Voiturette de golf
Rép .: 37
comment réparer le joystick du contrôleur gamecube
Publié: 05/12/2017
Ma voiturette de golf ne démarrera pas ce printemps. Il semble qu'il manque de carburant. J'ai remplacé les filtres à carburant, la pompe à carburant et vérifié les conduites de carburant. Il ne fonctionnera toujours pas. Dois-je pré-remplir les conduites de gaz et les filtres? Le moteur pourrait-il être abattu et ne pas créer suffisamment de compression pour faire fonctionner la pompe à carburant?
Mon fan de Club Car 2006 n'a plus de carburant dimanche. J'ai rempli le réservoir, et maintenant il ne se déclenchera pas. Le filtre à carburant est vide. que devrais-je faire?
J'ai le même problème, le filtre se remplit d'air puis le moteur tombe en panne d'essence. J'utilise une aiguille hypodermique pour remplir le filtre et cela fonctionne pendant une journée. Remplacement du filtre et de la conduite de gaz vers le réservoir et le tube plongeur et qui ne l'ont pas réparé, j'aimerais bien le faire réparer.
Mandrin
Nouvelle conduite de carburant, nouvelle pompe à carburant, nouveau carburateur, faim d'essence. Remplissez la conduite de la pompe au carburateur et fonctionne bien jusqu'à ce qu'elle s'épuise. Les lignes de vide fonctionnent bien. Des pensées?
pourquoi mon zte zmax ne s'allume-t-il pas
1 réponse
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@ david_david , Fred Clevenger, Vous n'avez pas indiqué votre année / marque / modèle / moteur, je vais donc publier une réponse générique sur la question du carburant. Assurez-vous que vous avez du bon gaz frais et qu'il y a un débit de carburant du réservoir, car il peut y avoir un écran interne dans le réservoir bouché. Si le moteur est équipé d'une pompe à carburant, vous ne devriez pas avoir à pré-remplir les conduites / filtres. Maintenant, en supposant que le moteur fonctionnait bien jusqu'à la fin de la saison dernière, je pense que le moteur fonctionne correctement. Il est possible que le carburateur soit sale ou que le flotteur soit coincé, empêchant le gaz de pénétrer dans le moteur. Si vous pouvez retirer le filtre à air du moteur et injecter environ 1 / 2-1 once de gaz frais directement dans le carburateur. Si le moteur démarre / tourne puis s'arrête lorsque le gaz ajouté brûle, le problème sera probablement un carburateur sale. puisque vous avez déjà abordé le filtre, les conduites de carburant, la pompe. Si le problème persiste après le nettoyage / la remise à neuf du carburateur, la nouvelle pompe peut être défectueuse, la conduite de vide vers la pompe pincée ou obstruée. Si tout semble bon et toujours pas, faites vérifier la compression sur le moteur pour voir si les anneaux / pistons sont usés ou si la soupape est collée. Bonne chance. J'espère que cela vous a aidé, si c'est le cas, faites-le moi savoir en appuyant sur le bouton utile.
J'ai récemment reçu une berline d'occasion de type Jaguar X du Japon. Bien monté depuis le quai, il est rentré chez lui sans aucun problème et s'est envolé pendant 3 semaines jusqu'au chantier. Après le retour, je n'ai pas pu démarrer la voiture. Les feux d'allumage sont allumés mais le moteur ne démarre pas. Quelles seraient les causes possibles pour lesquelles la voiture ne démarre même pas? Vérifié le débit de carburant et aucune indication de débit de carburant sortant des mamelons de carburant. Si quelqu'un a rencontré des problèmes similaires avec Jag, veuillez m'aider. Merci Issac de Papouasie-Nouvelle-Guinée
J'ai le même problème avec mon 89 marathon. Nouvelle pompe à carburant carburateur et nouvelle bougie d'allumage. Ne démarrera et ne fonctionnera que pendant 10 secondes.
Si je vaporise un peu de liquide de démarrage dans l'admission, il fonctionne pendant quelques minutes jusqu'à ce qu'il brûle.
J'ai le même problème avec mon marathon 91 ez go. Les filtres à carburant et la pompe ont été changés. Pas de chance. Fonctionnera pendant une minute avec le liquide de démarrage.
On dirait que le carburateur est le suivant. Avez-vous déjà résolu votre problème?
J'ai un 05 VW BEETLE. J'ai changé le filtre à carburant, la pompe à carburant x3, le régulateur de pression de carburant, la courroie de distribution et le capteur de vilebrequin.
Pourtant, je ne reçois qu'un filet de la pompe à carburant (filaire droit).
macbook pro ne s'allume pas mais se charge
Qu'est-ce que ça pourrait être, ça ne tournera pas
Fred Clevenger