.
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À 1,98 Wh, la batterie Pro fléchit solidement sur l'amateur AirPod 2 la batterie de boîtier à une seule cellule de 1,52 Wh, ainsi que le 1,03 Wh Galaxy Bud Cas.
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Étape 16
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Dans une déclaration étonnamment sincère, Apple apparemment confirmé que ces pods Pro ne sont pas réparables, seulement remplaçables et ne sont pas meilleures à cet égard que les versions antérieures.
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Nous ne pouvons pas croire que nous disons cela, mais nous sommes enclins à ne pas être d’accord sur la deuxième partie. petit peu plus réparable.
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Sans la déclaration d'Apple, nous aurions pu deviner qu'ils prévoyaient de les réparer en remplaçant la partie intra-auriculaire des `` Pods (batterie + pilote + vieux cérumen croustillant) et réutiliser les tiges d'origine, y compris le SiP, les antennes, les microphones et le capteur de pression. Ce n'est pas beaucoup, mais c'est quelque chose!
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Cela dit, il n'y a toujours pas de bon moyen de remonter parfaitement un 'Pod démonté, à moins que vous ne travailliez dans la chaîne d'assemblage AirPod de l'usine.
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Avec tout cela à l'esprit, nous avons un score de réparabilité qui ne vous surprendra pas.
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- Bien que théoriquement semi-réparable, la conception non modulaire et collée et le manque de pièces de rechange rendent la réparation à la fois peu pratique et non rentable.
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67 commentaires
Beau démontage!
Existe-t-il un moyen de connaître la puissance des batteries de l'Airpod Pro? Il a l'air plus gros que celui des airpods d'origine, mais curieusement, ils sont évalués pour la même durée de fonctionnement (5 heures sans suppression du bruit).
Le haut-parleur est plus gros, mais la pointe en silicone fournirait un joint plus serré afin que vous n’ayez pas besoin de gonfler le volume autant. J'espérais que la durée de vie de la batterie sans réduction de bruit serait meilleure que 5 heures.
daniel.rey.lopez - 31/10/2019 Réponse
Nous estimation il doit avoir ~ 168 mWh. C'est bien plus que les AirPods d'origine (92 mWh), mais plus proche des autres écouteurs sans fil: les PowerBeats Pro, les Galaxy Buds et les Sony WF-1000XM3 utilisent tous des batteries CP1254 de 200 mWh.
Arthur Shi - 31/10/2019
Merci pour la réponse Arthur! C’est une grosse batterie. J'attendrai les tests de batterie en conditions réelles, Apple sous-estime peut-être la durée de vie prévue de la batterie. Je suis personnellement indécis quant à l’obtention de ceux-ci ou du Powerbeats Pro… J'aurais aimé ne pas avoir à faire de compromis sur la durée de vie de la batterie ou sur la réduction du bruit :)
daniel.rey.lopez - 01/11/2019
Nous avons trouvé la note marquée! La batterie a une puissance nominale de 160 mWh. Donc, nous étions légèrement en retrait :)
Arthur Shi - 01/11/2019
Pouvons-nous avoir la taille des pilotes s'il vous plaît?
Bob - 31/10/2019 Réponse
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