les tambours de frein arrière ne se détachent pas

Chevrolet Equinox 2005 à 2009

La première génération du Chevrolet Equinox, un SUV multisegment de Chevrolet basé sur la plate-forme Theta de General Motors.

Mike Fairbanks

Rép .: 37

Publié: 10/02/2010

comment enlever les tambours arrière

3 réponses

Solution choisie

040304 @ o40304

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Mike,

La plupart des tambours de frein auront une roue de réglage à l'intérieur du tambour, accessible depuis une fente derrière la roue. Vous devez laisser entrer les mâchoires de frein pour que le tambour se desserre. Après avoir fait cela, il devrait réussir.

Référence Comment réparer les freins à tambour arrière pour un guide et un schéma général sur son fonctionnement.

Faites le nous savoir,

Franc

Commentaires:

Frank, vous et votre expertise avez été manqués ici -)

09/01/2012 par maire

Merci Mayer. J'ai été un homme occupé cette dernière année, ce qui est une bonne chose.

09/01/2012 par 040304

Je regardais simplement cette vieille question. Deux des liens sont morts. Voici donc un lien vers une vue éclatée. Ce sera la vis de réglage du frein qui doit être desserrée.

http: //www.78ta.com/resto/explodrbrakes ...

09/01/2012 par 040304

l'iphone est désactivé, réessayez dans 1 heure

boblers1

Rép: 25

S'ils ne sont pas totalement gelés ... réglez les freins vers le BAS (ou vers le bas) pour qu'ils ne soient pas trop serrés. TAP tout autour du tambour, (pas dur) avec quelque chose de dur, un grand manche de tournevis, du bois, quelque chose pour aider à détacher la poussière accumulée. Ils devraient se détacher s'ils ne sont pas totalement «soudés» ensemble. Bonne chance

Commentaires:

S'ils sont totalement soudés, comment pouvez-vous les faire sortir?

10/03/2017 par Dee Emmons

Mario T

Rép: 457

Assurez-vous que votre e-brake n'est pas activé. Cela resserrera l'adhérence des chaussures sur le tambour et le rendra presque impossible à retirer. En supposant que ce n'était pas le problème ...

De nombreux tambours de frein ont des trous filetés sur la face près des pattes. Ces trous sont là pour insérer des vis de calage pour le retrait du tambour. Trouvez une ou deux vis qui correspondent aux trous filetés et utilisez-les pour pousser le tambour.

S'il n'y a pas de tels trous, eh bien, prenez un marteau à coup mort et commencez à frapper. L'huile pénétrante de votre magasin de pièces automobiles local aidera également.