Petit moteur
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Publié: 07/05/2019
J'ai deux tondeuses autoportées que j'ai décidé d'acheter pour commencer à réapprendre la réparation de petits moteurs. L'un a un 287707 14,5 CV et l'autre un moteur Briggs and Stratton 31H777 18 CV. Les deux sont respectivement des séries 280000 et 310000 à cylindre simple OHV.
Tout d'abord, je pense que je vais vérifier les pièces faciles à atteindre qui nécessitent généralement une inspection et un réglage.
Actuellement, je me concentre sur la face inférieure des couvercles OHV, c'est-à-dire inspecter toutes les pièces et régler le jeu des culbuteurs d'admission et d'échappement des soupapes.
Ce document présente les exigences de jeu pour les soupapes d'admission et d'échappement avec leur culbuteur. http: //www4.briggsandstratton.com/miscpd ...
Cependant, je n'ai pas encore trouvé de manuel de réparation pour chaque série de moteurs depuis les vacances et je ne suis donc pas sûr des spécifications de couple pour le goujon de réglage, l'écrou de réglage et la vis de blocage de réglage.
Est-ce que quelqu'un sait ce que sont les spécifications de réparation ou autre manuel pour chaque série de moteurs et peut-être des conseils recommandés concernant les spécifications de couple?
1 réponse
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salut @ jafinch78 ,
Voici un lien vers un J'espère que cela vous aidera. Commentaires: salut @jayeff , Mec, j'ai totalement ouvert ce manuel et lu le coin supérieur gauche en pensant que c'était uniquement pour le modèle de moteur 276781 et comme une série 270000 et je n'ai pas lu plus. Cette fois ... eh bien ... la page trois est à peu près évidente. : - |) Merci d'avoir publié ceci! 45 lb-in pour l'écrou de réglage du culbuteur et la vis de réglage de réglage. 60 lb-in pour le cache-culbuteur. Vous vous demandez sur quoi le goujon de réglage est réglé, si c'est également 45 lb-in? C'était la seule autre valeur en question que j'avais. Merci encore! salut @ jafinch78 , Vous êtes les bienvenus. Heureux que vous ayez lu cette fois et que vous ne l'ayez pas encore rejeté -) salut @jayeff , Ouais ... J'ai deux autres moteurs qui sont le 'L-Head Opposing Twin Cylinder' pour étudier et travailler avec, un 422707 (je pense au moins car le capot est manquant et ne montre que 18HP 694cc) et un 402707. Trouvé le manuels pour et cette fois lisez-en d'autres pour vérifier. Je posterai le lien ici pendant que j'y suis: https: //www.manualslib.com/manual/863144 ... : - |) J'ajouterai également un commentaire concernant la p. 99 en notant que le culbuteur de tige de poussée en aluminium est la soupape inférieure et d'admission. Le culbuteur de tige de poussée en acier est la soupape supérieure et d'échappement.comment changer la batterie dans galaxy s7
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