Plusieurs voyants d'avertissement système allumés

2004-2008 Pontiac Grand Prix

Le Grand Prix a été mis à jour pour 2004 sur une version révisée de la plate-forme GM W et a été dévoilé au Salon international de l'auto de Chicago 2002 le 7 février 2002 sous le nom de Grand Prix G-Force Concept.



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Publié: 05/09/2018



Le contrôle de transaction, le système de rupture de service et l'avertissement du système ABS de service se sont déclenchés en même temps lors de mon 04 Pontiac Grand Prix 3.8. J'ai toutes les nouvelles pauses tout autour. Et remplacé le moyeu ABS de roulement de roue arrière droit selon les résultats de l'analyse. Les lumières s'éteindront pendant un certain temps, puis se rallumeront. La batterie et l'alternateur ont été vérifiés et ils sont en parfait état de fonctionnement



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3 réponses

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@vulkus vous a donné un bon départ (qu'il aurait dû mettre dans une réponse pour que nous puissions voter pour elle). Vous avez mentionné que le voyant du système d'interruption de service était allumé. lorsque vous avez changé les freins, avez-vous ouvert le système à l'air si c'est le cas, vous pourriez avoir besoin de purger le système si les freins sont spongieux ou devez-vous les pomper pour vous arrêter? Ou si du liquide de frein avait été ajouté au système, lorsque vous avez mis de nouvelles plaquettes de frein, cela a-t-il surchargé le système car moins de liquide est nécessaire avec de nouvelles plaquettes. Vérifiez les niveaux de liquide indépendamment. Si vous avez des anneaux de tonalité ouverts, vérifiez-les pour la boue et la route sombre. s'il y a des anneaux scellés, vérifiez les joints des roulements de roue pour déceler les fuites. si de la graisse sort, de la saleté peut pénétrer et brancher la bague de tonalité. Enfin, le contrôle de traction fait-il frémir la voiture dans les virages serrés ou envoie-t-il des vibrations à travers la direction dans les longues courbes lentes? Faites le nous savoir . J'espère que cela t'aides

Commentaires:

Tout a été fait correctement. L'analyse ne montre aucune erreur depuis que j'ai remplacé l'ensemble de moyeu arrière en abs. Mais l'avertissement revient par intermittence

13/05/2018 par Robyn

Oh et tout fonctionne très bien. Les pauses répondent parfaitement. Aucun problème de contrôle. À ce stade, je vais juste remplacer les 3 moyeux / capteurs de roulement restants (ils ne font qu'une seule unité) et voir ce qui se passe car tout le reste a été fait. Après tout, cela ne peut pas blesser les voitures de 14 ans. Merci d'avoir essayé :)

13/05/2018 par Robyn

Avant d'acheter de nouveaux moyeux, essayez de reproduire le problème sur d'autres capteurs de roue. Échangez le capteur de roue arrière gauche avec le capteur de roue arrière droite et voyez ce qui se passe. Cela pourrait être un problème de câblage. Nettoyez également les freins et vaporisez le bejesus hors des anneaux de tonalité, tout en faisant tourner la roue. (sur chandelles).

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15/05/2018 par sm_vulkus

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Vous devrez vérifier s'il y a un défaut avec vos capteurs de roue ABS avant et arrière. Connectez-le à un scanner, réinitialisez tous les codes. Conduisez-le et voyez ce qui se réinitialise.

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Vérifiez tous vos capteurs de roue en retirant et en inspectant visuellement les unités. Essuyez toute saleté ou graisse, puis remplacez-les. Vérifiez tous les câbles du capteur ABS pour vous assurer qu'ils ne sont ni cassés ni endommagés de quelque manière que ce soit. Remplacez tous ceux suspects.

Enfin, vérifiez tous vos fusibles.

Commentaires:

Merci pour votre réponse

impossible d'activer l'ID tactile après le remplacement de l'écran

Je l'ai déjà fait et aucun code d'erreur lorsque je le scanne depuis le remplacement du moyeu arrière / abs. Mais je reçois toujours un avertissement. :)

13/05/2018 par Robyn

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Publié: 12/07/2020

J'ai le même problème avec un Grand Prix 2004. Témoins d'ABS, de freinage et de traction sur le tableau de bord et sur l'affichage d'avertissement. J'ai retiré la batterie pendant une journée en essayant de la réinitialiser, mais cela n'a pas aidé. Cela a commencé immédiatement après le remplacement de la transmission par l'ancien propriétaire, donc je soupçonne que c'est quelque chose que le magasin a fait. J'espère que vous pourrez le comprendre et faites-moi savoir si vous le faites. On m'a donné la voiture, donc je ne veux pas en mettre un paquet. Je peux l'amener chez le concessionnaire et voir s'il peut le réinitialiser.

Robyn