Chevrolet Silverado 2007 à 2013
Problème de stick analogique gauche du contrôleur wii u pro
Rép .: 13
Publié: 25/06/2019
Bonjour à tous,
J'ai un problème avec mes vitres électriques. Ils roulent tous vers le bas en utilisant la porte du conducteur ou leur propre interrupteur, mais le seul qui roule est la vitre du conducteur. Ma porte conducteur a également un problème avec le déverrouillage et le verrouillage de la porte, je ne suis pas sûr que ce soit lié ou non. Je ne sais pas si je dois remplacer un fusible ou l’interrupteur complet ou si c’est quelque chose de plus compliqué. Je n’entends aucun grincement ni bruit, ils ne bougent tout simplement pas.
Commentaires:
combien de temps les contrôleurs vive prennent-ils pour charger
je viens de réparer une Chevy autour de la même année où ce message a été créé, j'ai découvert que mon problème était un gros fil de terre noir ouvert entre le blocage de la porte du conducteur.Je suggère de débrancher le harnais @ la boîte à fusibles le long du tableau de bord côté conducteur pêchant le fil à travers son trou à travers la porte bourrage enlever tout le ruban électrique inspecter le fil noir pour les fissures besoin d'enlever le plastique autour du loquet intérieur du capot
1 réponse
Solution choisie
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Tout d'abord, je pense qu'il existe un fusible carré plus grand qui peut se détériorer et produire toutes sortes de comportements fous avec le fonctionnement de la lève-vitre électrique. Ceci est relativement simple et peu coûteux à remplacer, et pourrait bien être votre problème. Je ne peux pas en être sûr.
Ensuite, pour que vous puissiez le savoir, les fils qui alimentent la commande principale de lève-vitre électrique à la porte du conducteur sont contenus dans un boîtier de protection provenant du corps principal du véhicule et entrant dans la porte du conducteur dans la zone du montant de la porte. , visible uniquement lorsque vous ouvrez la porte. cela signifie qu'avec le temps, l'ouverture et la fermeture répétées de cette porte peuvent éventuellement provoquer une usure et un endommagement du câblage dans ce boîtier, y compris ceux alimentant les vitres électriques. Cela peut également être la source possible de votre problème.
Besoin de connaître plus de spécificités sur votre véhicule (année, marque, modèle, sous-modèle, etc.) à consulter ton schéma de câblage, afin de proposer plus de possibilités.
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Sinon, il s'agit d'accéder au câblage, aux interrupteurs et aux relais de lève-vitre électrique, etc., en retirant le panneau de porte intérieur et en utilisant un multimètre (ou indicateur de tension) pour tester les circuits et les interrupteurs, etc., pour la tension, pour éventuellement identifier le problème.
Cassie
