Pourquoi la vitre électrique ne fonctionne-t-elle pas sur la porte du conducteur?

2001-2007 Dodge Caravan

Dévoilée au Salon international de l'auto de l'Amérique du Nord 2000 le 10 janvier 2000, la Dodge Caravan 2001 redessinée et la Chrysler Town & Country 2001 ont été mises en vente en août 2000.



Rép .: 121



Publié: 25/03/2012



La vitre ne descend pas.Lorsque vous appuyez sur le bouton, elle agit comme si elle se coinçait.Elle se déplace de moins d'un huitième de pouce de haut en bas.J'ai une Dodge Caravan 2001.



Commentaires:

J'ai un 2006 pacifica pass windows ne tombera pas. Pas de feux de recul.et les ventilateurs ne s'allumeront pas.Besoin d'aide au diagnostic pour localiser les terrains.Quelqu'un peut-il aider

04/07/2018 par emmalmichals



la tête d'impression semble être manquante non détectée ou mal installée

5 réponses

Solution choisie

Rép: 670.5k

washskins59, il est possible que ce soit votre moteur, ou votre régulateur de liaison. Essayez ce premier 'TEST DE MOTEUR DE FENÊTRE ÉLECTRIQUE

Si le moteur de lève-vitre électrique reçoit le courant et la masse appropriés et ne fonctionne pas, procédez au test du moteur. Reportez-vous aux informations de câblage appropriées.

(1) Retirez le panneau de garniture de porte avant et le coussin sonore si nécessaire pour accéder au connecteur de fil du moteur de lève-vitre électrique,

(2) Débrancher le connecteur de fil du moteur de lève-vitre électrique du faisceau de porte.

(3) À l'aide de deux câbles volants, connectez l'un à une source de batterie (+) et l'autre à une bonne masse (-).

(4) Connectez la sonde à cavalier négatif (-) à l'une des bornes du connecteur du moteur.

(5) Mettez momentanément la sonde du cavalier positif (+) en contact avec l'autre borne du connecteur du moteur.

Lorsque la sonde positive est connectée, le moteur doit tourner dans un sens pour déplacer la fenêtre vers le haut ou vers le bas. Si la fenêtre est complètement vers le haut ou vers le bas, le moteur grognera et le panneau intérieur de la porte fléchira lorsqu'il sera actionné dans cette direction.

(6) Les sondes à cavalier inversé au niveau des bornes du connecteur du moteur et de la fenêtre doivent maintenant se déplacer dans la direction opposée. Si la fenêtre ne bouge pas ou grogne, remplacez le moteur.

Si la fenêtre s'est déplacée complètement vers le haut ou vers le bas, inversez les sondes de cavalier et la fenêtre de cycle dans la position opposée pour vérifier le fonctionnement complet.

Si le moteur grogne et ne bouge pas, vérifiez que le régulateur n'est pas contraignant '

Si cela vous convient, vous voulez vérifier le commutateur

(1) Retirez l'interrupteur que vous souhaitez tester du panneau de garniture de porte. Côté conducteur (maître) ou côté passager.

(2) À l'aide d'un ohmmètre, testez l'interrupteur de porte du conducteur pour

Briggs and Stratton fumée blanche de l'échappement

continuité

Si vous avez besoin d'un nouveau moteur de fenêtre ou d'un nouveau régulateur, consultez ces instructions. RÉGULATEUR DE FENÊTRE - RETRAIT DE LA PUISSANCE

SUPPRESSION

(1) Retirez le pare-eau.

(2) Retirez les clips de fixation de la vitre de porte et fixez la fenêtre en position haute à l'aide de ruban adhésif ou équivalent.

(3) Débranchez le connecteur de fil du moteur de lève-vitre électrique, le cas échéant.

(4) Desserrez les vis fixant les rails de guidage de la lunette avant et arrière au panneau de porte intérieure.

(5) Retirez les têtes de vis sur les rails de guidage des fentes de trou de clé dans le panneau de porte intérieure.

(6) Desserrez les vis fixant le régulateur au panneau intérieur de la porte.

(7) Retirez le régulateur du panneau intérieur de la porte.

(8) Extraire le rail de guidage arrière par le trou d'accès arrière du panneau de porte intérieure

(9) Extraire le rail de guidage avant par le trou d'accès avant.

En espérant que ça aide, bonne chance.

Rép .: 37

J'ai eu le même problème, c'était mes balais dans le moteur qu'ils avaient usés. Rendez-vous dans un magasin de loisirs pour voitures radiocommandées et récupérez des brosses d'un moteur RC (6 $). Il y aura 2 brosses sur un fil, assurez-vous que vous avez celles qui ont le fil qui sort par l'arrière et non par les côtés. Maintenant, les brosses seront un peu grandes, mais ce n'est pas un problème car vous pouvez les poncer pour qu'elles s'adaptent à l'intérieur du boîtier. Retirez la vis qui maintient le moteur en place et dégagez les 2 clips en plastique qui maintiennent le moteur en place. Inclinez le moteur en biais et décrochez les ressorts qui poussent les balais vers l'armature. retirez les brosses, dévissez les 2 vis du bas et retirez le boîtier magnétique de l'armature (grande partie du moteur à l'intérieur du boîtier) le haut est l'endroit où les brosses entrent en contact avec l'armature, poncez-la pour qu'elle soit à nouveau propre et brillante, souffler le boîtier pour éliminer toute saleté à l'intérieur. Maintenant, attachez les fils et mesurez les fils pour qu'ils s'adaptent parfaitement dans le boîtier et poncez les brosses afin qu'elles s'adaptent en douceur dans le boîtier supérieur, soudez les fils ensemble, pas trop de plomb car le fil mange du plomb et restera immobile si vous en mettez trop. maintenant à assembler: (la partie la plus résistante) faites glisser l'armature dans le boîtier et laissez-la reposer dans la moitié inférieure insérez les brosses sans ressorts sur le dessus en plastique, insérez le haut et le bas ensemble jusqu'à ce qu'elle affleure le boîtier ne va que dans 1 Alors vérifiez l'alignement de vos 2 vis du bas si ce n'est pas affleurant, vous l'avez à l'envers. Maintenant, vissez les 2 moitiés ensemble et insérez votre brossé complètement (ne les insérez pas complètement jusqu'à ce que vous ayez l'armature et que le boîtier se visse ou il cassera les brosses et vous devrez recommencer avec de nouvelles brosses) une fois les brosses sont insérées, remettez les ressorts de retenue en place, assurez-vous que les brosses touchent le haut de l'armature, revissez le tout sur la porte et remettez les clips en place. Maintenant, testez votre porte, elle sera bruyante mais elle fonctionnera pendant quelques années car les brosses sont destinées aux moteurs à grande vitesse.

Bonne chance

Fernando

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Commentaires:

Pourquoi la vitre gauche n'alimente pas la vitre vers le bas

22/08/2018 par Nora Lisa Garcia

Représentant: 1

C'était le régulateur. John's Glass Company est sorti et vient de facturer la partie à peu près. Je lui ai donné un nouveau moteur qui ne correspondait pas à un `` conseil '')

Commentaires:

Heureux que vous ayez réparé Frank. Quand ils se lient comme ça, c'est probablement le câble du régulateur. Les roues sur lesquelles ils se déplacent sont en plastique et s'usent avec le temps et le câble s'enroule dans la voie.

22/11/2016 par Mandrin

Représentant: 1

C'est l'interrupteur principal de la fenêtre qui doit être remplacé!

Représentant: 1

Publié: 07/01/2018

Le lève-vitre et l'interrupteur et la fenêtre remplacés ne fonctionnent toujours pas ... des idées?

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