1998-2002 Honda Accord
Rép .: 37
Publié: 29/11/2011
ma honda démarrerait o.k. mais après l'avoir garé pendant un jour ou deux, la batterie serait morte, pas d'alimentation. j'ai une alarme et un démarreur automatique. cela pourrait-il être le problème ou cela pourrait-il être la radio ou un fil non relié à la terre?
Solénoïde d'embrayage de convertisseur de couple Toyota Corolla 2006
Commentaires:
retirez ces (2) fusibles sous le capot '# 1: moteur passif L & # 2: moteur passif R' assurez-vous de débrancher lorsque la batterie est connectée ign (ii) et la porte du conducteur fermée, afin que vous puissiez garder votre boucle coulissante supérieure tout le chemin du retour où vous pouvez toujours l'utiliser, **** a corrigé le problème de l'épuisement de ma batterie pendant la nuit, après de nouveaux câbles, de nouveaux câbles, une nouvelle batterie, il s'est avéré être ces * 2 fusibles = RÉSOLU PROBLÈME DE MORT AU COURS DE LA NUIT
Étaient ces deux fusibles sur mon acura n ° 1 2005: moteur passif L & n ° 2: moteur passif R '
Après avoir acheté une nouvelle batterie (voiture) après quelques jours de démarrage et la batterie était à plat, après l'avoir chargée, elle était à plat après quelques jours, le problème était un court-circuit des diodes dans l'alternateur (épuisait 5 ampères. J'ai décidé de mettre un relais de 60-100 ampères entre l'alternateur et l'allumage de la batterie lorsque le contact de la voiture est allumé, le circuit est coupé lorsque le contact est coupé, donc si le court-circuit des diodes ne videra pas la batterie.
Serait-ce le même fusible pour une Ford Fiesta 2016? Si l'alternateur et la batterie ont été vérifiés hier, nous sommes toujours bons. Ma voiture est morte le matin après avoir été garée pendant la nuit. Toutes les recommandations seront utiles. Merci d'avance
Lorsque j'ai fait tester la batterie et l'alternateur hier, on m'a dit que la batterie était toujours à 95% et que l'alternateur était stable à 14,5.
4 réponses
Solution choisie
 | Rép: 82.4k |
Si la batterie est en train de mourir juste de SITTING, vous avez probablement un court-circuit quelque part. Si la batterie meurt après un peu de conduite et peut rester relativement bien, votre alternateur / système de charge fonctionne mal. Pour ce faire, procurez-vous un chargeur de batterie pour votre voiture, chargez la batterie et, une fois terminé, mesurez / enregistrez la tension lorsque la batterie est déconnectée de la voiture et connectée à la voiture. Ensuite, allumez la voiture (c'est-à-dire que le moteur tourne) et mesurez / enregistrez à nouveau la tension. Dites-nous quels chiffres vous lisez et nous pourrons avoir une assez bonne idée de ce qui se passe. Si la tension chute lorsque la batterie est connectée à la voiture, vous avez un court-circuit. Si la tension chute uniquement entre la batterie connectée et le moteur allumé, votre système de charge est déclenché. Bonne chance et tenez-nous au courant!
Commentaires:
Devrais-je changer d'alternateur s'il meurt pendant la nuit mais que je ne conduis pas la voiture?
ma télécommande wii ne se connecte pas
Ma voiture meurt après avoir laissé la batterie de la voiture connectée pendant la nuit et c'est une toute nouvelle batterie '
débranchez le fusible du moteur passif 1 et 2 ou L & R et devrait réparer l'épuisement de la batterie, faites-le simplement une fois que la clé est allumée et que la porte est fermée pour que la ceinture de sécurité automatique reste là où vous pouvez encore boucler, je ne suis pas sûr que les petits modules de ceinture de sécurité automatique causent cela, mais j'ai résolu mon problème de batterie mourir du jour au lendemain avec de nouveaux fusibles alt ___2 sous le capot '# 1passive motor L & # 2 passive motor R' laissez-les débranchés
Où se trouvent ces deux fusibles sur mon acura 2005
Mot de passe oublié du compte parent lf com
J'ai un 99 gmc Yukon ma batterie continue de mourir tout commence un jour que je conduisais et ma jauge de batterie quand je suis tombé et tué sur moi en conduisant a eu un saut même problème s'est produit changé la batterie et l'alternateur toujours le même problème après la durée de vie de la batterie dies a pris l'alternateur pour faire tester sa batterie parfaite et toute neuve est toute neuve et morte alors qu'un bouton de porte continue de se produire quel est mon problème?
 | Rép: 745 |
Je viens de traverser ça avec ma camionnette. La batterie est morte avec la camionnette éteinte et la radio allumée pendant plus de 5 minutes. Il a littéralement sauté tout le temps. J'ai remplacé la batterie, la batterie ne fonctionnait pas. J'ai découvert qu'il n'était pas facturé lorsque je l'ai acheté (car de nombreux endroits ne les pré-facturent pas maintenant), alors je l'ai chargé et cela a bien fonctionné. Vérifiez auprès de l'endroit où vous l'avez acheté et demandez si toutes les batteries sont préchargées. Sinon, apportez-le-leur pour le charger à votre place si vous n'avez pas de chargeur à portée de main. Vérifiez que tous les fusibles sont bons pendant que vous y êtes.
Deuxièmement, si l'alarme / démarreur est du marché secondaire ou a été installé par quelqu'un d'autre qu'un installateur d'alarme professionnel, vous pourriez très bien avoir quelque chose qui vide constamment la batterie. J'entends plus de problèmes de personnes avec des alarmes qu'autre chose quand il s'agit de piles déchargées.
Troisièmement, une fois la batterie chargée, le voltmètre (lisez les instructions pour vérifier la tension avec des volts CC) doit lire entre 12 et 13 volts sur les bornes de la batterie pendant son fonctionnement. Cela indique que l'alternateur fonctionne. Si vous l'éteignez, il devrait être à peu près 12 volts. Si vous le testez à nouveau dans environ 30 minutes et qu'il tombe déjà en dessous de 12 ou 11,5 volts, il y a certainement quelque chose qui le vide. Enfin, vérifiez si la lumière de la boîte à gants est allumée, ou une lumière étrange à l'arrière de la voiture ou dans le coffre ou autre. Parfois, il suffit d'un peu de lumière pour vider une batterie. Ou une installation défectueuse d'un système d'alarme ...
Pour des raisons de sécurité, assurez-vous que les connecteurs sur les bornes de la batterie ne sont pas corrodés. Utilisez uniquement de la graisse ordinaire pour roulements à billes ou de la vaseline après les avoir nettoyés avec une brosse métallique (ou les avoir remplacés complètement).
Bonne chance.
Commentaires:
J'ai eu un problème similaire avec la batterie de voiture qui mourait lorsqu'elle n'était pas utilisée pendant trois jours. J'ai découvert que l'autoradio décharge la batterie même s'il n'est pas allumé. La radio était connectée `` avant la clé '', c'est-à-dire directement à la batterie. Dans un autre cas, j'ai également eu une batterie déchargée avec une radio allumée en un jour.
Je pense que c'est mon problème, mais comment le résoudre - cela signifie-t-il une erreur de câblage de l'autoradio?
impossible de déplacer la souris lors de la saisie
si le voyant du tableau de bord doit s'éteindre lorsque le moteur tourne et que le tableau de bord se ferme
 | Rép .: 13 |
J'ai eu 3 batteries dans ma voiture en un an et elles sont toutes épuisées et la voiture ne démarre pas, pourquoi?
Mettre à jour
mon mécanicien dit que je laisse la batterie se décharger, en été !!!!!!!!!!!!!!!!! ne le conduisez pas assez loin pour le recharger.
Commentaires:
Le distributeur d'eau du réfrigérateur ne fonctionne pas après le remplacement du filtre
Vous a-t-il également dit d'acheter et d'utiliser un mainteneur de batterie pour éviter que votre batterie ne s'éteigne à l'avenir? J'en ai deux, sur mon pick-up qui est rarement conduit, et l'autre sur ma Harley. Un mainteneur est beaucoup moins cher qu'une batterie. Et n'achetez pas simplement une pièce de maintenance indésirable (chargeur de maintien) bon marché chez Harbor Freight. Achetez un mainteneur de batterie Schumacher décent qui fera un bon travail. De plus, commencez avec une batterie complètement chargée avant de brancher le mainteneur car il n'est pas destiné à charger une batterie faible, mais uniquement à en maintenir une en bonne santé.
| | Rép .: 13 |
Que faire si ma batterie chargée et déconnectée (NOUVELLE) est à 13,1 volts le soir, puis descend à 12,4 le lendemain (~ 12 heures déconnectée de tout sauf de l'air mince).
Est-ce normal?
Commentaires:
J'ai 2006 dodge caravan et ma batterie ne se chargera pas, elle fonctionnera un peu n le voyant de la batterie s'allume, nous avons un nouvel alternateur n remplacé l'ordinateur qu'est-ce que cela pourrait être ??
Mon accord 96 Honda n'arrête pas de tuer la batterie.J'ai mis un alternateur et une batterie neufs et cela durera environ deux jours, puis il mourra mais l'alternateur lit bien sur ordinateur
Elesha
