Tondeuse autoportée Craftsman
Rép: 11
Publié: 12/27/2019
La transmission du tracteur ne gémit pas lorsque le frein est engagé, mais lorsque le frein est relâché et que le tracteur avance, la transmission gémit.
Commentaires:
Excellente réponse détaillée. Merci.
J'ai un PRO Z Force 100 60 dans Cub Cadet. Il a 3 ans et je le garde régulièrement servi chez le revendeur chez qui je l'ai acheté. Je l'ai récemment ramené à la maison et après environ la deuxième ou la troisième utilisation, tout à coup, il émet un gémissement dès que je désengage le frein pour qu'il passe en prise. Au moment où je verrouille la pédale de frein, elle disparaît.
1 réponse
Solution choisie
 | Rép .: 77 |
Le frein empêche le tracteur de bouger, de sorte que l’entraînement hydrostatique ne tourne pas, c’est pourquoi il est silencieux.
Vous n'avez pas répertorié de modèle, je ne peux donc pas consulter le manuel d'utilisation / d'entretien correspondant.
J’ai vu et j’ai vu de nombreux disques de ce type faire du bruit, et selon l’âge et l’utilisation, il s’agit probablement d’une usure normale d’un équipement bien utilisé. J'ai vu quelques modèles Husqvarna faire ce bruit depuis l'usine, mon père l'a fait, et il l'a utilisé pendant près de dix ans chaque jour.
Certains bruits sont normaux, votre moteur entraîne essentiellement une pompe hydraulique, à partir d’une courroie qui va de la poulie de vilebrequin, qui à son tour entraîne l’essieu moteur hydrostatique. Ne confondez pas cela avec la prise de force réelle qui entraîne les lames de votre carter de tondeuse, qui est soit électronique, soit manuelle. Cette pompe déplace du fluide pour faire avancer la tondeuse à plusieurs vitesses, ou inverser. Les tondeuses plus anciennes utilisaient une poulie en V extensible pour modifier le rapport de vitesse d'avancement. Les entraînements hydrostatiques font varier la quantité de fluide pompée pour atteindre le même objectif.
L'une des choses à vérifier, et la méthode varie selon les marques, est de purger l'air qui pourrait se trouver à l'intérieur de l'essieu moteur et / ou de changer le liquide d'entraînement. Avec de l'air dans le lecteur, il peut être plus bruyant qu'il ne le devrait, un fluide plus ancien peut également en être la cause.
le voyant de la batterie asus clignote en vert et orange
Commentaires:
vient de changer le fluide hydraulique sur mon JD LA 140 avec la viscosité recommandée et maintenant il gémit et perd la transmission avant ... des suggestions sur la façon de purger le système ??? s'il te plaît
assurez-vous que le niveau de liquide est plein. Parfois, lorsque vous changez d'huile et mettez de l'huile neuve, ils y pénètrent de l'air. alors lancez-le. puis vérifiez et remplissez à son niveau approprié.
le meilleur99
