Moteur grillé en raison d'un faible niveau d'huile - vaut-il la peine d'être remplacé?

Tondeuse autoportée Craftsman

Informations de réparation et dépannage pour les tondeuses autoportées de marque Craftsman.



Rép .: 13



Publié: 21/06/2014



Mon voisin nous a donné sa tondeuse autoportée lorsqu'ils ont déménagé, et nous l'avons donc apprécié l'année dernière. Mon fils en particulier. Aucune huile n'a été ajoutée tout au long de l'été et le moteur est désormais grillé.



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Vaut-il la peine d'être remplacé? Ou devrais-je en faire don à notre magasin de tondeuses local?

Commentaires:

Veuillez nous donner le numéro de modèle.



21/06/2014 par maire

8 réponses

Solution choisie

Rép: 115.8k

Il arrive un moment avec tout où le coût de la réparation dépasse la valeur de la réparation de l'article (c'est une décision très individuelle). Vous n'avez rien dépensé pour la machine - si vous pouvez mettre un nouveau moteur (ou faites reconstruire celui-ci) pour moins que vous n'en achèteriez un nouveau, il me semble que vous êtes en avance.

À l'avenir, souvenez-vous - - l'huile doit être vidangée et remplacée chaque saison pour les tondeuses à gazon et les souffleuses à neige. La transmission et / ou les courroies doivent également être vérifiées annuellement.

Si cette réponse est acceptable n'oubliez pas de le retourner et de le marquer .

Rép .: 37

C'est une pensée et je l'ai fait m'arriver, si vous avez seulement fait fonctionner la tondeuse au point où elle a cessé de fonctionner, il y a de grandes chances que vous puissiez le recharger 'ils se verrouillent assez facilement et je l'ai fait arriver une fois et il n'était littéralement bas que de quelques onces d'huile, de toute façon retirez le capot et retirez le garde d'air de la tondeuse à moteur, c'est la partie où le moteur aspire l'air dans le carénage pour refroidir le moteur, retirez-le en haut des ailettes et vous aurez le seul gros boulon au milieu, qui fera tourner le volant si vous avez une grande clé ou une clé à douille de bonne taille et c'est mieux! si vous le faites.Maintenant, prenez une huile propre bon marché et versez-la dans les ailettes du moteur où vous pouvez le voir tourner, et j'ai également pris un spray similaire au wd40 et l'ai pulvérisé assez épais Une fois que cela s'est produit, je l'ai laissé prendre un peu, puis j'ai pris la douille robuste et j'ai travaillé le volant en arrière et dans les deux sens une spécification à la fois et cela semble impossible au début alors n'abandonnez pas, AUSSI ATTENTION ENLEVEZ LE PL UGWIRES ET LES BOUGIES D'ALLUMAGE THSI EST MAJEUR IMPORTANT POUR LE FLYWHEELL FACILE SI TOURNE ET POUR LA SÉCURITÉ DE VOTRE SANTÉ ...... Maintenant que vous avez fait cela, continuez à essayer de déplacer le FLYWHEELL d'avant en arrière et une fois qu'il semble être libre travaillez-le dans le sens des aiguilles d'une montre dans lequel il tourne normalement et faites-le toujours, vous sentez que c'est joli, lâche, maintenant s'il y a une chance que ce moteur ne soit pas endommagé, essayez de prendre la clé et appuyez sur le moteur avec le démarreur et si c'est le cas, continuez à taper jusqu'à ce que cela semble bon, remettez la peluche nettoyée dans le moteur et les fils et essayez de tirer si vous ne le faites pas.Sauf si vous avez plié une tige ou cassé un piston, il y a de très bonnes chances de remettre le moteur en marche, après cela, si vous avez de la chance comme moi, assurez-vous de changer l'ancien et de mettre un nouveau filtre, puis

Gardez un meilleur œil sur votre tondeuse, elles utilisent un peu d'huile à chaque fois que vous tondez, alors j'espère que vous aurez de la chance, sinon plusieurs fois, vous pourrez remplacer une pièce par vous-même, ces tondeuses fonctionneront beaucoup de fois si les choses sont pas parfait, mon meilleur ami a possédé un petit atelier de réparation de moteurs toute sa vie d'adulte et, il a remis les choses en place pour les gens à petit budget et les tondeuses donnent quelques années de service, si votre tondeuse a la version qui a le pompe à huile dessus comme le mien avez-vous de bonnes chances de le libérer, même s'il a fait du bruit juste avant de se verrouiller, j'espère que cela vous aidera.Mon nouveau moteur remplacé est presque 2 grand alors, ce n'était pas va arriver.

Commentaires:

C'est dommage que vous orthographiez et que la prononciation soit si terrible car il semble que vous ayez de très bonnes informations, malheureusement votre commentaire est si difficile d'essayer de comprendre ce que vous dites, c'est pratiquement illisible

11/08/2019 par Dave Smith

Dave,

Je crois que l'orthographe correcte est «votre». Il y a d'autres erreurs grammaticales. La structure des phrases pourrait également nécessiter un certain travail.

16/01/2020 par Andydubitsky

Pourquoi choisissez-vous la grammaire des gars après qu'il ait passé beaucoup de temps à répondre et à essayer de l'aider, prenez-moi plutôt !!!!!

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07/02/2020 par Joe

Lire pour la grammaire plutôt que pour l'effort que Jim a mis dans cette réponse avec ses connaissances techniques défie la raison! Great Post Jim!

09/09/2020 par Henry Zieman

Rép: 670.5k

Phil, dépend de vos capacités et de vos ressources financières. Personnellement, je remplacerais le moteur puisque je suis économe :-)

Commentaires:

Ça m'est arrivé. Je vais vendre / garder des pièces

11/06/2019 par Williamyelton

Je le fais tout le temps. Je prends de vieilles tondeuses à gazon, je pousse derrière des tondeuses autoportées et je les reconstruis. Le problème auquel la plupart des gens sont confrontés est ce qu'on appelle le «verrouillage hydraulique». Cela signifie que le moteur donne toutes les indications qu'il est grippé. Ce qui se passe, c'est que le carburateur contient du vieux gaz et est resté assis pour l'hiver. Puis le printemps arrive et vous montez sur votre tondeuse vous tournez la clé et il n'essaye pas de

Démarrer. Il ne se retournera pas car le volant ne peut pas tourner car il est verrouillé hydrauliquement. Ce qui s'est passé, c'est que votre siège et votre flotteur ne se scellent pas correctement et permettent au gaz d'entrer dans le cylindre et inonder le cylindre et le moteur lui-même dans le compartiment d'huile avec du vieux gaz. La meilleure façon de vérifier cela est de retirer votre bougie puis de tourner la clé. Le moteur se retournera et pompera tout le gaz hors du cylindre. La prochaine chose à faire est que toute l'huile doit être vidangée, une nouvelle huile doit être introduite et vous devez retirer votre carburateur et le nettoyer soigneusement avec un nettoyant pour carburateur.

02/08/2019 par Billy Bayert

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Représentant: 1

faites-le tout le temps. Je prends de vieilles tondeuses à gazon, je pousse derrière des tondeuses autoportées et je les reconstruis. Le problème auquel la plupart des gens sont confrontés est ce qu'on appelle le «verrouillage hydraulique». Cela signifie que le moteur donne toutes les indications qu'il est grippé. Ce qui se passe, c'est que le carburateur contient du vieux gaz et est resté assis pour l'hiver. Puis le printemps arrive et vous montez sur votre tondeuse vous tournez la clé et il n'essaye pas de

Démarrer. Il ne se retournera pas car le volant ne peut pas tourner car il est verrouillé hydrauliquement. Ce qui s'est passé, c'est que votre siège et votre flotteur ne se scellent pas correctement et permettent au gaz d'entrer dans le cylindre et inonder le cylindre et le moteur lui-même dans le compartiment d'huile avec du vieux gaz. La meilleure façon de vérifier cela est de retirer votre bougie puis de tourner la clé. Le moteur se retournera et pompera tout le gaz hors du cylindre. La prochaine chose à faire est que toute l'huile doit être vidangée, une nouvelle huile doit être introduite et vous devez retirer votre carburateur et le nettoyer soigneusement avec un nettoyant pour carburateur.

Rép: 67

Certains moteurs de tondeuse à gazon saisiront assez rapidement un niveau d'huile bas, et c'est en fait une bonne chose. Avant de commencer, en cas de remplacement, essayez d'abord ceci. Tout d'abord, remplissez le moteur d'huile jusqu'au bon niveau, puis retirez la connexion du fil de la bougie d'allumage, puis la bougie d'allumage, puis inclinez la tondeuse à gazon jusqu'à ce que le trou de la bougie d'allumage soit droit. remplissez le trou de la bougie d'allumage avec du diesel ou une sorte d'huile pénétrante, de lubrifiant et laissez la tondeuse reposer pendant un moment. J'aime une demi-heure. Ensuite, avec le liquide de lubrification toujours dans le trou du piston, saisissez la lame de la tondeuse (avec des gants) et commencez à essayer de la déplacer d'avant en arrière. Cela peut demander un certain effort. Si du lubrifiant sort de l'échappement ou du carburateur, faites de votre mieux pour tourner la lame pour déplacer le piston complètement vers le bas dans le cylindre. Ensuite, ajoutez plus de diesel ou de lubrifiant pénétrant dans le trou de la bougie d'allumage et laissez-lui encore une demi-heure. Ensuite, recommencez à faire tourner la lame et continuez à le faire, du lubrifiant se répandra et il sera salissant, alors assurez-vous de disposer de beaucoup de chiffons et ne faites pas cela là où vous ne voulez pas de lubrifiant sur quelque chose. Ensuite, pour assurer une lubrification du moteur supérieur, mélangez un lot de mélange de gaz à 2 cycles, mais faites le rapport de 25 à 1 plutôt que de 50 à 1, remplissez le réservoir d'essence et tirez un coup de gaz brut dans le trou de la bougie d'allumage, insérez la fiche et travaillez au démarrage du moteur. Une fois que vous l'avez en marche, il fumera un peu. Laissez-le faire couler complètement le réservoir de carburant, puis remplissez-le à nouveau avec 25 to1 et recommencez! J'ai fait cette approche pour plusieurs moteurs et n'en ai eu qu'un qui n'était pas récupérable!

Représentant: 1

Son a fait la même chose ... mais il y a un trou dans le moteur maintenant ... cela peut-il être réparé / reconstruit?

Commentaires:

À sony n100. La meilleure réponse avec la quantité d'informations fournies est… 'ça dépend!' Comment le trou est arrivé là? Comment elle est grande? Qu'est-ce qui a causé le trou? Et est-ce dans une zone réparable?

12/05/2020 par Henry Zieman

Représentant: 1

J'ai un problème similaire avec ma tondeuse à gazon à piston unique. Il manquait de pétrole et je ne l'ai pas remarqué. J'ai inspecté le moteur et enlevé le capuchon de valve. Le problème que je semble avoir est que les tiges reliées aux vannes ne bougent pas pour ouvrir et fermer les vannes. Que puis-je faire. Merci.

Rép: 67

Je note beaucoup de questions et de discussions sur les trous dans les moteurs et certaines pièces qui ne fonctionnent pas et les soupapes ne bougent pas et juste des trucs, bien au-delà de la question originale de Phils. Ce que je peux suggérer, c'est que si vous ne pouvez pas techniquement faire le travail vous-même, et que vous avez identifié et évalué «Coût vs remplacement», et que vous n'êtes pas vraiment enthousiasmé par les cosmétiques, et que vous avez juste vraiment besoin de garder la coque de votre tracteur ou de votre tondeuse à gazon qui tient le moteur, il y a une tonne de tondeuses à gazon et de tondeuses autoportées d'occasion avec de bons moteurs à vendre à des prix décents. Il faut en trouver un pour les pièces que le moteur n'est pas la pièce avec un problème et ne pas payer trop cher pour cela.

Il y a en fait, dans de nombreuses régions du pays, une surabondance de ce genre de choses. Si vous êtes, ou pouvez être patient, et que vous avez le temps d'attendre, quelque chose apparaîtra.

Phil