Changement d'huile Honda Civic 2001-2005 (2001, 2002, 2003, 2004, 2005) t Guide de réparation

Écrit par: Miroslav Djuric (et 8 autres contributeurs)

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Changement d'huile Honda Civic 2001-2005' alt=

Difficulté

Modérer

Pas

Schéma de la pompe de direction assistée Chevrolet Silverado 1998

Temps requis

30 à 40 minutes

Sections

une

Changement d'huile Honda Civic 2001-2005 18 étapes

Drapeaux

introduction

L'huile de votre Civic est donc indiscernable du sumatra torréfié foncé. Cela devrait aider.

Pendant des années, 3 000 miles était l'intervalle correct pour attendre entre les vidanges d'huile, mais ce n'est plus le cas. L'huile conventionnelle dans les moteurs d'aujourd'hui peut facilement durer plus de 5 000 miles entre les changements. Les huiles synthétiques sont encore plus durables, maintenant de bonnes performances du moteur au-delà de 10000 miles.

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Étape 1 Levage de la voiture
- Commencez par localiser le point de levage du côté conducteur de votre Civic. C'est juste derrière la roue avant.
- Placez le cric juste sous le point de cric de sorte que lors du contact, le point de cric soit centré sur le cric.
- Il est utile, mais pas nécessaire, de soulever les deux côtés de la voiture. Étant donné que le bouchon de vidange d'huile se trouve du côté conducteur de la voiture, le fait de ne soulever que le côté conducteur devrait être suffisant.
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Étape 2
- Soulevez la voiture suffisamment haut pour pouvoir installer la béquille sous la voiture à côté du cric. Assurez-vous que la béquille est centrée sous le cadre, de sorte que lorsque la voiture est abaissée, elle repose uniformément sur la béquille.
- Abaissez lentement le cric afin que le châssis de la voiture repose fermement sur la béquille.
- Continuez à abaisser le cric afin de le retirer du dessous de la voiture.
- Jamais travailler sous une voiture reposant uniquement sur un cric. Le cric peut glisser ou tomber en panne, entraînant des blessures graves.
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Étape 3
- Localisez le bouchon de vidange hexagonal de 17 mm. Il sera du côté conducteur du carter d'huile face à l'arrière de la voiture.
- Il y a un panneau qui l'indique si vous ne le trouvez pas.
- Faites glisser le bac de vidange d'huile sous le bouchon de vidange afin qu'il attrape l'huile lorsque vous commencez à le vidanger.
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Étape 4 Vidange des vieux trucs
- Utilisez une clé à douille ou une clé à douille de 17 mm pour desserrer le bouchon de vidange. Lorsque vous le pouvez, retirez la clé et desserrez-la à la main.
- Assurez-vous de porter des gants de protection (et des lunettes). Si la voiture a fonctionné, l'huile, la transmission et l'échappement peuvent être chauds. Aussi, gardez des chiffons ou des serviettes à proximité en cas de déversement.
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Étape 5
- Quand il est assez lâche, retirez complètement le bouchon et laissez couler ce vieux truc!
- Pendant que la voiture se soulage, essuyez le bouchon de vidange avec une serviette propre.
- Ne réutilisez jamais une rondelle à compression. Remplacez toujours l'écrou du carter d'huile par une nouvelle rondelle de compression. Une fois que vous avez resserré le nouveau, il devrait être considéré comme «utilisé».
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Étape 6
- Lorsque la vidange d'huile s'est arrêtée ou a ralenti de manière significative (goutte à goutte ....... goutte à goutte ........ goutte à goutte), essuyez son menton avec une serviette en papier propre ou un chiffon.
- N'utilisez pas de serviette crasseuse, nous voulons éviter de pousser tout type de déchets dans le trou de vidange d'huile.
- Ensuite, insérez le bouchon de vidange et serrez-le avec toute la force que vos petits doigts peuvent rassembler.
- Utilisez la clé polygonale ou à douille pour légèrement serrez le bouchon. Ne pas trop serrer. Cela peut dénuder les fils du bouchon ou fissurer le carter d'huile. Il est recommandé de serrer le bouchon au couple spécifié à l'aide d'une poignée dynamométrique (reportez-vous au manuel d'entretien).
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Étape 7 Changement du filtre à huile
- Depuis le dessous de la voiture, localisez le filtre à huile. Il sera installé sur le bloc moteur juste au-dessus de l'arbre d'essieu côté conducteur.
- Gardez le bac de vidange d'huile à proximité pendant que vous atteignez pour saisir le filtre à huile. Desserrez-le lentement et soigneusement, en essayant d'éviter de renverser de l'huile.
- Retirez le filtre et laissez-le côté ouvert vers le haut pour éviter de renverser de l'huile sur vous-même.
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Étape 8
- Videz l'huile restante du filtre. Placez-le de haut en bas dans le bac de vidange d'huile pour permettre à tout excès d'huile de s'écouler.
- Maintenant, prenez un chiffon propre ou une serviette en papier et remettez la main dans le moteur pour essuyer toute huile de la face du boîtier, contre laquelle le nouveau filtre à huile se scellera.
- Vous pouvez sortir de sous la voiture et retirer également le bac de vidange d'huile.
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Étape 9
- Maintenant, prenez ce tout nouveau filtre à huile et avec votre doigt, appliquez de l'huile neuve sur le joint en caoutchouc.
- Il est temps de reprendre cette position inconfortable sous la voiture. Atteignez le nouveau filtre à huile et insérez-le dans sa nouvelle maison, serrez-le pour un ajustement bien ajusté.
- Ne pas trop serrer. C'est un espace très difficile pour obtenir une clé pour filtre à huile si vous en avez besoin.
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Étape 10 Abaisser la voiture
- Placez à nouveau le cric sous le point de levage (juste à côté de la béquille) et soulevez la voiture de sorte que la voiture soit hors de la béquille.
- Soulevez le levier de la béquille pour abaisser sa colonne de selle et retirez la béquille de sous la voiture.
- Assurez-vous que personne ou rien ne se trouve sous la voiture avant de faire tout cela. Nous aimons particulièrement garder nos visages beaux et non crêpés.
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Étape 11
- Abaissez la voiture, gentiment et lentement ...
- Maintenant, ouvrez la porte côté conducteur, et sous la colonne de direction à gauche, il y aura un joli petit levier montrant une voiture blanche avec son capot relevé. Tirez le levier.
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Étape 12
- Le capot doit être «sauté». Trouvez le loquet du capot centré à l'avant du capot, juste au-dessus de l'emblème Honda.
- Poussez le loquet et soulevez le capot.
- Avec une main tenant le capot vers le haut, utilisez votre autre main pour soulever la tige de support du capot et insérez-la dans l'encoche correspondante sous le capot. Voila! , votre capot est calé.
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Étape 13 Ajout d'une nouvelle huile
- Localisez votre bouchon de remplissage d'huile. C'est en haut à droite de votre bloc moteur. Dévissez-le (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre).
- Retirez le capuchon.
- Placez un entonnoir en plastique propre dans l'ouverture.
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Étape 14
- En tenant l'entonnoir d'une main, utilisez votre autre main pour verser environ 3,7 litres de 5W-20 Nouveau l'huile de moteur.
- Globe oculaire. Il est préférable d'en ajouter trop peu au début, car il est toujours plus facile d'ajouter plus que de vidanger l'huile supplémentaire.
- Une fois que vous avez terminé, revissez le bouchon de remplissage d'huile pour qu'il soit bien ajusté.
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Étape 15
- Localisez votre Orange jauge.
- Retirez-le et essuyez l'huile, puis remplacez-le.
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- Retirez-le à nouveau pour vous assurer que l'huile est au bon niveau entre les deux trous, ou légèrement au-dessus.
- S'il est trop bas, vous pouvez en ajouter - répétez les étapes 13 et 14 ci-dessus en conséquence. S'il est légèrement au-dessus, ne vous inquiétez pas, certains s'écouleront dans le nouveau filtre. S'il dépasse largement le niveau maximum indiqué par le trou supérieur, vous devrez en vider une partie - reportez-vous aux étapes 3 à 6.
- Remplacez la jauge.
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Étape 16
- Remettez la tige d'hélice du capot à sa place dans le fermoir à l'avant du moteur.
- Abaissez doucement le capot et appuyez dessus pour vous assurer qu'il s'enclenche.
- Assurez-vous de ne pas laisser de déchets sur le dessus du moteur et assurez-vous que le bouchon de remplissage d'huile et la jauge sont revenus à leurs emplacements respectifs avant de fermer le capot.
- Avant de conduire n'importe où, démarrez la voiture et laissez-la tourner pendant quelques minutes. Pendant que le moteur tourne, vérifiez sous la voiture pour toute fuite d'huile. Si de l'huile s'écoule du bouchon de vidange, vous devez d'abord vérifier s'il y a des fissures dans le bac de vidange. S'il n'y a pas de fissures, vous pouvez éteindre la voiture et serrer le bouchon de vidange. Vérifiez également à nouveau que le niveau d'huile n'a pas dépassé les limites pendant que la voiture était en marche.
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Étape 17 Réinitialisation du signal de maintenance requise
- Cela ne sera pas nécessaire chaque fois que vous changez votre huile. Ce signal apparaîtra à des intervalles de kilométrage spécifiés pour l'entretien de routine. Consultez votre manuel du propriétaire pour plus de détails.
- Le voyant est indiqué sur le tableau de bord entre le tachymètre et le compteur de vitesse
- Lorsque la voiture est éteinte, maintenez le bouton de réinitialisation du compteur journalier enfoncé. Mettez le contact, mais ne démarrez pas le moteur. Continuez à maintenir le bouton enfoncé pendant environ 10 secondes, jusqu'à ce que l'indicateur s'éteigne.
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Étape 18 Recycler!
- Laisser le filtre à huile s'écouler dans le bac de vidange d'huile pendant 12 à 24 heures.
- Apportez votre ancienne huile et votre filtre à une installation de recyclage. La plupart des magasins de pièces automobiles et des ateliers de réparation les acceptent sans frais. De plus, certaines villes et / ou comtés ont un service où ils collectent l'huile usée et les filtres de votre maison. Pour plus d'informations, consultez la page Web de l'American Petroleum Institute sur collecte et recyclage des huiles moteur usagées.
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