GMC
Rép .: 37
Publié: 27/06/2015
briggs et stratton soufflant de l'huile sur l'échappement
Ma voiture est 2010 GMC Acadia Je vois le voyant lumineux de la pression d'huile du moteur à arrêt bas alors je vérifie le niveau d'huile et il semble bon et la chaleur n'augmente pas aussi
Commentaires:
Je ne peux pas répondre à cela, mais je cherchais cela sur Google parce qu'il m'est arrivé de sortir du parking de l'épicerie! Je me suis garé sur une autre place de parking parce que cela m'effrayait. J'ai éteint le moteur, puis j'ai vérifié ma durée de vie de l'huile, qui était de 23%. Je suis retourné au travail (quelques kilomètres) et l'avertissement ne s'est pas rallumé.
Vous vous demandez si vous avez trouvé une solution à votre problème ou si c'était juste un coup de chance.
J'ai le même problème! Je l'ai pris pour le faire vérifier et ils recommandent de remplacer le capteur. Je prévois de le remplacer. J'espère VRAIMENT que c'est tout ce que c'est. :(
Quelqu'un a-t-il réfléchi après coup à ce sujet?
J'ai le même problème. J'ai beaucoup fait de recherches à ce sujet. Pour l'instant, tout ce que vous pouvez faire est d'ajouter un kilométrage élevé à Lucas Oil, cela vous aidera beaucoup pour le moment jusqu'à ce que vous puissiez vous permettre certaines pièces.
Vous devrez remplacer le pressostat d'huile, (c'est sur youtube), cela aidera également, mais cela ne signifie pas qu'il résoudra complètement le problème, et si ce n'est pas le cas, vous devrez débusquer avec kerso. il est peut-être bouché, mais le kerso peut le déboucher
voici le lien youtube spécifiquement notre problème avec le pressostat d'huile.
https: //www.youtube.com/watch? v = k0LG_L5A ...
J'espère que j'ai été quelque peu utile, mais je ne suis pas un mécanicien ... j'économise toujours de l'argent avant de commencer à réparer mon suv en suivant le lien envoyé par ive.
bonne chance!
Je viens de changer mon capteur de pression d'huile et de sortir du garage .... en 2 minutes, j'ai dû le ramener au garage car le moteur a commencé à faire un bruit bizarre et la voiture vibre .... tout ce que j'ai fait a été de changer la pression d'huile. capteur car l'indication dans ma voiture me dérangeait un peu ... je conduis un GMC Yukon 2011. Je ne sais vraiment pas quel est le problème
6 réponses
 | comment réparer les lumières de Noël cassées | Rép: 97.2k |
Naif, Heather M, cela pourrait très bien être une mauvaise unité / capteur d'envoi de pression d'huile, mais il vaut mieux être prudent que désolé et le faire vérifier tout de suite. Si vous entendez des bruits de cognement / tic-tac du moteur ou si le moteur ne fonctionne pas comme d'habitude, arrêtez de démarrer / conduire le véhicule car il pourrait y avoir un problème majeur à l'intérieur du moteur. Si vous pouvez conduire, faites scanner le véhicule pour les codes de panne pour voir si un capteur de pression d'huile défectueux est le problème et faites-le remplacer. Certains fournisseurs de pièces automobiles proposent une lecture de code gratuite comme Pepboys, Nappa, Advanced auto parts, etc. et certains d'entre eux sont très compétents et ont souvent vu le problème et vous ont mis sur la bonne voie.
Si ce n'est pas le capteur de pression d'huile, cela pourrait être un problème plus grave comme une pompe à huile défectueuse, un tube bouché / de ramassage est tombé, un filtre à huile bouché, etc., un bon technicien mettra un manomètre manuel de pression d'huile sur le moteur pour vérifier la basse pression d'huile et ensuite diagnostiquer pourquoi. Bonne chance. J'espère que cela vous a aidé, si c'est le cas, faites-le moi savoir en appuyant sur le bouton utile.
Commentaires:
Je venais de faire ça, mais ça faisait aussi du bruit. Je me suis arrêté, j'ai arrêté la voiture, j'ai vérifié mon huile, j'ai redémarré ma voiture, rien. Je suis parti, environ 1/2 mile l'a fait à nouveau, s'est arrêté, a éteint la voiture, a appelé le mécanicien, a conduit là-bas, rien. Je viens de faire changer l'huile aussi
Le mien est en train de dire que la voiture à faible niveau d'huile que j'ai prise pour faire vidanger l'huile aujourd'hui, mais elles étaient pleines, donc je rentrais à la maison puis je la rapportais lundi, mais j'étais presque à la maison, il a commencé à faire un bruit d'entaille puis a commencé à perdre la combustion, je pense que c'est ce que c'est appelé il ne voulait pas tirer et a agi de la chaux il voulait mourir je ne pense pas que j'allais le rattraper mon chemin d'entraînement incliné peut-il être l'huile à changer à nouveau je la garde changée chaque fois qu'elle dit qu'elle est faible pétrole
big dog wwe Si vous ne changez l'huile que quand il est dit bas niveau d'huile, vous ne la changez pas assez souvent et vous avez probablement endommagé le moteur. Commencez une nouvelle question et incluez la marque et le modèle de la voiture et le nombre de kilomètres parcourus entre les vidanges d'huile
Rép .: 13
Publié: 08/12/2019
J'avais le même problème dans mon Acadia 2013. Je l'ai amené chez le concessionnaire et je dois remplacer la pompe à huile. Très cher! Mais cela doit être fait. Lorsqu'ils remplacent la pompe à huile, ils doivent refaire le chronométrage et tout, donc si vous rencontrez des problèmes, je le confierais à un concessionnaire qui connaît le véhicule et le ferait vérifier. Je recevais le message d'arrêt du moteur de basse pression d'huile même après la vidange d'huile. Il n'y avait pas de code à exécuter car cela se produisait à chaque fois.
Commentaires:
Combien de miles aviez-vous dessus?
J'ai le même problème 2010 acadia environ 175K miles.
veuillez utiliser l'entrée audio 3 pour la connexion dvi
 | Rép: 316.1k |
Salut @ gail.wadley,
Vous pouvez avoir une pompe à huile défectueuse.
Voici un lien cela peut aider.
Soit ça, soit demandez à un mécanicien de le vérifier.
 | Représentant: 1 |
Je l'ai dans un 08. Conduisez 10 miles, arrêtez-vous et ça continue à bas régime. Mettez-le au point mort et tournez au-dessus de 1000 tr / min et il s'éteint. En ce moment, les rpms le contrôlent. Pour tout ce que je sais, une pompe à huile défaillante ne fait pas circuler l'huile à bas régime?
Commentaires:
Il s'avère que le remplacement du capteur de pression d'huile a résolu le problème. Cette interface de capteur a commencé à fuir et a rendu le problème évident. J'ajouterais que la difficulté de réparer cette chose est une raison suffisante pour éviter GM.
aviez-vous un code concernant le capteur? Le mien fait la même chose mais il n'y a pas de codes stockés.
 | Représentant: 1 |
Le capteur d'arbre à cames accuater le GMC ACADIA en a 4 un pour chaque came donc vous la moitié pour voir quel code il lit pour savoir lequel il s'agit !! Le mien fait la même chose que le gars m'a dit que c'était la chaîne de distribution et j'ai besoin d'un nouveau kit de distribution censé avoir quelque chose à voir avec la pompe à huile
Commentaires:
J'ai eu un problème de basse pression d'huile et des frissons. Je conduisais, je commençais à entendre le bruit du moteur, les lumières idiotes et les avertissements commençaient à sonner. Je me garerais, couperais le moteur et redémarrerais, ça irait. J'ai un ami qui est mécanicien et qui a apporté son scanner de code à 4000 $. Il a vu les défauts de basse pression d'huile mais n'a pas vu de cause. Il a effacé les codes et je n'ai pas eu de problème de basse pression d'huile depuis. J'ai un frisson cependant, je me sens comme la transmission, mais maintenant je pense que c'est peut-être la chaîne de distribution. Pour éviter le frisson, j'ai accéléré très lentement en gardant les RPM autour de 1000 ou accélérer rapidement, en maintenant les RPM entre 2500-3000, une fois que j'ai dépassé les 40MPH, je n'ai aucun problème. Une chaîne de distribution ou un capteur à came pourrait-il causer cela?
J'ai le même problème, avez-vous trouvé un correctif?
Même problème! Je suis tellement au-dessus de mon Acadia et j'aurais aimé avoir fait des recherches sur la qualité de ce modèle de VUS avant d'acheter le mien. Trop de problèmes !!
| | remplacement de l'écran de l'iPod touch 4e génération | Représentant: 1 |
J'ai remplacé mon unité d'envoi - il y a 3 semaines. Je conduis plus de 150 miles par jour et la lumière ne s'est pas rallumée. J'ai posté sur une page du forum acadia, le conseil que j'ai reçu était d'essayer d'abord le capteur. La marque et le modèle de l'année de la mienne étaient notoires pour avoir des problèmes où le capteur a cessé d'envoyer de communiquer avec l'ECM.
Commentaires:
Je vous suggère de demander au concessionnaire ou à un mécanicien de réinitialiser la mémoire de l'ordinateur de votre voiture et de mettre à jour le logiciel. C'est tout ce que j'ai fait et je n'ai plus jamais le problème,
Naïve
