J'aurais peut-être laissé l'huile entrer dans le cylindre en prenant du sparkpg

Nissan Altima 2002 à 2006

La Nissan Altima est une automobile de taille moyenne fabriquée par Nissan, et est sans doute une continuation de la gamme Nissan Bluebird, qui a débuté en 1957.



Rép .: 11



Publié: 01/31/2018



Bonjour et merci d'avance,



Récemment, mon mécanicien a changé le joint du couvercle de soupape et il n'a pas mentionné que je devais changer tout le couvercle de soupape. Grâce à toute l'aide en ligne, j'ai décidé de le faire moi-même mais j'ai fait une grosse erreur

Il y avait beaucoup d'huile dans toutes les bougies d'allumage. J'ai nettoyé un peu mais ensuite j'ai enlevé les bouchons sans me rendre compte que l'huile pénètre vraiment dans le cylindre.

Quelqu'un peut-il me dire que dois-je faire si j'essaie de prendre une serviette en papier et d'essayer de nettoyer le cylindre ou que dois-je faire, merci pour votre aide



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2 réponses

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Tout d'abord, retirez toutes les bougies d'allumage. Faites tourner le moteur pendant quelques secondes avec un chiffon sur les trous des bougies d'allumage (pour que l'huile ne passe pas partout. Sans les bougies, elle tournera assez rapidement, forçant l'huile et la poussière ou quoi que ce soit à l'extérieur. Nettoyez les bouchons avec un nettoyant pour pièces de frein ou quelque chose de similaire. Remplacez tous les bouchons et câbles. Démarrez le moteur. Il devrait démarrer assez facilement. sera fumer un peu pendant quelques minutes, car il brûle l'huile qui reste. Cela ne fera de mal à rien. Une fois que tout est fait, nettoyez le moteur et vous avez terminé.

Bonne chance.

Commentaires:

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Merci beaucoup d'avoir pris le temps de répondre à ma question, j'apprécierais vraiment que vous puissiez clarifier certains points. Alors que je mets un nouveau couvercle de soupape, de nouvelles bougies d’allumage et de nouvelles bobines d’allumage, suis-je censé prendre une bougie à la fois ou devrais-je prendre toutes les IV et démarrer la voiture avec le chiffon dans le trou.

Encore une fois, je suis vraiment reconnaissant pour votre aide dans cette affaire.

01/02/2018 par Ensoleillé

Retirez les quatre avant de retirer l'ancien couvercle de soupape et faites rouler le moteur avec le démarreur. Vous voudrez utiliser un chiffon pour couvrir le trou, mais pas dedans. Le chiffon va probablement exploser, mais cela devrait aider à empêcher une grande partie de l'huile de souffler partout. Lorsque vous sentez que les cylindres sont suffisamment dégagés, changez le couvercle de soupape, insérez les nouvelles bougies puis les bobines d'allumage et branchez-les. Remontez tout ce que vous avez démonté pour accéder au couvercle de soupape et démarrer le moteur. Devrait démarrer tout de suite. Un petit conseil lorsque vous allumez la clé pour la première fois une fois que tout est remonté, ne commencez pas tout de suite. Laissez-le reposer pendant quelques secondes pour que la pression de carburant augmente. Lorsque vous le démarrez, tournez la clé et maintenez-la jusqu'à ce que le moteur démarre. Cela empêchera les cylindres de noyer. Si cela ne démarre pas dans quelques minutes, éteignez et vérifiez tous vos fils. Avec de nouvelles bougies et bobines d'allumage, cela devrait démarrer tout de suite.

01/02/2018 par Eric Viitala

Encore une fois, il fumera un peu. Pas de soucis, laissez-le couler jusqu'à ce que la fumée se dissipe et que vous soyez prêt.

01/02/2018 par Eric Viitala

Comment la voiture va-t-elle démarrer sans bougies d'allumage?

10/10/2019 par shaydow29

comment déverrouiller la tablette rca sans code d'activation

SHAYDOW29, le but du démarrage du moteur sans bougie d'allumage est de souffler une grande partie du liquide qui est entré dans les cylindres à travers les puits de bougie d'allumage afin de ne pas hydrolocker les pistons et de plier une tige. Vous ne voulez pas démarrer le moteur avec un liquide excessif à l'intérieur, le liquide ne se comprime pas.

12/10/2019 par Duane Donaldson

Représentant: 1

J'avais un bouchon qui se resserrait à mesure qu'il sortait et j'y ai pulvérisé un tas d'huile pénétrante pour le libérer. Le bouchon est finalement sorti après avoir laissé l'huile faire son travail, puis s'est resserré et laissé reposer pendant quelques heures. Après cela, il est sorti bien mais est allé glub, glub, glub dans le cylindre.

Je savais que ce n'était pas une affaire majeure et que je fumerais, mais j'avais un peu de tube en plastique dans le garage, un conduit scotché à l'aspirateur de l'atelier et fait descendre le tube dans le cylindre et en aspirait la plus grande partie.

Un peu de fumée mais je suis sûr que si je ne l’avais pas fait, on aurait peut-être appelé les pompiers!

Commentaires:

A fait ça et toujours pas inquiet

23 mars par John Spicer

Ensoleillé