2001-2007 Dodge Caravan
Rép .: 37
Publié: 23/11/2015
Les lumières s'allument mais tout ce que j'entends, c'est un clic, qu'est-ce que ça peut être?
Commentaires:
Tous les feux de tableau de bord ne fonctionnent pas de son du démarreur.
Quand je mets des câbles volants dessus, je suis allumé, mais bientôt je vais le démarrer, c’est juste ce bruit de cliquetis
Mauvaise personne désolé
J'ai fait remplacer le démarreur de la Dodge Caravan 2006 il y a quelques mois et maintenant ma camionnette ne démarre pas ou ne se retourne pas ne fera rien
8 réponses
 | Rép .: 61 |
J'ai déjà eu ce problème. Le problème s'est avéré être un mauvais terrain entre le bloc moteur et le négatif sur la bayterie. Un test bon marché. Connectez un côté d'un jeu de câbles volants entre le métal sur le moteur et le négatif de la batterie. Si cela commence, c'est votre problème.
Un correctif trace et remplace la mauvaise connexion. Saut de reoair bon marché entre le négatif de la batterie et le bloc moteur.
J'ai utilisé le correctif bon marché et j'ai obtenu des ANNÉES de bon service grâce au correctif. YMMV
Commentaires:
Ma Dodge Grand caravan sxt 3.8v6 clique simplement et ne démarre pas. Quelqu'un peut-il m'aider s'il vous plaît avec le problème?
Kevin Booker avez-vous vérifié tout ce qui a été écrit ici pour répondre à la question similaire?
J'ai le même problème. La batterie va bien, a remplacé le démarreur, c'est soit pas ça soit mauvais, et il a essayé de la sauter en contournant le démarreur. Ça ne commencerait pas.
 | Rép: 615 |
Plus que probablement, c'est une batterie déchargée. Les batteries déchargées ont assez de jus pour alimenter les lumières, mais pas assez de puissance pour faire tourner le moteur. Le bruit de cliquetis est le commutateur de relais sur le démarreur déplaçant l'engrenage en position pour faire tourner le moteur. Il ne peut pas car la batterie est faible.
Essayez de démarrer rapidement pour confirmer la batterie déchargée.
Commentaires:
Oui la batterie est morte
Quand je mets les câbles volants dessus, toutes mes lumières s’allument, mais dès que je vais le démarrer, il suffit de cliquer, je pense que ma batterie est trop déchargée pour le moment
 | Rép: 670.5k |
sherrylynn «J'entends est un clic» me ferait penser que vous avez des problèmes avec le démarreur, etc. Si votre lumière est allumée et reste allumée pendant que (même luminosité) vous essayez de démarrer votre véhicule, cela signifie que votre démarreur n'en tire même pas alimentation de la batterie. Vous pouvez essayer de «hotwire» votre démarreur. Pour plus d'informations, nous aurions besoin de votre année modèle exacte et de la taille du moteur.
Commentaires:
Le V6 de 3,8 L est la taille d'un moteur
3,8 L est la taille du moteur
| | Rép .: 61 |
J'ajouterais un commentaire. Si la mauvaise connexion est un problème, vous pourriez avoir une connexion beaucoup moins mauvaise entre votre métal en aluminium sur votre radiateur et le négatif de la batterie. Peut être testé avec le véhicule éteint mais allumé et éteint ou avec le véhicule en marche.
Prenez un multimètre et mesurez la tension entre la pâte négative (borne négative physique réelle) et tout point métallique (aluminium) de la grille du radiateur si vous voyez de petits mili-voltes, vous avez une corrosion galvanique potentielle. Beaucoup de moyens fantaisistes de réparer mais le plus simple est de prendre un fil de calibre 16 ou 18 (je préfère toronné) entre le métal en aluminium sur le radiateur et la batterie négative (borne, poteau ou câble juste pour que la connexion soit proche du poteau de batterie ).
Ce que vous gagnez, c'est de ne pas avoir à remplacer le radiateur périodiquement pour les petites fuites et les gros dollars.
Dans notre flotte, nous effectuons généralement cette correction UNIQUEMENT lorsque nous remplaçons un radiateur qui fuit. Par précaution, nous effectuons le test dans notre PMI annuel
Une dernière mise en garde, certains concessionnaires supprimeront par principe ces correctifs et vous factureront le travail.
 | Rép .: 13 |
J'ai le même problème.
D'après mon expérience et ma connaissance des systèmes électriques à courant continu, je pense que cela pourrait être…
Le fil de terre (négatif). La connexion entre la masse ou (-) / la borne noire / le fil négatif (borne) de la batterie et l'extrémité du fil où il se connecte à la partie inférieure du moteur sur le côté droit.
accès restreint le service vocal modifié est bloqué
OU
L'interrupteur de sécurité neutre.
OU
L'allumage (on met ici la clé) est mauvais.
OU
La partie anti-démarrage du système de sécurité des stocks. Ou un ajout sur le système de sécurité.
OU
Un mauvais fusible
OU
Le relais de démarrage doit être vérifié. Parce qu'il pourrait avoir besoin d'être remplacé.
OU
Une connexion quelque part sur le démarreur ou entre la batterie et le démarreur.
Assurez-vous qu'il est complètement en Park (P) ou Neutral (N).
Vérifiez les fusibles, le relais du démarreur et les connexions ainsi que le fil de terre.
| | Rép .: 13 |
J'ai une Dodge Grand Caravan 2005, il tourne et fait un clic mais ne démarre pas
Commentaires:
J'ai une Chrysler Voyager 2003 qui ne démarre pas. La batterie est à pleine tension. L'alternateur et le démarreur testent tous deux bien et ils sont neufs. J'ai remplacé tous les fusibles. J'ai remplacé l'actionneur d'allumage et l'allumage du commutateur d'allumage. A de nouvelles bougies d'allumage. Lorsque je tourne la clé, tous les voyants de rapport s'allument comme s'il ne reconnaissait pas son changement de vitesse. En outre, il vous permettra de déplacer le levier de vitesses sans pied en pause. J'ai remplacé mon capteur de transmission il y a un an, car il causait la mort intermittente du véhicule pendant la conduite. Également remplacé TCM à ce moment-là. Le câble de changement de vitesse bouge. Je suis perplexe. Je vais tester l'interrupteur de sécurité du neutre de la transmission, mais voyant que tous les voyants sont allumés sur le tableau de bord, je ne suis pas sûr que ce soit le problème.
| | Rép .: 61 |
Utilisez un câble de démarrage de démarrage entre la borne négative de la batterie et le bloc moteur s'il démarre, vous avez une mauvaise connexion entre la pâte négative et le bloc moteur. vous pouvez fixer la connexion ou prendre un câble HD entre la borne négative (ou la cabine) et le bloc moteur. Nous avons un) $ caravn the fonctionne bien avec ce patch depuis près de 10 ans
| | Représentant: 1 |
Travail léger sur le tableau de bord mais le moteur ne tourne pas
Sherrylynn
