Fuite de la pompe de direction assistée et bruit de grincement?

1998-2002 Honda Accord

V6 2,3 L 4 cylindres ou 3,0 L, 6e génération

arun asok

Rép .: 13

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Publié: 19/11/2014

J'ai un problème de fuite de pompe de direction assistée avec ma Honda Accord SE 2.3L 4cyl Automatic 2002. La pompe aspire de l'air dans le système à basse pression, produisant un son ennuyeux pendant la direction. Je pense également que le système d'assemblage de l'huile de la pompe a une sorte de blocage. Pourrait s'il vous plaît suggérer comment le réparer et où je pourrais obtenir une véritable pompe appropriée.

Commentaires:

On dirait que vous avez besoin d'un remplacement, à moins que vous ne sachiez comment reconstruire ces pompes. Quant à l'endroit où vous en obtenez un nouveau, cela dépendra de l'endroit où vous résidez. Envisagez-vous de le remplacer vous-même?

19/11/2014 par oldturkey03

J'ai une Honda Accord 2007 avec un problème similaire. La pompe fait constamment du bruit et fuit également du liquide. La première chose à savoir sur les voitures Honda est que vous devez UTILISER UNIQUEMENT DES FLUIDES HONDA! Bonne chose à savoir après avoir remplacé la pompe défectueuse.

Emplacement du fusible de serrure de porte électrique Dodge Caravan 2005

Essayer de faire remplacer le mien également. Vous tiendra au courant.

26/11/2015 par Grotte de David

1 réponse

Solution choisie

Jimfixer @jimfixer

Représentant: 100,4k Le voyant orange 3ds est allumé mais ne s'allume pas

Vous devez d'abord trouver la source de la fuite à côté du son que votre audition est la pompe fonctionnant avec peu ou pas de liquide. Une fois que vous avez réparé la fuite, assurez-vous de n'utiliser que du liquide de direction Honda approuvé, du liquide de direction ordinaire ou du fluide trans qui, dans la plupart des voitures, va bien ruiner la pompe et le support Honda. Une fois que vous avez rempli le système, faites tourner la direction d'un côté à l'autre pour aider à purger l'air du système, ajoutez du liquide au fur et à mesure que vous le faites. Surveillez la formation de mousse dans le réservoir. une fois que le système est plein et sans fuite, vous pouvez mieux décider si la pompe est endommagée, vous devriez être en mesure de voir le mouvement ou l'écoulement du liquide de direction dans le réservoir.

J'espère que cela t'aides