Démontage de la centrale électrique Jump Starter

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  Tournevis Phillips n ° 2

  
  
  
  

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introduction

La principale chose qui casse généralement sur un démarreur de saut est la batterie. Ces unités contiennent généralement une batterie au plomb avec une durée de vie limitée. Il est possible et simple de le remplacer, mais ce n'est généralement pas la peine financièrement. Si l'unité ne tient pas la charge mais fonctionne lorsqu'elle est branchée, il s'agit probablement d'une batterie défectueuse.

Ce démontage est ne pas un guide de réparation. Pour réparer votre Jump Starter Power Station, utilisez notre service manuel .

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1. Étape 1 Démontage de la centrale électrique Jump Starter

   

   • Démarreur de secours de la centrale électrique

   • Modèle PS1100

     
     
     

   • La batterie défectueuse pourrait être remplacée pour la restaurer à pleine fonctionnalité.

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2. Étape 2

   

   • L'ouvrir révèle la batterie au plomb, le convertisseur AC / DC, l'entrée 12V DC, le commutateur, l'arrière du circuit imprimé, le contre-jour.

   • Des cloches et des sifflets supplémentaires sont parfois ajoutés (lumières, interrupteurs, compresseurs, prises d'alimentation, etc.) Certains ont des prises d'alimentation CA qui nécessitent un convertisseur CC / CA qui est plus cher qu'un convertisseur AD / CC.

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3. Étape 3

   

   • La batterie à gauche est le coupable de l'alimentation électrique morte. Un démarreur de saut n'est rien de plus qu'une petite batterie de voiture avec quelques fils.

   • Toute batterie 12V avec les mêmes dimensions devrait fonctionner en remplacement

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   • Il s'agit d'une batterie au plomb 12V 17AmpHours fabriquée par Pilot Battery Co.Ltd.

   • Modèle PL17-12

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4. Étape 4

   

   • Les deux entrées d'alimentation. Convertisseur AC / DC et entrée DC 12V.

   • Les concepteurs de ce démarreur de saut ont simplement acheté un adaptateur AC / DC de rechange et l'ont intégré.

   • L'adaptateur a une entrée de 120V (tension de sortie typique) et une sortie de 15V (parfait pour charger une batterie 12V).

   • Gauche - Prise d'alimentation CC, droite - Relais thermique pour la sécurité et la protection

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5. Étape 5

   

   • Circuit imprimé avec vos LED typiques, résistances, transistors (demi-cercles noirs), puces IC (longues noires), condensateurs (disques et cylindres), boutons (au milieu à droite) Redresseur de puissance (carré au milieu à gauche), diodes (petit noir, barre allumée) un côté), haut-parleur piézo (grand et rond, en bas)

   • Lumière avec 5 LED

   • Grand interrupteur pour gérer 12V

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6. Étape 6

   

   • Le module arrière est le compresseur. Il fonctionnera toujours normalement en utilisant une alimentation 12v.

   • Je n'ai pas démonté le compresseur. Je vais boulonner un couvercle en plexiglas sur le dessus et souder un adaptateur de voiture 12v pour le faire fonctionner comme compresseur d'urgence

     Emplacement de la boîte à fusibles Toyota Corolla 2003

   • J'ai un aperçu du recyclage du compresseur sur instructables.com

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Auteur

avec 1 autre contributeur

Brent Olsen

Membre depuis: 26/07/2011

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