Nissan Altima 2008 à 2013
Représentant: 1
Publié: 02/07/2018
J'ai remplacé le capteur de débit d'air massique dans mon Altima 2011, mais j'obtiens toujours le même code de moteur de service. Le capteur était tout neuf et ne se trouvait dans la voiture que sur 10 miles lorsque le code est revenu.
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Veuillez aider!
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Chanin
@chanin de quel code s'agit-il?
3 réponses
Rép .: 13 |
A eu ce problème pendant deux ans, 3 capteurs MAF et 4 mécaniciens plus tard, il s'est avéré que c'était un corps de papillon sale qui ne permettait pas à l'entrée d'air de se fermer complètement, conduisant ainsi à un code MAF. Environ 700 dollars plus tard, c'est comme neuf et je n'ai jamais eu de problème depuis.
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Pouvez-vous en dire un peu plus?
Rép .: 13 |
J'ai tout essayé. Remplacement du capteur MAF (deux fois), reprogrammation de l'ECM, nettoyage du corps de papillon. La lumière revenait sans cesse. Mon problème a été résolu en reprogrammant l'ECM avec le capteur MAF d'origine. Vous ne pouvez pas en obtenir un dans un magasin de pièces détachées.
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J'ai remplacé le mien chez le concessionnaire et la lumière est de retour même pas 2 ans plus tard! Des suggestions sur ce que cela pourrait être? J'ai dépensé 600 $ pour le remplacer par eux et je n'ai eu qu'une garantie d'un an!
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Représentant: 2,4k |
Notes techniques Avant de remplacer le capteur de débit massique d'air (MAF), essayez de remplacer le filtre à air et de nettoyer le capteur MAF avec de l'air à faible compression ou un nettoyant pour capteur MAF. Réinitialisez le code et conduisez le véhicule. Si le code revient, il peut être nécessaire de remplacer le capteur MAF. Il existe un bulletin de service d'usine pour les modèles Nissan suivants: 2011-2012 Nissan Altima Sedan Si le code P0101 est défini et qu'il n'y a aucun problème de conduite, le bulletin de service d'usine suggère de reprogrammer le module de commande du moteur (ECM) pour réparer le problème. Bulletin n ° NTB12-051d
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Chanin McKeighen