Pontiac Grand Am 1999-2005
Rép: 157
Publié: 06/04/2016
2003 Grand Am ne démarre pas. Se retourne mais ne démarre pas.
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@ debbles66 Vérifiez les conduites de carburant qui fuient, recherchez des flaques de carburant sous la voiture. Une conduite de carburant qui fuit va affamer le moteur au point de s'arrêter
Bonjour, je travaille sur un moteur grand am Pontiac 1995 v6 3100, la voiture vient de s'arrêter sur elle, alors je suis sorti et j'ai donné un coup de pouce à la voiture, elle a démarré et a calé à nouveau, elle a finalement pu démarrer et la conduire à la maison pour la jeune femme, puis j'ai essayé pour le redémarrer et son rien de lumière sur le tableau de bord et un bruit de clic
Le mien Jameslogan101 l'a fait. Essayez vos câbles de batterie ou votre capteur de corps de papillon
J'ai quelque chose de similaire mais j'obtiens une étincelle et du carburant, mais cela ne semble pas que les injecteurs poussent les relais de carburant fonctionnent avec du carburant pulvérisé dans le corps de papillon, il démarre mais s'arrête tout de suite
j'ai un 91 pontiac grand suis mon fusible de pompe à essence continue de griller à chaque fois que je tourne la clé pourquoi est-ce et c'est un moteur 2.5
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Solution choisie
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Vérifiez dans la boîte à fusibles du compartiment moteur, il doit être près de la batterie sous le capot. Le couvercle devrait être assez facile à retirer. La pompe à carburant doit être connectée via un fusible dans la fente 48. Si ce fusible Cela semble bon , vous voudrez peut-être vérifier le relais de la pompe à carburant (également à l'intérieur de la boîte à fusibles du compartiment moteur). Le relais de la pompe à carburant est le n ° 18 dans la boîte à fusibles. Commencez avec la voiture éteinte et demandez à quelqu'un d'autre de mettre la clé dans le contact de la voiture et d'essayer de démarrer la voiture pendant que vous écoutez le relais. Si vous entendez ce relais faire un «clic» alors que la voiture tente de démarrer, c'est qu'il fonctionne correctement.
Si cela ne résout pas le problème, assurez-vous que le moteur tourne réellement lorsque vous essayez de le démarrer. Si vous entendez le démarreur tourner mais que le moteur ne tourne pas (regardez la courroie), il se peut que le démarreur ne s'engage pas (dans votre voiture, je crois que cela signifie que vous devez remplacer le démarreur en entier). Vous pouvez supprimer et tester votre démarreur pour confirmer si le solénoïde engage ou non le démarreur .
surface pro 3 ne s'allume pas
En plus de ces deux choses, vous voudrez peut-être examiner certains des autres fusibles / relais associés au démarrage de la voiture. Si vous me dites quel moteur a votre voiture, je peux vous donner plus de choses à essayer.
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dottieleland, il n'y a (AUCUN) interrupteur ou bouton de réinitialisation / arrêt du carburant sur votre 2003 Grand Am.
Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles votre voiture démarre et ne démarre pas. Tout ce qui vient du système de sécurité d'usine qui vous bloque, un fusible / relais défectueux, un filtre à carburant obstrué, une pompe à carburant défectueuse, une unité d'envoi d'huile / une défaillance du capteur de manivelle, un convertisseur catalytique obstrué, un allumage électronique défaillant, un ECM / PCM, etc., etc. Dans un premier temps, il est préférable de voir s'il existe des codes d'anomalie stockés qui pourraient pointer directement vers le défaut. Certains fournisseurs de pièces automobiles proposent une lecture de code gratuite comme Pepboys, Nappa, Advanced auto parts, etc. et certains d'entre eux sont très compétents et ont souvent vu le problème et vous ont mis sur la bonne voie. Trouvez ci-dessous quelques liens de dépannage qui peuvent vous aider à résoudre votre problème. Si vous ne voulez pas faire la réparation vous-même, ayez un bon atelier de réparation automobile local, regardez / diagnostiquez et estimez la réparation.
http: //www.aa1car.com/library/car_wont_s ...
http: //jalopnik.com/heres-how-you-diagno ...
http: //allmansautomotive.com/when-a-car -...
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Pompe à carburant remplacée, relais vérifié, il clique sur les fusibles vérifiés. Je n'arrive toujours pas à faire fonctionner la pompe à carburant
John, tous les fusibles sont bons, le relais est bon, et vous êtes certain que la pompe ne s'allume pas, la pompe ne fonctionne que pendant quelques secondes pour augmenter la pression à moins que le moteur ne tourne. avec un assistant, écoutez près du réservoir de carburant pour voir si la pompe se met en marche pendant que l'assistant tourne la clé en position de marche uniquement (pas de démarrage) si aucun son ne vérifie si vous alimentez la pompe à carburant (clé sur ) avec un DVOM.
Essayez votre filtre à carburant
Merci scentina michael, j'ai besoin de changer le filtre. J'en ai un dans mon coffre qui ne l'a pas encore installé, comme votre photo d'ailleurs.
Mon Grand Am 2003 ne démarre parfois pas. J'ai remarqué que lorsqu'il ne démarre pas, le voyant de sécurité clignote. Pour résoudre le problème, je dois laisser la clé dans le contact avec elle en position «ON» pendant 12 minutes pour réinitialiser le capteur. Le voyant du capteur arrêtera de clignoter lors de sa réinitialisation. Ensuite, j'éteins la clé, puis je recommence. Cela fonctionne à chaque fois mais l'attente de 12 minutes est une douleur dans le cul.
 | Représentant: 2k |
Voici 2 liens qui peuvent résoudre votre problème. Ces voitures ont beaucoup de problèmes avec le système de sécurité, peut-être que l'un d'entre eux aidera.
https: //www.youtube.com/watch? v = OTb1mb7T ...
https: //www.youtube.com/watch? v = PLfnk3sZ ... (Cette vidéo vous montre quel relais tirer et remplacer, puis la voiture démarre.Si cela fonctionne pour vous, je remplacerais le relais au lieu d'insérer l'ancien.)
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J'ai un grand ami 05 qui le conduisait et le moteur s'est arrêté et il ne veut pas démarrer et quand il commence, vous devez maintenir la pédale d'accélérateur au sol et quand vous le mettez en prise, il meurt, je tape sur le réservoir d'essence et il va démarrer mais vous devez le tenir au sol et il meurt lorsqu'il est mis en marche et manque lorsque vous vous tenez au sol, cela ressemble à du mauvais gaz, ce qui pourrait ne pas aller avec
 | Représentant: 1 |
J'ai eu un problème la semaine dernière avec le compresseur de climatisation faisant sauter le fusible de 10 ampères.J'ai lu que sur 04 heures du matin, ces deux choses sont étroitement liées, la voiture ne commencera pas à l'examiner plus demain. 50 et il pleut ici maintenant. Vous pouvez le tirer dans mon garage chauffé car il ne démarrera pas si quelqu'un a eu le fusible du compresseur à courant alternatif sans problème de démarrage s'il vous plaît laissez-moi savoir comment vous avez résolu. Mike
Mise à jour (27/05/2017)
J'ai trouvé un fil fondu de court-circuit allant au compresseur de courant alternatif a fait sauter le fusible, il est connecté à la pompe à carburant d'une manière ou d'une autre.
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Mon problème semble similaire. Ac arrêté, manivelle mais ne démarre pas. nouvelle pompe à carburant. Où était le fil fondu?
 | Représentant: 1 remplacement de la batterie du samsung galaxy s6 edge |
97 Grand Prix changer la pompe à carburant et le relais a vérifié tous les fusibles mais je n'alimente pas la pompe à carburant, je suis perdu et je ne sais pas quoi faire
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Vous pourriez avoir un fil chaud lâche ou il pourrait être cassé là où vous ne pouvez pas le voir.Je passerais un nouveau fil chaud et un fil de terre
Dottieleland
