2009-2014 Kia Sorento
Représentant: 1
Publié: 03/14/2018
Je possède un Kia Sorento EX 2012. C’est plutôt bien toutes ces années.
Voici le problème: Chaque fois que je freine et que je m'immobilise (par exemple à un feu de signalisation), les freins fonctionnent très bien comme ils le devraient. Mais alors que je suis à l’arrêt, posant mon pied sur la pédale de frein ferme, la pédale commence lentement à ralentir et s’enfonce lentement sur le sol. Simultanément, la voiture commence à ramper vers l'avant. Je suis tombé sur quelques voitures de cette façon. Heureusement, aucun dommage pour les deux pilotes. La seule façon de rester immobile à ce stade est d'appuyer sur la pédale de frein au sol ou de soulever la pédale et d'appuyer à nouveau rapidement jusqu'à ce que la même chose se produise.
Comment ça a commencé: Il est apparu en premier lorsque mon module ABS a commencé à mal fonctionner lorsque j'ai heurté un énorme nid-de-poule avec ma roue avant gauche en freinant en descente. Il y a eu ce bruit de roulement et les freins ont cessé de fonctionner pendant un bref instant en descente. (Très effrayant)
Corrigé mais revenu: Le centre de réparation agréé par le fabricant dans notre pays a complètement remplacé l'unité ABS et remplacé le liquide de frein. Mais après seulement 2 semaines de fonctionnement des freins de la voiture comme neufs, le problème est revenu!
Le maître-cylindre ne présente aucune fuite et le liquide de freinage est clair. La voiture freine toujours très fort. Le problème se pose uniquement à l'arrêt.
Quelqu'un a-t-il une idée de ce qui se passe?
Mise à jour (23/03/2018)
J'ai trouvé ce fil et l'OP semble avoir éprouvé des symptômes exacts. Et apparemment, le remplacement du maître-cylindre a fonctionné.
http: //www.kia-forums.com/2011-2013-xm-s ...
2 réponses
 | Représentant: 3,1k |
Salut Yesin,
Avez-vous remarqué une fuite de liquide de frein près des roues? Lorsque vous avez heurté ce nid-de-poule, vous pourriez avoir endommagé tout un tas de composants au cours du processus, tels que la conduite de frein allant au cylindre de frein de roue, le cylindre de frein de roue lui-même ou l'étrier / le rotor / les plaquettes. Je vérifierais la roue avant gauche, car il semble que vous perdiez continuellement la pression de freinage lorsque vos freins sont appliqués, et les pomper une ou deux fois reconstruit la pression de freinage. Vérifiez également votre niveau de liquide de frein pour voir s'il baisse.
- Cendre
Commentaires:
Une autre chose à vérifier est votre maître-cylindre et si vous perdez ou non le vide.
J'ai le même problème et j'ai remplacé le maître-cylindre.et j'ai purgé les cuits environ 20 fois.La seule chose que j'ai faite pour rendre la pédale de frein agréable et dure, était de boucher la conduite de la soupape de dosage vers le retour du maître-cylindre , Et ont remplacé la soupape de dosage. La seule chose qui reste à remplacer est la soupape de limitation de pression
 | Représentant: 1 |
FREINS ABS À PURGE AUTOMATIQUE COMME UN PRO AVEC CETTE INFORMATION ET CE TYPE D'ÉQUIPEMENT - SI VOTRE VÉHICULE A 6 ANS OU PLUS.
OK les gens. AVANT DE GÂCHER BEAUCOUP D'ARGENT en changeant des pièces, veuillez le lire complètement et vérifier TOUS UN de ces liens. N'oubliez pas de vérifier auprès de votre magasin de pièces local (AutoZone, Advanced Auto, etc.) pour voir s'il loue un scanner capable d'effectuer la purge des freins ABS. Habituellement, vous payez le PRIX COMPLET, puis obtenez le REMBOURSEMENT COMPLET après avoir rendu la location en aussi bon état. UN PROGRAMME IMPRESSIONNANT AUSSI QUE LES POPULAIRES NE L'ABUSENTENT PAS Oh, et assurez-vous que c'est une location que vous payez et non une nouvelle, sinon vous serez coincé avec elle.
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Effectuez d'abord une purge des freins conventionnelle conformément à votre manuel. Ensuite, effectuez une purge des freins ABS selon votre manuel (vous aurez besoin d'un scanner de code avec une fonction de purge des freins ABS. Si vous rencontrez toujours un problème après avoir terminé la purge des freins ABS, le problème sera plus que probablement localisé dans le frein ABS ( hydraulique) ou le maître-cylindre de frein.
REMARQUE: vous devez savoir que si vous remplacez simplement l'une ou l'autre de ces unités ou les deux bon gré mal gré, vous serez toujours confronté au même problème initial - car vous devrez toujours effectuer une opération de purge des freins ABS pour éliminer l'air emprisonné de soit une nouvelle unité.
Certaines unités de commande de frein (hydraulique) FORD ABS ont deux ports de test où vous pouvez insérer un morceau de fil rigide dans le port pour mesurer le mouvement du câble (vers l'extérieur), lorsque les freins sont appliqués. (Le fil ne doit sortir que d'environ ¼ ', si le fil se déplace plus près de 1', cela est considéré comme excessif, et l'unité de commande de frein ABS (hydraulique) doit être remplacée. Si les deux ports sont dans les limites, il est très probable que le problème est dans le maître-cylindre de frein. Vous voudrez peut-être faire une vérification du maître-cylindre de frein selon votre manuel d'entretien.
REMARQUE: Une pédale de frein molle ne sera jamais causée par le servofrein à dépression. Si cette unité tombe en panne, il sera plus difficile d'appliquer les freins. Cela ne rendra pas vos freins mous.
IMPORTANT - À garder à l'esprit:
1) TOUS les scanners à faire soi-même dépendent des INFORMATIONS GRATUITES publiées par les constructeurs automobiles (codes et fonctions standard) sur le 6el'année de l'âge de votre véhicule. Au cours des 5 premières années de l’âge de votre véhicule, les codes et fonctions spécialisés sont vendus à un prix élevé aux fabricants d’équipements de diagnostic professionnels. Des codes tels que les freins, l'airbag, etc., et des fonctions telles que des conseils de dépannage et la priorisation de la probabilité de défaillance des pièces et la purge des freins ABS, etc.
2) Pour la raison ci-dessus, les véhicules âgés de NOUVEAU à 5 ans n'auront accès à aucune des fonctions et codes spécialisés des scanners Do-It-Yourself et devront être emmenés dans un magasin professionnel ayant accès à ces informations. .
3) Même si les fabricants de scanners disent proposer des mises à jour à vie, ils ne sont pas tout à fait honnêtes. Par exemple:
a) TOUS les scanners haut de gamme les plus récents et les plus performants achetés aujourd'hui [10-28-2018] ne fourniront des fonctionnalités complètes que pour les véhicules 2013 et inférieurs à 2014 et supérieurs seront limités aux codes moteur et fonctions standard (Tous les autres codes de scanner spécialisés et ne seront pas applicables).
b) Si une mise à jour devient disponible pour le dernier et le meilleur scanner que vous achetez aujourd'hui dans un an, elle n'inclura pas la prochaine année de véhicule (2014), elle n'inclura que certaines mises à jour pour les véhicules pour lesquels vous avez déjà une couverture complète.
c) Alors que les années passent et que votre «2014 à 2018» a maintenant plus de 6 ans pour obtenir une couverture complète du scanner sur ce véhicule, vous devrez acheter un autre scanner le plus récent et le meilleur, dans ce 6eannée ou après.
d) Il n'y a presque jamais de mise à jour du LOGICIEL DE MISE À JOUR pour un système d'exploitation plus récent pour votre ordinateur. Donc, si vous achetez un nouvel ordinateur à l'avenir avec un système d'exploitation plus récent (tout ce qui remplace Microsoft Windows 10 actuel), vous feriez mieux d'envisager de conserver votre ancien ordinateur afin de pouvoir continuer à faire des mises à jour (pour autant que cela puisse être important). Mon dernier et meilleur scanner Actron actuel (pour l'époque) que j'ai acheté il y a 3 ans, a reçu 1 mise à jour dans les 6 mois après l'avoir acheté. Depuis lors, il n'y a absolument AUCUNE NOUVELLE MISE À JOUR disponible.
e) ILS NE METTENT JAMAIS CES INFORMATIONS NULLE PART DANS LEUR LITTÉRATURE OU EN LIGNE, MAIS SI VOUS PARLEZ À UN TECHNOLOGIE, IL VOUS LES EXPLIQUE, PEUT-ÊTRE OU PEUT ÊTRE PARTIELLEMENT. À TOUT TAUX, CELA ME REND MALADE!
Bonne chance et paix automobile à vous.
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Freins ABS à purge automatique Comme un PRO avec cet outil d'analyse abordable.
(Recherchez d'autres types de scanners qui effectuent une purge des freins ABS - Habituellement sous «Fonctions spéciales» de la fenêtre Section ABS du menu du scanner.)
https: //www.youtube.com/watch? v = fUqmBqYI ...
Ford Fusion: pédale de frein basse / molle à certains moments
(Bien que vous ne puissiez pas avoir ce problème exact, C'EST UNE EXPLICATION EXCELENTE DE CE QUI CAUSE EXACTEMENT LA CAUSE DE L'UNITÉ DE COMMANDE HYDRAULIQUE DE FREIN ABS)
https: //www.youtube.com/watch? v = 0r46_uny ...
Purge des freins de la Mustang Brembo | Fanatique automatique
(Le même principe s'applique à tous les véhicules équipés de systèmes ABS)
https: //www.youtube.com/watch? v = _uavUdIT ...
Motive - Guide d'application
Fabricant de la pompe de purge des freins
Veuillez lire les informations importantes pour un montage correct
(Une fois sur le site Web - Cliquez sur les en-têtes pour accéder aux liens intégrés)
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100% d'origine Autel MaxiCheck Pro (y compris EPB / ABS / SRS / SAS / BMS / DPF) Diagnostics d'applications spéciales [Livraison gratuite possible]
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Yesin Singhawansa
