Mon témoin de contrôle de traction s'allume sur l'autoroute.

2008-présent Scion xB

La deuxième génération de la berline en forme de boîte de Scion.

Paula Blough

Représentant: 1

Publié: 29/08/2019

Mon descendant agit de façon étrange. Sur l'autoroute, à certaines vitesses, le témoin de l'antipatinage s'allume et je perds de la vitesse. J'essaie de lui donner plus d'essence pour pouvoir suivre le trafic, il change de vitesse et commence à accélérer, et le témoin de contrôle de traction s'éteint. Le témoin de contrôle de la traction n'est allumé que lorsque cela se produit et ne s'allume pas toujours lorsque je perds de la puissance. Aujourd'hui, la lumière s'est allumée alors que je passais d'une autoroute à une autre (jamais en dessous de 45 mph) et elle a essayé de me tirer dans l'autre voie. Je suis technicien de poids lourds, mais je n'ai jamais rien vu de tel.

1 réponse

matarazz @technon

Rép: 643

Vous le savez peut-être déjà en tant que technicien de camions, mais voici ce que j'ai à vous offrir.

Le contrôle de traction est généralement activé pendant la conduite lorsque les capteurs de vitesse de roue détectent un écart de vitesse entre toutes les roues et tentent de compenser pour les ramener à des vitesses égales. Il y a généralement trois possibilités. Le capteur de vitesse dans le moyeu de roue tombe en panne et envoie les mauvais signaux, le connecteur de fil du capteur de vitesse est sale / corrodé / mouillé, ou le câblage lui-même présente des plis / cassures / coupures généralement dus à la rotation de la roue ou au frottement du fil avec le temps .

J'obtiendrais un bon lecteur de code informatique là-bas si vous pouvez voir s'il y a des codes stockés pour vous diriger vers une roue spécifique qui pourrait être en faute. Votre lampe ABS s'est-elle déjà allumée de manière inattendue? L'ABS est activé sur la base des lectures des mêmes capteurs de vitesse, mais pendant le freinage. Si le voyant ABS s'allume, il peut y avoir un code d'anomalie stocké dans l'ordinateur qui pointe vers une roue spécifique.

Si vous ne trouvez pas de lecteur de code ou s'il n'y a pas de codes, je commencerais par vérifier le câblage de chaque capteur de vitesse de roue au mieux de vos capacités pour les pauses / coupures / fentes / frottements. Ensuite, déconnectez soigneusement chaque connecteur de fil du capteur de vitesse et nettoyez-les si nécessaire pour vous assurer qu'ils obtiennent un bon contact.

Veuillez me tenir au courant de votre correctif. Je voudrais savoir ce qui est réellement en faute.