Chevrolet Equinox 2005 à 2009
Rép: 505
Publié: 01/07/2012
Je constamment sentir et entendre une impulsion lors de la rupture. Les feux pour les freins antiblocage et l'antipatinage sont toujours allumés sur le tableau de bord. Peut-être que le contrôle de traction est activé tout le temps? Peut-être que les freins antiblocage fonctionnent toujours? Je ne sais pas laquelle. Comment puis-je réparer ça?
Commentaires:
Les tcs peuvent-ils vous empêcher de démarrer
la commande de traction arrêtera-t-elle le moteur.
cela n'arrêtera pas le moteur mais cela peut entraîner une perte de puissance et aucune accélération
Eh bien, j'ai des problèmes avec mes freins arrière qui collent et se relâchent parfois. C'est quelque chose de léger qui retient ma vitesse tout en conduisant sur la route. Que ne peut pas d'une partie dont j'ai besoin pour résoudre ce problème
Je viens de remplacer le roulement du passager avant car mon roulement a été abattu et mon voyant abs n tc (antipatinage) était allumé.Il s'est éteint après avoir remplacé mon roulement environ 3 jours après le retour du voyant abs et tc icône, alors j'ai vérifié les abs fil derrière le pneu connecté au moyeu bc dans mon cas, c'est une unité scellée. Les fils semblaient bons et étaient connectés. J'allume et éteins la voiture et les icônes disparaissent peu de temps après les icônes les icônes se rallument constamment. Aucune suggestion
17 réponses
Solution choisie
 | Rép: 670.5k |
Si le témoin de l'antipatinage s'allume et reste allumé sans clignoter, cela signifie que le système antipatinage a été désactivé et qu'il n'y a pas d'antipatinage disponible. La seule façon de savoir ce qui se passe est de le faire diagnostiquer correctement. J'irais dans mon garage GM local et leur demanderais de faire une vérification de l'analyseur pour déterminer les codes d'erreur que vous obtenez.
Commentaires:
J'ai eu des pauses pulsées et un voyant ABS allumé, j'ai trouvé 6 bouchons (4 à l'avant, 2 à l'arrière) à pulvériser avec un nettoyant de contact et aucune aide. Enfin, le dernier plug a résolu le problème. La prochaine fois, j'ajouterai de la graisse à ce bouchon. Il a 4 fils sur la prise, il est sous la voiture au centre entre les pneus arrière. Cela a vraiment fait l'affaire !!
Ok, j'ai une Chevy Malibu 2009 mon ami avait une machine de diagnostic, il a perdu la communication avec ECM et pcm sur les messages da il a dit tration du système de freinage antiblocage de stabilité ma voiture s'allumera mais pas de manivelle juste un cliquetis sonne comme si cela venait da passager r sous consultant par changement de vitesse s'il vous plaît j'ai besoin d'aide pour résoudre le problème hg comme d changer ma pause dat dey vient d'acheter da voiture da pauses frottait si mauvais wen u off dat break il faisait toujours une mauvaise pause sonore étaient allés changer Une pause plus tard, éteignez la voiture a essayé de remonter toute la lumière ne s'allume pas de démarrage, pas de manivelle, elle a la dent pour démarrer, mais lorsque j'essaye de démarrer et que tous les autres voyants du tableau de bord s'ennuient. Va de la machine j'ai envoyé un code au100 r quelque chose comme dat ou100
quels sont les emplacements des six bouchons ... sont-ils tous sous la voiture ??? merci de donner les emplacements
leetompkins de quels plugs parlez-vous
@leetompkins Ce que j'en suis venu à réaliser, c'est que lorsque ces lumières s'allument, c'est normalement autre chose qui est le problème, donc la suspension doit être vérifiée pour s'assurer que rien n'est desserré ou vacillant ou qu'il pourrait s'agir de bagues. Pourtant, vous avez des freins pulsés, alors peut-être que ce sont vos rotors qui doivent être remplacés
 | Rép .: 97 |
*** DOIT LIRE POUR LES PROBLÈMES DE CAPTEUR ABS EQUINOX ***
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La plupart des mécaniciens ne pensent pas aussi loin car le problème peut être causé par plusieurs choses.
Le plus courant est l'usure des roulements de roue, ce qui fait que le capteur de rupture touche le moyeu, ce qui entraîne une erreur du capteur.
Si cela arrive à quelqu'un qui porte, les autres vont bientôt être mauvais. Alors réparez-les tous.
La bonne chose est que la solution est relativement simple. Le problème, c'est que les pièces sont un peu chères.
Vous devrez remplacer tous les moyeux de roue pour résoudre le problème.
Voici une autre partie qui nécessite également une attention et des réparations pour corriger les erreurs ABS. Si l'une des autres pièces de la suspension est usée, cela affectera la rotation de la roue et des capteurs, principalement lors du freinage. Exemple: si les jambes de force avant sont usées ou ont perdu la charge de gaz, la roue aura des «bruits» lors du freinage. Cela peut ne pas être perceptible pour le conducteur ou vous pouvez ne pas le sentir dans le volant. Cependant, le capteur de roue perçoit cela comme une perte de traction. Donc, si vous avez remplacé les moyeux et que vous rencontrez toujours le même problème, le remplacement des entretoises avec le moyeu de roue pourrait résoudre le problème. Demandez à votre mécanicien de regarder le reste des pièces de suspension pour vous assurer qu'il n'y a aucun problème.
Un autre avantage de la réparation des pièces de suspension usées est que votre véhicule se conduira mieux et sera beaucoup plus sûr à conduire.
Comme on vous l'a dit quand vous étiez enfant, «faites attention».
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Cela est arrivé à mon équinoxe de 2005, mais lorsque le voyant de service du stabilisateur s'est allumé, je n'avais pas de direction assistée, alors qu'est-ce que cela a à voir avec le roulement de roue en mauvais état?
 | Rép: 457 |
J'ai déjà rencontré cela sur ma vieille Jetta ainsi que sur certaines voitures de mes amis. Ces deux systèmes fonctionnent à l'aide d'un signal provenant de capteurs de vitesse de roue qui sont généralement montés sur ou à proximité des freins. Ils ont généralement la taille d'un rouleau de centimes. S'ils sont déformés, pliés hors de l'alignement, débranchés ou si les fils sont endommagés, ils enverront un signal `` sans rotation '' à l'ordinateur, lui disant d'activer l'ABS (cette pulsation que vous ressentez dans la pédale de frein) ainsi que provoquer toutes sortes d'erreurs dans le module de contrôle de traction. Cela semble être la source d'échec la plus probable.
Si vous déterminez qu'un ou plusieurs capteurs sont défectueux, consultez votre magasin de pièces automobiles local pour les remplacements ou rockauto.com. Le concessionnaire devrait être votre dernier recours pour acheter des pièces, car il marque ses pièces de 100 à 500%.
La fixation du (des) capteur (s) peut ne pas faire disparaître les lumières. Vous devrez l'apporter à un atelier de réparation GM agréé ou à un revendeur pour qu'il réinitialise les modules informatiques pour l'ABS et le TC.
OU, si vous vous sentez riche, vous pouvez acheter vous-même l'un de ces gadgets astucieux, mais soyez prévenu: ceux qui peuvent accéder à TOUS les modules de l'ordinateur coûtent $$$$$$$$$$ (ces unités OBD-II à 200 $ dans votre magasin de pièces automobiles local ne peut accéder qu'au module moteur) et vous oblige à vous procurer une bonne documentation d'usine afin de ne pas modifier un paramètre qui cassera encore plus votre voiture. Bonne chance!
Commentaires:
Mon mécanicien a dit que c'était la pompe à huile A B S.J'ai contaminé mon liquide de frein
Eh bien dose qui a du sens pour quelqu'un d'autre ??
oui, je viens de changer les plaquettes avant sur une impala 2014 lorsque j'ai repoussé les pistons de l'étrier et que le liquide a été poussé dans le maître, tout ce qu'il contenait était propre, cependant, une fois que le liquide a atteint le maître, le fluide tourbillonnait contre un autre. Je vais devoir revenir à l'essentiel et rincer le système en purgeant tout le système jusqu'à ce que le fluide devienne propre et j'espère que cela fera l'affaire.
| | remplacement de l'écran lcd du galaxy note 3 | Rép .: 49 |
Achetez une pièce gm # 22715444 et remplacez-la, cela résoudra le problème
Commentaires:
Bigfndiesel est tout à fait correct. J'ai acheté la pièce qu'il a suggérée 22715444..problème résolu! Comme 50 dollars. Merci beaucoup!!!!!
J'ai acheté le harnais de capteur de roue abs pour le conducteur avant et le côté passager sur Amazon.com pour moins de 40 $. Mon mari a changé l'ancien et les lumières ne sont plus allumées. Maintenant, tout ce dont nous avons besoin, c'est que les lumières de l'airbag restent allumées. Quelqu'un a-t-il une solution pour que le voyant de l'airbag soit allumé?
la lumière du coussin gonflable faisait partie du rappel géant de l'année dernière, donnez au concessionnaire le numéro de vin et ils peuvent vous le dire avec certitude ... le contacteur d'allumage était le problème avec beaucoup d'entre eux
Le problème est la contamination des CONNECTEURS W / H PROVENANT DE DERBIES. Dans les modèles précédents qui avaient pour la première fois des freins ABS, le capteur faisait partie de l'ensemble du faisceau de câbles (tout scellé) mesurait environ 2 à 4 pieds de long N'A JAMAIS EU DE PROBLÈME car le seul connecteur se trouvait dans le compartiment moteur au-dessus de la boue / etc. sur le garde-boue. Maintenant, il y a quatre connexions à l'avant sous la voiture et deux à l'arrière sous la voiture ... ITS NO WONDER Il y a un problème constant. CETTE CONCEPTION DANS L'INCROYABLE ET LES CLIENTS GASPENT DES MILLIONS DE DOLLARS SUR CETTE UGH .. mauvaise conception du produit
 | Représentant: 100,4k |
Il y a tellement de réponses possibles à cette question, mais la vieille dinde a dit qu'il était préférable de lire les codes chez votre revendeur et de découvrir exactement ce qui ne va pas. Si vous avez accès à un lecteur qui fait des abdominaux, cela vous aidera grandement, mais jusque-là, vous ne devinerez que vous. J'ai remplacé les pompes ABS par des voitures équipées d'un témoin de contrôle de traction et j'ai remplacé les barres stabilisatrices ainsi que les capteurs abs des roulements de roue. capteurs de pédale de frein et entraînement par pédale d'accélérateur filaire tous pour la même lumière. Dans certaines voitures, c'est le gyroscope qui vous indique quand la voiture se penche et qui se trompe. Obtenir les codes lus est votre meilleure option
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J'ai lu les codes et remplacé le capteur de roue mais cela n'a rien fait pour résoudre le problème
 | Rép .: 37 |
Mon calibre de frein avant droit Equinox 07 a continué à se bloquer. Remplacement des goupilles de guidage, remplacement du capteur de vitesse abs et reconstruction de l'étrier sans résultat. Le frein a continué de se bloquer et le stabilisateur de service / l'antipatinage a continué à fonctionner. Je ne sais pas ce qui m'a poussé à faire ça, mais j'ai mis mon pied sous la pédale de frein et j'ai tiré vers le haut. Il a libéré l'étrier et a frappé du bois. Je n'ai eu aucun problème depuis.
Commentaires:
J'ai un équinoxe de 07 et l'ABS et le voyant TC s'allument, le contrôle de traction de service sert également de stabilitrak, mais la voiture fonctionne bien mais parfois j'ai l'impression que la voiture saccade un peu comme si j'appuyais sur le frein très rapidement, mais encore une fois parfois quand je tourne ma voiture allumée ne dit rien, le voyant ABS sera allumé pendant environ 5 secondes, puis il disparaîtra, mais si j'éteins la voiture, elle se rallumera ..... quel peut être ce problème. ..
Wendy, OMG J'étais littéralement coincé sur le bord de la route ... ma voiture n'accélérait pas, et le voyant ABS s'est levé mais est parti. J'ai vérifié mon liquide de frein, j'ai arrêté la voiture pendant un moment, je l'ai rallumée, mais je ne pouvais toujours pas accélérer à moins d'enfoncer l'accélérateur jusqu'au métal et même alors, il ne bougeait que légèrement. Ma fille s'est mise à pleurer, je lui ai dit de faire confiance à Dieu et d'avoir de la patience. Peu de temps après avoir recherché mon problème sur Google, j'ai lu quelques articles et juste avant d'appeler une dépanneuse, j'ai lu votre message et j'ai mis mon pied sous la pause et je me suis levé tout de suite. Je suis maintenant assis dans ma voiture devant ma maison et j'ai dû prendre le temps d'ouvrir ce compte afin que je puisse vous dire à quel point je suis reconnaissant d'avoir lu votre message. Cela a été une semaine de travail extrêmement longue pour moi et j'avais tellement hâte de rentrer à la maison et de me détendre avec ma famille. Nous sommes le vendredi 15 janvier 2016. Merci beaucoup Wendy, vous êtes géniale!
C'est génial à entendre, Rafeka! Si vous avez le temps, vous devriez publier cela comme une histoire iFixit. Je suis sûr que d'autres membres de la communauté aimeraient entendre ça!
Rafeka, quelle histoire incroyable. Vous devriez publier votre histoire dans d'autres communautés comme l'a suggéré Tanner Lange. D'autres aimeraient probablement le lire. Je suis heureux que vous ayez trouvé la réponse pour résoudre le problème que vous avez rencontré. De plus, je suis heureux que vous ayez trouvé le courage de rechercher votre problème sur Google en étant assis sur le bord de la route, au lieu de simplement jeter les mains en l'air et d'abandonner. Je vois beaucoup de cela ces jours-ci. Je voudrais dire cette dernière chose ... vos actions ce jour-là ne passeront pas inaperçues, car votre fille était là pour témoigner de votre bravoure et de votre courage. Tant mieux pour vous et que Dieu vous bénisse!
Je dois aussi faire un commentaire, mon équinoxe 07 fait la même chose que le témoin de piste de service s'allume lorsque mes freins se bloquent. Mettez mon pied derrière la pause et relâchez. Je dois l'emmener chez le concessionnaire, c'est ridicule
Rép: 505
Publié: 01/19/2014
Le mien était un torrent Pontiac 2006 qui est le même que l'équinoxe Chevy, un mécanicien diagnostiqué comme un mauvais module de frein. Ils sont très chers alors ils ont suggéré eBay. J'en ai acheté un d'occasion garanti pour fonctionner, mon mécanicien l'a installé et réinitialisé mon système informatique. Il a résolu le problème pendant environ un an, puis réaccordé avec le même problème, je devrai probablement le remplacer à nouveau.
| | Rép .: 13 |
J'ai une Chevy Equinox 2006 et la semaine dernière, les voyants ABS et TC se sont allumés. Je n'avais pas de pulsations ou de tremblements de verrouillage, en d'autres termes, le véhicule fonctionne bien. Sur un coup de tête, j'ai vérifié la pression des pneus et bien sûr que les pneus arrière étaient bas. Après avoir ajouté de l'air ... les lumières sont restées éteintes (jusqu'à aujourd'hui). Une fois de plus, les lumières se sont allumées et AUCUN problème >>>> alors j'ai revérifié et ajouté de l'air à nouveau ... les lumières se sont allumées peu de temps après puis se sont éteintes lorsque j'ai redémarré la voiture, pour se rallumer ... Puisqu'il n'y a pas symptômes évidents comme des tremblements ou des pulsations Je vais désengager la borne noire ou (-) de la batterie pour réinitialiser l'ordinateur. Nous verrons alors. Encore une fois ... mes lumières se sont allumées sans aucun problème.
Commentaires:
oui prouve que c'est un problème électrique ... je vais pulvériser nettoyer les contacts des six faisceaux de câbles PARCE QUE CES CONNECTEURS SONT DANS UNE ZONE DE BOULE / DEBRIES AU-DESSUS ET DERRIÈRE LA ROUE ILS PEUVENT FACILEMENT SE CONTAMINER si j'échoue ALORS JE REMPLACERAI LES deux abs w / h comme mon équinoxe de 2005 jettera le T / C LUMIÈRE SANS DÉPLACER HABITUELLEMENT À DROITE APRÈS QUE LE MOTEUR SE GUERRE ... LES JOURS FROIDS PRENNENT BEAUCOUP PLUS LONG, MAIS LA VOITURE N'A PAS BESOIN DE DÉPLACER. DÉTECTEURS DE ROUE SOO PAS PROBABLE
VidéoSumo https: //warriorplus.com/o2/a/c264k/0/rep ...
| | Rép .: 13 |
Mon Equinox 2008 fait exactement la même chose, il semble que le pneu arrière droit se bloque et le témoin de contrôle de traction s'allume. Je l'ai pris 2 fois chez le mécanicien, ils n'ont aucune idée du problème. Je continue d'ajouter du liquide de pause. Mais ils disent pas de fuite. Il n'a pas de pick-up et je ne peux pas déplacer la voiture une fois que la pause se verrouille. On dirait que les pneus traînent, j'ai senti le caoutchouc brûlé.
Je vais essayer de mettre mon pied sous la pause. Ils m'ont également fait réparer un capteur. J'en ai tellement marre de la voiture en ce moment !!!!
Commentaires:
J'ai un équinoxe Chevy 2005 et il fait la même chose, on a l'impression que les freins arrière se verrouillent ou le traînent, il bougera mais mes lumières ABS et TC restent allumées, mais après l'avoir éteint et le manivelle, il fonctionnera bien jusqu'à ce que je frappe les pauses et puis répète ce que je viens de dire qu'il a fait .. Avez-vous déjà découvert quel pourrait être le problème parce que je n'en ai aucune idée
 | Rép .: 13 |
J'ai une acadia de 2008 lorsque le contrôle de traction des freins frappés, une piste de stabilisation se déclenche, j'ai remplacé le capteur d'air de masse un interrupteur de frein a besoin d'aide s'il vous plaît
Commentaires:
J'ai une acadia 2009 et j'ai remplacé le capteur de roue arrière gauche, ce que le code indiquait mal. Cela n'a rien aidé, quand la lumière est éteinte, les abdominaux essaient de faire un bruit horrible. Lorsque vous atteignez 30 mi / h, le voyant ABS et antipatinage s'allume et vous n'entendez aucun bruit lors du freinage?!?! Aider
J'ai un altanator Econox Lt de 2006 qui vient de remplacer.Mais le voyant du moteur est toujours allumé.et aujourd'hui, les lumières se sont allumées et ont perdu toute puissance et ne démarrent pas maintenant. .Aucune suggestion.
Le voyant du moteur de l'econox lt 2006 est allumé, il vient de remplacer l'altanator.Le voyant du moteur est toujours allumé. a perdu toute puissance et n'a pas démarré ou déplacé les lumières abs et certains bruits étranges électroniques. de quelqu'un où
Le voyant du moteur de l'econox lt 2006 est allumé, il vient de remplacer l'altanateur dessus.le voyant du moteur est toujours allumé.abs lumières sundenley s'est allumé a perdu toute puissance arrêté la voiture arrêtée puis a essayé de la redémarrer et pas de chance. a perdu toute puissance et n'a pas démarré ou déplacé les lumières abs et certains bruits étranges électroniques de quelqu'un qui avait besoin de conseils.
 | Rép .: 13 |
Problèmes avec les freins avant entraînant des rotors chauffants - J'ai résolu plus d'une douzaine en étendant le support serré sur la partie en caoutchouc de la conduite de frein - Avec le temps, le support rouille à l'intérieur en pinçant le tuyau afin que le liquide ne revienne pas pour libérer l'étrier - J'espère cela aide quelqu'un avec des rotors à chauffer. MERCI JOE
 | Rép .: 37 |
Mon Chevy Equinox 2009 m'a donné l'erreur de contrôle de traction, mais aucun code, car c'est un problème intermittent. Le concessionnaire a vérifié le véhicule et a rappelé, signalant que le capteur de vitesse de roue sur la roue arrière gauche (derrière le conducteur) était ouvert. Le remplacement du capteur a résolu le problème. BTW, quand je suis allé chercher mon Equinox fixe, un 2009 Pontiac Torrent arrive avec le même problème.
Commentaires:
VidéoSumo https: //warriorplus.com/o2/a/c264k/0/rep ...
Représentant: 1
Publié: 01/19/2016
22715444 numéro de pièce 50.00 sur ebay
| | Représentant: 1 |
Salut, s'il vous plaît, j'ai une Kia Sportage 2014 .. et j'ai un problème avec le turbo mais après son remplacement .. mais en conduisant, je n'obtiens pas toute la puissance et les voyants ABS et antipatinage s'éteignent et tout sur le groupe s'éteint sans fonctionner, y compris la caméra de recul et les lumières ne fonctionnent pas..nous avons vérifié tout le câblage de la voiture mais en vain ... peut-il m'aider s'il vous plaît merci
 | Représentant: 1 |
J'ai un équinoxe lt 2005, et mon problème est qu'il tourne bien et décolle bien, mais lorsque j'accélère, passe la 3e vitesse, la pédale d'accélérateur perd la puissance du moteur et un triangle lumineux avec flèche vers le bas apparaît et la vitesse diminue à 25 mph avec le pied à étage. Mais quand je m'arrête, la lumière s'éteint et il roule bien jusqu'à ce qu'après le 3e cycle de vitesse et répète le défaut à nouveau. La lumière TC et la lumière triangulaire s'allument. J'ai de très mauvais moyeux, est-ce que cela peut être le problème du démarrage du mode de perte de puissance?
Commentaires:
bonjour j'ai une chevy uplander 08 et mon témoin de contrôle de traction est également allumé mais pour savoir où il se trouve dans ma camionnette, puis-je le réparer moi-même ????
| | Représentant: 1 |
Ma sable de 2005 allait bien sur la route.Je venais juste de faire du gaz, mon feu de freinage est allumé depuis longtemps, mais dès que j'ai tourné, je n'ai jamais eu de problème de transmission ou quoi que ce soit du genre, mais quand je tourne ma roue vers le à droite Sur la route pour continuer mon chemin, c'était comme si je venais de jeter ma voiture dans un parc Ou de claquer les freins, tout ce que je pouvais faire, c'était précipiter mon moteur pour essayer de le faire bouger sans changement de vitesse, je ne pouvais pas bouger, alors je suis arrivé sur le bord de la route ça sonne bien jamais eu de problème c'est un bon véhicule ça fait tout bien mais quand j'essaye de changer les vitesses il ne passe à aucune vitesse, il n'y en a jamais eu, j'ai même essayé de retirer le fusible de transmission pour m'assurer que mon fusible fonctionnait pour me dire si ma transmission s'éteignait c'était bien mes fusibles aussi maintenant ma voiture est juste assise là, ça va démarrer ou entrez dans n'importe quel équipement. J'ai vraiment conduit longtemps avec mon voyant de liquide de frein indiquant que je ne sais pas si cela affectera quelque chose pourrait plaire à quelqu'un de répondre à ma question parce que tout le monde dit que la transmission n'est pas le je pense trans et je pense qu'ils en veulent plus aide en espèces
| | Représentant: 365 |
peut être évident, mais vos feux de freinage fonctionnent, si le fusible saute sur certaines voitures, l'ABS et le TRC se désactiveront.
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Oui, les feux de freinage fonctionnent mais merci, maintenant la lumière reste allumée tout le temps, mon mécanicien déclare qu'elle est dans le capteur et coûtera à réparer, alors il a suggéré de la laisser. Je n'achèterai jamais une autre Chevy, c'est le pire soin que j'aie jamais possédé en 50 ans de conduite
Le bouton de retour du Galaxy S5 ne fonctionne pas
J'ai un econox lt.awdi 2006 qui a fait remplacer l'alternateur en raison du voyant du moteur allumé et il était mauvais.Mais le voyant du moteur est de nouveau allumé.Je conduisais et tout d'un coup, les lumières ABS étaient allumées partout sur le tableau de bord ennuyé.perdu tout- puissant.poulé sur la voiture arrêtée.puis essayé de la redémarrer mais pas de chance.un coup de pouce et l'a fait quelques blocs puis toutes les lumières se sont allumées et ont perdu toute puissance et maintenant ne démarrent plus du tout.Quelqu'un peut-il aider moi avec ce que ça peut être
Chris
