Guide de réparation de démontage de roue de chaise de bureau roulant

Écrit par: Todd Stahlnecker (et un autre contributeur)

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Démontage de roue de chaise de bureau roulant' alt=

Difficulté

Facile

Pas

Réinitialisation de la suspension pneumatique Lincoln Navigator 2005

Temps requis

5 minutes

Sections

une

Démontage de roue de chaise de bureau roulant 5 étapes

Drapeaux

une

Guide fourni par les membres

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introduction

Cela montrera comment démonter une roue de roulement typique d'une chaise de bureau. Une fois démontée, l'élimination des débris qui provoquaient le blocage de la roue est assez facile. La roue peut alors être réassemblée pour fonctionner presque aussi bien que neuve.

Outils

Pry Bar × 2
Couteau tout usage
WD-40
Collier de serrage

les pièces

Aucune pièce spécifiée.

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Étape 1 Identifiez le problème
- La roue était probablement la première invention de l'humanité, mais ces roues en tandem si typiques de toute chaise de bureau à roulettes sont rapidement obstruées par les poils d'animaux et la saleté jusqu'à ce qu'elles roulent à peine.
- Posez votre chaise sur le côté et examinez la roue. S'il semble que des débris l'empêchent de rouler en douceur, ce guide vous aidera.
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Étape 2 Obtenez les bons outils
- Vous aurez besoin de quelque chose pour séparer les deux roues. J'ai trouvé que l'utilisation de deux barres de levier fonctionnait mieux, mais vous pourriez peut-être accomplir la même chose en utilisant (2) gros tournevis avec un objet entre eux comme point d'appui.
- Le WD-40 est un lubrifiant à usage général, mais toute huile légère peut être utilisée. Certaines personnes pensent que vous ne devriez pas utiliser d'huile du tout, mais plutôt utiliser du graphite à la place de l'huile.
- La pince facilitera le remontage, mais vous pourrez peut-être faire la même chose avec un marteau ou simplement avec votre pied.
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Étape 3 Séparez les deux roues
- Les roues sont simplement pressées sur un arbre commun. Il n'y a pas de vis ou de clips qui les maintiennent. Pour les retirer de la tige, insérez les deux barres de levier comme illustré afin qu'elles se pressent l'une contre l'autre et séparez-les jusqu'à ce qu'elles se détachent.
- Un seul côté se détachera. Utilisez un couteau pour éliminer les débris de l'arbre jusqu'à ce que vous puissiez retirer l'arbre et tout nettoyer.
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Étape 4 Nettoyer et lubrifier l'arbre et les roues
- Les faces des roues elles-mêmes devront probablement également être nettoyées. J'ai trouvé qu'un couteau utilitaire fonctionne bien pour gratter la saleté et la crasse accumulées sur la roue. Vous pouvez probablement accomplir la même chose en utilisant n'importe quel nombre d'outils ou même simplement en le frottant avec un tampon ou de la laine d'acier dans un évier.
- Je vous suggère de lubrifier l'essieu avec une huile légère telle que WD-40. D'autres réparateurs disent que l'huile attirera simplement plus de saleté. Ils disent que vous devriez le laisser sec ou utiliser du graphite sec comme lubrifiant.
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Étape 5 Remontez les roues
- Il est maintenant temps de remonter les roues. Une pince peut être utilisée pour repousser doucement les deux roues ensemble. Vous pouvez également y parvenir en plaçant une roue sur un objet solide et en martelant l'autre roue ou en marchant dessus. Il est juste difficile de mettre la roue sur quelque chose pour le faire de cette manière. La pince est simple, sûre et silencieuse.
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- Une fois que les roues sont de nouveau assemblées, testez-les pour vous assurer que vous les avez bien enfilées. S'ils ne tournent pas facilement, vous ne les avez peut-être pas suffisamment pressés l'un contre l'autre. Vous devriez entendre un «pop» distinct quand ils vont ensemble.
- C'est ça! Vous avez terminé et prêt à passer à la roue suivante.
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