1992-1999 Chevrolet Tahoe
Rép .: 61
Publié: 03/07/2011
Mes clignotants fonctionnent, mais lorsque j'applique le frein, ils s'arrêtent? Lorsque je retire mon pied du frein, il recommence à clignoter.
Commentaires:
Galaxy Tab 2 ne s'allume pas
Avez-vous une prise d'éclairage de remorque?
J'ai le même problème lorsque j'appuie sur la pédale de frein, le clignotant gauche cesse de clignoter et le même sur le clignotant droit fait la même chose, mais quand je prends mon pied, la pédale de frein sur la camionnette 2000 Chevy S10, ils recommencent à clignoter. Je ne sais pas quel est le problème mais toute aide serait grandement appréciée merci et que Dieu vous bénisse
6 réponses
Solution choisie
 | Rép: 670.5k |
Vérifiez vos ampoules, les deux ampoules à filament peuvent se raccourcir sur un filament lorsque le frein est appliqué. Assurez-vous que vous avez les bonnes ampoules et vérifiez le faisceau de câblage de vos lumières et regardez à l'intérieur de l'ensemble d'éclairage pour tout court-circuit. De plus, tout ajout comme le troisième feu stop et, comme l'a dit Mayer, une prise d'éclairage de remorque raccourcie peut le faire aussi. Bonne chance à toi
Commentaires:
comment remplacer un curseur de fermeture à glissière
En fait, sur une prise de remorque, les fils des feux de freinage et des clignotants peuvent avoir été connectés ensemble, ce qui n'est pas inhabituel, car de nombreuses remorques n'ont pas de feux séparés pour les freins et les clignotants.
 | Représentant: 1 |
J'ai le même problème avec ma 02 jeep liberty. Le clignotant fonctionne très bien, mais dès que j'allume les phares et que j'applique le frein, ils ne clignotent pas, restent allumés. Mais lorsque les phares sont éteints, ils fonctionnent très bien lors de l'application du frein.
Commentaires:
réparer l'écran de bord samsung galaxy s6
Terry Arnold, avez-vous déjà trouvé la solution à votre problème de signal lumineux?
Avez-vous déjà corrigé votre problème?
 | Représentant: 1 pilote de contrôleur sans fil xbox one windows 7 |
J'ai un problème similaire, mon clignotant droit clignote plus vite lorsque j'applique les freins! pls aider skhinero@gmail.com
Commentaires:
Avez-vous déjà corrigé le problème
Représentant: 1
Publié: 16/08/2018
Différence d'écran iPhone 6 et 6s
J'ai un 05 monte carlo, mon problème est que mes clignotants deviennent fous, ils fonctionnent très bien pendant que la voiture est dans le parc, après la mise en marche, ils arrêtent de travailler, aussi quand j'allume mes phares c'est quand ils fonctionnent mais ils clignote très vite, la dernière chose que mes phares antibrouillard sont très faibles, j'ai remplacé et vérifié les fusibles et les ampoules, toujours les mêmes problèmes, quelqu'un peut-il aider, Thans Randy
 | Représentant: 1 |
Tous ces problèmes mentionnés peuvent être le résultat d'un mauvais terrain. Lorsque vous actionnez les clignotants et les feux stop et que les clignotants cessent de clignoter, c'est parce que le circuit n'est pas assez bon pour faire fonctionner les deux feux. Mauvais terrain. Idem pour les phares et les clignotants. Probablement la même chose avec les antibrouillards. La solution facile est d'ajouter un terrain supplémentaire pour les feux arrière. Les feux arrière sont les plus éloignés de la batterie. Trouvez le fil de terre dans chaque ensemble de feu arrière et ajoutez un fil supplémentaire et connectez-le à un bon point métallique solide et vos problèmes seront tous partis !!
Commentaires:
Le mien fait de même mais il ne le fait qu'après des jours sombres ou de vrais jours nuageux ???
 | Représentant: 1 |
Le mien fait la même chose, surtout lorsqu'il est sous le point de congélation. Le plus fou, c'est que lorsque je tourne mon clignotant à droite, je perds l’accélération et ma voiture ne part pas. Je dois éteindre le clignotant et laisser mon pied éteindre le gaz, puis faire une nouvelle demande d'accélération. Il a maintenant Gizmo dans l'eau car ma climatisation a récemment cessé de souffler, vérifiez le voyant du moteur, le moteur avec une flèche vers le bas s'allume et j'ai perdu la moitié de mon accélération car il roule comme s'il n'avait que quatre cylindres cuisson. Une fois à la vitesse, ça va bien. Il y a 16 autres codes qui ressortent maintenant. Un jour, ils ont tous recommencé à travailler puis 2 mois plus tard, tout est reparti. De plus, pendant que je tape ceci, mon plafonnier a clignoté deux fois et s'est éteint après que les lumières aient été éteintes et assis ici pendant au moins 10 minutes. Il a récemment cessé de démarrer après trois démarrages difficiles. J'ai changé le démarreur et une fois terminé, je n'alimente plus mes fenêtres, mon cluster ne s'allume pas, ma chaîne stéréo ne s'allume pas et je ne fais allumer la lumière de la batterie que lorsque je tourne la clé. J'ai démonté mon tableau de bord et mon allume-cigare arrière a fonctionné car je l'ai utilisé pour brancher quelques choses au fil du temps. Après avoir tout inspecté et remonté le tableau de bord, aucun briquet ne fonctionne maintenant (2 à l'avant, 1 à l'arrière), la même chose pourrait-elle causer mon problème? Je suis bloqué depuis 2 mois maintenant. C’est ma seule voiture et je ne peux pas aller chercher mon fils de 3 ans trois jours par semaine. Cela commence à faire des ravages sur lui et moi-même. J'ai tous les outils nécessaires pour résoudre tous les besoins, mais je ne trouve pas le coupable pour pouvoir le réparer. 2006 Chevy Trailblazer 4x4 6 cylindres le moteur 480 ou 460.
Todd
