1999-2004 Volkswagen Jetta vidange d'huile (1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004) t Guide de réparation

Écrit par: Brett Hartt (et 10 autres contributeurs)

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Vidange d'huile Volkswagen Jetta 1999-2004 23 étapes

Drapeaux

introduction

Changez l'huile de votre Mk4 Jetta équipée du moteur atmosphérique de 2,0 litres. Les modèles TDI et GLI ont des moteurs différents et peuvent avoir des procédures et des exigences différentes, telles que la capacité d'huile.

Pendant des années, 3 000 miles était l'intervalle correct pour attendre entre les vidanges d'huile, mais ce n'est plus le cas. L'huile conventionnelle dans les moteurs d'aujourd'hui peut facilement durer plus de 5 000 miles entre les changements. Les huiles synthétiques sont encore plus durables, maintenant de bonnes performances du moteur au-delà de 10000 miles.

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Étape 1 Vidange d'huile Volkswagen Jetta 1999-2004
- Commencez à soulever le coin du côté avant du conducteur de la voiture en plaçant un cric à environ 5 pieds en arrière de la découpe de la roue avant sur la longue partie verticale du cadre. Il s'agit de l'emplacement de levage tel qu'indiqué dans le manuel du propriétaire.
- Il est utile, mais pas nécessaire, de soulever les deux côtés de la voiture. Étant donné que le bouchon de vidange d'huile est situé du côté passager de l'axe central du véhicule, il suffit de soulever le côté conducteur pour vidanger l'huile.
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Étape 2 Levant la voiture
- Soulevez suffisamment le coin de la voiture pour pouvoir travailler confortablement en dessous.
- Placez une béquille sous le cadre à côté de la prise.
- Soulevez le cric au cran le plus élevé possible avant qu'il n'atteigne la voiture.
- Abaissez le cric pour que la voiture repose sur la béquille.
- De nombreux vérins hydrauliques sont abaissés en plaçant l'extrémité ouverte de la poignée sur un bouton et en la tournant dans le sens antihoraire. Consultez le manuel du propriétaire de votre prise si vous ne savez pas comment l'abaisser.
- Jamais travailler sous une voiture qui n'est supportée que par un cric. Le cric peut glisser ou tomber en panne, entraînant des blessures graves ou la mort.
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Étape 3 Vidange de l'ancienne huile
- Localisez le bouchon de vidange d'huile hexagonal de 19 mm à l'arrière du carter d'huile.
- Le carter d'huile se trouve devant les roues avant et juste à droite de l'axe central du véhicule.
- Placez un bac de vidange d'huile sous le bouchon de vidange d'huile.
- Assurez-vous que le bac de vidange est positionné de manière à récupérer l'huile lorsqu'il s'écoule hors du bac à huile.
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Étape 4
- Portez toujours des gants et des lunettes de protection lorsque vous travaillez avec de l'huile moteur. Faites attention si votre voiture a fonctionné récemment, car le moteur et la transmission seront très chauds. Gardez des chiffons ou des serviettes à proximité pour essuyer tout déversement.
- Utilisez une clé polygonale de 19 mm ou une clé à douille pour desserrer le bouchon de vidange d'huile.
- Après quelques tours complets avec la clé, utilisez vos doigts pour desserrer le bouchon de vidange d'huile.
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Étape 5
- Lorsque le bouchon de vidange est complètement desserré, laissez-le tomber dans le bac de vidange d'huile avec l'huile de vidange.
- Évitez de laisser tomber la fiche si vous avez une casserole «maison». Cependant, il n'y a aucun problème avec un bac de vidange d'huile sur l'étagère.
- Surveillez l'huile drainante pour les taches brillantes. Des flocons de métal dans l'huile peuvent signifier qu'il y a un problème sérieux avec les composants internes de votre moteur.
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- Laisser l'huile s'écouler du carter d'huile jusqu'à ce qu'elle ralentisse en petites gouttes.
- Une fois que la vidange a considérablement ralenti, essuyez la zone autour de la vidange d'huile avec un chiffon ou une serviette.
- Replacez le bouchon de vidange et serrez-le à la main.
- Il est préférable de mettre un joint sous le bouchon de vidange (diamètre extérieur 20 mm, diamètre intérieur 15 mm).
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Étape 6 Remplacement du filtre à huile
- Localisez le filtre à huile sur la face avant du moteur. Il doit pointer vers le bas et légèrement vers l'avant.
- Déplacez le bac de vidange d'huile directement sous le filtre à huile.
- Utilisez une clé pour filtre à huile pour desserrer le filtre à huile en le tournant dans le sens antihoraire d'environ un quart de tour.
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Étape 7
- Desserrez le filtre à huile à la main jusqu'à ce que l'huile commence à couler sur le côté du filtre.
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Étape 8
- Une fois que l'huile s'écoulant, le filtre a considérablement ralenti, continuez à le retirer à la main. Il restera de l'huile à l'intérieur du filtre, alors laissez-le se vider complètement pendant que vous continuez à changer l'huile.
- Utilisez un chiffon ou une serviette pour essuyer tout excès d'huile autour des filets du filtre.
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Étape 9
- Remplissez le nouveau filtre à moitié avec de l'huile neuve et propre.
- Assurez-vous que lorsque vous ajoutez le reste de l'huile (étape 20), vous prenez en compte l'huile ajoutée au filtre. Il devrait y avoir 4,5 litres le total .
- Ne vous inquiétez pas si un peu d'huile manque le trou, vous l'utiliserez pour lubrifier le filtre.
- Utilisez votre doigt pour appliquer une partie de l'excès d'huile uniformément autour du joint torique en caoutchouc. Si vous n'avez pas renversé d'huile, plongez plutôt votre doigt dans le nouveau contenant d'huile.
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Étape 10
- Placez le nouveau filtre sur les fils où se trouvait l'ancien filtre.
- Tournez le filtre dans le sens des aiguilles d'une montre pour le visser en place. Serrez-le seulement jusqu'à ce que le filtre soit bien ajusté, ne serrez pas trop.
- Veillez à utiliser des gants propres pour visser le nouveau filtre. L'utilisation de ceux recouverts d'huile rendra la prise du filtre extrêmement difficile et pourrait entraîner un accident désordonné.
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Étape 11
- Remettez le bac de vidange d'huile sous le bouchon de vidange d'huile.
- Retirez le bouchon de vidange d'huile pour permettre à la dernière huile de s'écouler.
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Étape 12
- Utilisez un chiffon ou une serviette pour essuyer la zone autour du bouchon de vidange d'huile.
- Remplacez le bouchon de vidange d'huile en le serrant d'abord à la main.
- Terminez de serrer le bouchon de vidange d'huile à l'aide d'une clé à douille.
- Ne serrez le bouchon de vidange d'huile que jusqu'à ce qu'il soit bien serré. Un serrage excessif du bouchon de vidange d'huile peut déchirer les filets ou même fissurer le carter d'huile - une erreur très coûteuse. Vous pouvez toujours le resserrer plus tard.
- Essuyez la zone autour du bouchon de vidange d'huile une fois de plus avec un chiffon ou une serviette.
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Étape 13 Abaisser la voiture
- Assurez-vous que personne ne se trouve sous la voiture avant de la soulever.
- Replacez votre cric au même endroit sur le cadre que vous avez utilisé pour soulever la voiture. Soulevez le cric jusqu'à ce qu'il touche le point de levage sur le châssis.
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Étape 14
- Soulevez la voiture pour qu'elle ne repose plus sur la béquille.
- Utilisez la poignée de la béquille pour l'abaisser et retirez la béquille sous la voiture.
- Soyez prudent lorsque la voiture repose sur le cric. Il pourrait glisser et tomber, entraînant des blessures graves ou mortelles si quelqu'un ne fait pas attention.
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Étape 15
- Abaissez lentement le cric complètement pour qu'il ne supporte plus la voiture.
- Faites glisser le cric sous la voiture.
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Étape 16 Ajouter une nouvelle huile
- Ouvrez la porte côté conducteur et localisez le levier de déverrouillage du capot.
- Tirez le levier jusqu'à ce que vous entendiez le capot s'ouvrir.
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Étape 17
- Il devrait maintenant y avoir un levier noir avec une flèche rouge dépassant sous le capot.
- Utilisez une main pour tirer le levier vers l'avant tout en utilisant l'autre pour soulever le capot.
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Étape 18
- Localisez le bouchon de remplissage d'huile sur le dessus du moteur.
- Tournez le capuchon d'un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et retirez-le.
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Étape 19
- Essuyez la zone autour du bouchon de remplissage avec un chiffon ou une serviette pour éliminer toute trace d'huile ou de débris.
- Assurez-vous d'essuyer vers l'extérieur pour éviter que des débris ne pénètrent accidentellement dans le moteur.
- Placez un entonnoir dans le trou de remplissage pour réduire le risque de renversement.
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Étape 20
- Il est temps pour la partie que nous attendions tous! Ajoutons de l'huile.
- Le moteur Jetta standard à aspiration naturelle de 2,0 litres détient environ 4,5 litres ou environ 4,75 litres. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître la capacité d'huile si vous changez l'huile dans une Jetta TDI ou GLI.
- Versez 4,5 litres (4,75 pintes) d'huile 5W-30 dans l'entonnoir. C'est 4,5 litres le total rappelez-vous que vous en avez déjà ajouté dans le filtre à huile.
- Assurez-vous d'utiliser de l'huile 5W-30. Bien qu'en utilisant légèrement différent grades fonctionnera, il est préférable d'utiliser le type indiqué dans votre manuel du propriétaire.
- Retirez l'entonnoir et replacez le bouchon de remplissage en le tournant d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre.
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Étape 21
- Vous avez presque fini! Mais avant de partir, vous devez vérifier que vous avez la bonne quantité d'huile. Localisez votre jauge jaune à l'avant du moteur et retirez-la.
- Essuyez la jauge avec un chiffon ou une serviette pour éliminer complètement toute huile afin que vous puissiez obtenir une bonne lecture.
- Réinsérez complètement la jauge.
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Étape 22
- Retirez à nouveau la jauge.
- La longueur pliée à l'extrémité de la jauge indique les niveaux d'huile minimum et maximum. Vérifiez que vous disposez de la bonne quantité d'huile. Il faut environ un quart pour passer du minimum au maximum.
- Avant de conduire n'importe où, démarrez la voiture et laissez-la tourner pendant quelques minutes. Pendant que le moteur tourne, vérifiez sous la voiture pour toute fuite d'huile. Si de l'huile s'écoule du bouchon de vidange, vous devez d'abord vérifier s'il y a des fissures dans le bac de vidange. S'il n'y a pas de fissures, vous pouvez éteindre la voiture et resserrer le bouchon de vidange. Vérifiez également à nouveau que le niveau d'huile n'a pas dépassé les limites pendant que la voiture était en marche.
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Étape 23
- Attendez 12 à 24 heures pour que toute l'huile s'écoule de l'ancien filtre à huile.
- Apportez votre ancienne huile et filtre à une installation de recyclage. La plupart des magasins de pièces automobiles et des ateliers de réparation les acceptent gratuitement. De plus, certaines villes et / ou comtés ont un service où ils collectent l'huile usée et les filtres de votre maison. Pour plus d'informations, consultez la page Web de l'American Petroleum Institute sur collecte et recyclage des huiles moteur usagées .
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