Guide de réparation de l'ampoule de phare Volkswagen New Beetle

Écrit par: Nick Ivanov (et 8 autres contributeurs)

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Remplacement de l'ampoule de phare de la Volkswagen New Beetle' alt=

Difficulté

Facile

Pas

Temps requis

15 minutes

Sections

une

boucle de démarrage iphone correction pas de restauration

Ampoule de phare 6 étapes

Drapeaux

une

Guide fourni par les membres

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introduction

Il est assez facile de remplacer une ampoule de phare grillée dans votre Volkswagen New Beetle, même si la manière de procéder n'est pas évidente. Au lieu d'emmener la voiture chez un concessionnaire, économisez du temps et de l'argent en le faisant vous-même. L'ampoule de remplacement utilisée est une ampoule halogène H7 de 55 watts pour feux de croisement ou feux de route.L'ampoule de feu de stationnement est de 5W de type 2825 (également appelée W5W).

Outils

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Petite pince à bec fin

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Tourne-écrou 5 mm

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les pièces

Ampoule H7 55 W

Pas à vendre
Vue

Étape 1 Ampoule de phare
- Avant de décider de changer une ampoule grillée, assurez-vous que ce n'est pas le fusible grillé qui vous maintient dans l'obscurité. Vous devrez ouvrir le couvercle du bloc de fusibles situé sur le côté gauche du tableau de bord. Utilisez un objet fin et plat, tel qu'un tournevis à tête plate ou une clé pour ouvrir le couvercle.
- Sous le couvercle, vous verrez un certain nombre de fusibles multicolores.
- Utilisez la carte de référence et les pinces en plastique blanc attachées à l'arrière du couvercle du fusible pour localiser et retirer les fusibles responsables des ampoules de phare. Les fusibles 18 et 19 sont pour les ampoules de feux de route 20 et 21 - pour les feux de croisement 22 et 23 - pour les feux de position. Tirez les fusibles un par un pour ne pas les mélanger.
- Le corps du fusible est semi-transparent. Regardez-le de côté pour voir si le fusible est bon.
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Étape 2
- Vous avez vérifié que tous les fusibles sont en bon état, et il doit s'agir de l'ampoule qui a grillé. Pour remplacer une ampoule, vous devrez retirer l'ensemble du phare en le faisant glisser hors de son logement dans l'aile.
- Tout d'abord, déverrouillez le capot en tirant sur la poignée située sur le côté gauche du pied du conducteur.
- Ouvrez ensuite le capot en tirant la languette en plastique vers vous et en soulevant le capot.
- L'ensemble des phares du côté passager se trouve facilement, tandis que du côté conducteur, il se cache sous la batterie. Il peut être utile de retirer le couvercle de la batterie - cela fournira un peu plus de «visualisation» et un peu plus de «manœuvre».
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Étape 3
- Pour retirer l'ensemble de phare, utilisez d'abord le tourne-écrou de 5 mm pour tourner l'écrou de blocage de 1/4 * de tour dans le sens indiqué. Côté passager, l'écrou est clairement visible, tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre.
- Du côté du conducteur, vous devrez atteindre entre la batterie et la carrosserie de la voiture, à l'aide d'un tourne-écrou avec une longue poignée, pour tourner l'écrou dans le sens antihoraire.
- * Essayez de ne pas tourner l'écrou de blocage de plus d'un quart de tour. Cela pourrait le ramener en position de verrouillage.
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Étape 4
- Une fois que l'ensemble de phare est déverrouillé, appuyez sur le levier de verrouillage lumineux - il est visible lorsque vous regardez directement du dessus du phare.
- Du côté du conducteur, seule une partie du levier de verrouillage est visible entre la batterie et la boîte à air, mais vous pouvez toujours l'atteindre avec un tournevis à long manche.
- Tout en appuyant sur le levier de verrouillage, poussez l'ensemble de phare vers l'avant et hors de son logement. Attention - cela peut prendre une forte pression et il peut soudainement basculer.
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Étape 5
- Localisez le couvercle de l'ampoule à l'arrière de l'assemblage. Déclippez et ouvrez le couvercle pour exposer les ampoules.
- Retirez le connecteur électrique et retirez l'ampoule que vous souhaitez remplacer. L'ampoule de feu de croisement est maintenue en place avec un clip. D'autres ampoules sont maintenues par des pinces à friction pour les retirer doucement.
- Insérez l'ampoule de rechange et rebranchez le connecteur. Ne touchez pas le verre de l'ampoule à mains nues - les huiles de vos doigts resteront sur le verre et le feront craquer lorsqu'il chauffe après avoir allumé les lumières.
- Remettez le couvercle de l'ampoule en place.
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Étape 6
- Lorsque vous réinsérez l'ensemble de phare dans le boîtier, assurez-vous que les guides de localisation du boîtier s'insèrent dans les loquets des deux côtés de l'ensemble.
- Poussez l'ensemble dans le boîtier jusqu'à ce que vous entendiez un déclic.
- Utilisez à nouveau le tourne-écrou de 5 mm pour tourner l'écrou de blocage qui verrouille l'ensemble dans son logement.
- Mettez le contact et vérifiez que la nouvelle ampoule fonctionne. Fermez le capot.
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Presque fini!

Après le remontage, assurez-vous de tourner le mécanisme de verrouillage dans la direction indiquée pour verrouiller l'ensemble de phare en place, sinon il peut y avoir un mauvais contact électrique et les lumières peuvent ne pas fonctionner.

Conclusion

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