2001-2007 Ford Escape
Rép: 23
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Publié: 25/01/2011
L'huile s'écoule vers le carter arrière et s'égoutte à partir de là. Toutes suggestions quant à la source. Je ne peux pas voir le couvercle de la valve sans démontage. Comment cela peut-il être résolu?
Commentaires:
Je suppose également que c'est une bonne possibilité, c'est un couvercle de soupape qui fuit. Sur les voitures plus anciennes, il est possible de resserrer les attaches de maintien. Je ne peux même pas voir où se trouvent les couvercles de soupape. Ce serait probablement la couverture arrière. Aucune suggestion.
voir mon commentaire ci-dessus
5 réponses
Solution choisie
 | que signifie ol sur un multimètre | Rép: 670.5k |
La première étape que je voudrais entreprendre est de nettoyer soigneusement le moteur. Je ne sais pas où vous vous trouvez, mais par ici, j'irais dans un lave-auto en libre-service et utiliserais la baguette de pression pour tout nettoyer. Utilisez un dégraissant pour moteur et appliquez-le également à l'arrière du moteur et sur le dessus du carter de cloche. Vous devez également vaporiser par le dessous et nettoyer autant d'huile, de graisse et de débris que possible. Laissez le moteur sécher pendant un moment. La solution idéale serait bien sûr une rampe ou un palan où vous pourriez regarder sous le véhicule. Parfois, les stations de vidange d'huile peuvent également vous fournir cela. Quoi qu'il en soit, lorsque votre moteur et votre train de roulement sont propres, vous pouvez laisser le moteur tourner et voir si vous pouvez isoler la source. Il est très certainement possible qu'il s'agisse du joint de couvercle de soupape, ainsi que du joint de vilebrequin principal arrière ou du joint de carter lui-même. De plus, si vous avez une transmission automatique, il se peut qu'elle fuit de la police de l'arbre d'admission de la transmission. À moins de le nettoyer, de l'inspecter et d'isoler la fuite, il existe de nombreuses variables pour identifier positivement votre fuite. Bonne chance
 | Représentant: 6,6k |
Donc ça vient de la zone du couvercle de la valve? Si tel est le cas, vous devez remplacer les joints.
N'oubliez pas de revenir et de marquer la réponse, le cas échéant, qui répond à votre question.
Rép: 23
Publié: 25/02/2011
J'ai déterminé que la fuite d'huile semble provenir du joint du carter d'huile ou peut-être de l'arrière (arrière de la voiture) d'un tube ou d'un tuyau fixé vers l'arrière par un boulon. C'est derrière le moteur. Il y a peut-être un joint torique ou un joint qui fuit. J'ai pu serrer ce boulon d'un demi-tour environ, mais il semble toujours y avoir de l'huile. L'huile qui fuit se rassemble juste au niveau du bouchon de vidange que j'ai également remplacé par un nouveau bouchon Ford. J'ai ajouté un joint d'étanchéité à l'huile du carter et cela ne semblait pas fonctionner bien que le goutte-à-goutte ait pu ralentir à cause de ce produit ou du gras resserré. Tous les boulons du carter semblent serrés.
Commentaires:
fuit-il entre le moteur et la transmission?
Rép: 23
Publié: 02/27/2011
congélateur trop froid réfrigérateur trop chaud
Non, si le boîtier derrière le moteur et à l'arrière de la voiture est la transmission. Comme si mentionné, il y a un tube boulonné à ce boîtier par un boulon que j'ai serré. L'huile s'accumule au bas du bouchon de vidange et dans la zone environnante du carter d'huile ainsi que sur les têtes des boulons du carter d'huile avant, mais la zone au-dessus est sèche. J'espère que ça t'as aidé.
 | Représentant: 1 |
J'ai le problème exact avec ma fusion 2012 3.0. L'huile s'accumule à l'arrière du carter d'huile et du bouchon d'huile. Il semble que l'huile heurte parfois la courroie principale à l'arrière du pneu du côté passager, provoquant la projection d'huile à plusieurs endroits. Je suppose que la fuite d'huile provient du joint arrière principal ou peut-être du bas du couvercle de la chaîne de distribution.
Frank Wohletz
