Petit moteur
Rép: 205
Publié: 27/08/2014
J'ai une tondeuse à gazon Cub Cadet LTX1045
J'y mettais de l'huile neuve, puis je l'ai démarrée. Il a commencé à fumer de la fumée blanche. J'ai ensuite vérifié à nouveau le niveau d'huile et en ai vidangé un peu parce qu'il était trop plein sur le bâton, il a dit bien que je pensais ajouté sous ce que le magasin m'a même dit d'ajouter lors du changement d'huile.
Après avoir vérifié à nouveau le niveau, j'ai essayé de le démarrer. Cela ne commencerait pas. Il a essayé de se retourner plusieurs fois mais n'a pas commencé du tout. Je ne sais pas quoi faire. De l'huile était dans mon filtre à air, alors j'ai commandé une nouvelle pièce pour la changer, mais je l'ai nettoyée car ce n'était pas beaucoup. J'ai également commandé un nouveau filtre à huile au cas où cela serait nécessaire. Dois-je essayer autre chose?
Commentaires:
Bonjour, j'ai le même problème avec ma tondeuse autoportée Craftsman. Il crache de l'huile du silencieux et du réservoir d'huile, ainsi que de la fumée blanche. Serait-ce le joint de culasse?
Ouais, j'ai le même problème avec mon tb320, il souffle de la fumée blanche. Au début, il expulse beaucoup de fumée blanche, puis la fumée cesse de souffler pendant que la tondeuse à gazon fonctionne toujours. Ma question est-il toujours utilisable pendant que la fumée souffle encore? Ou devrais-je le laisser tranquille un peu?
Nous avons un ltx1045 crachant de l'huile et de la fumée blanche au démarrage. Aucun problème de démarrage et fonctionne bien. Mais c'est manifestement une fuite d'huile. Quel pourrait être le problème. Merci d'avance pour votre aide!!!!!
Le mien souffle de la fumée blanche et tourne au ralenti très haut ...
Vous avez peut-être besoin d'une nouvelle bague sur le piston? Probablement pas d'étanchéité dans l'arbre du piston.
comment vérifier si un condensateur est bon
9 réponses
Solution choisie
 | Rép .: 355 |
c'est parce que vous mettez trop de pétrole en.pas de gros problème..double vérifiez que vous avez la bonne quantité de faire cela en premier ...
tirez la bougie d'allumage assurez-vous qu'elle est propre, réinstallez
Utilisez un nettoyeur de carburateur pour nettoyer la boîte à air et depuis que vous avez acheté un nouveau filtre, jetez-le dans le filtre .. vous pourrez peut-être nettoyer l'ancien filtre en fonction de son type à la rigueur ... mais les nouveaux filtres sont assez bon marché.
il devrait démarrer, il peut fumer un peu, mais s'il ne s'arrête pas, vous devrez peut-être répéter les étapes .. y compris la vérification du niveau d'huile sur la jauge.
le moteur déversera de l'huile dans le carburateur s'il se renverse pour tuer le moteur ... ou si vous en mettez trop ...
J'espère que cela t'aides.
Commentaires:
Ma pelouse a fait la même chose mais de l'huile dans mon glucide
Aussi si vous inclinez la tondeuse pour nettoyer le plateau, etc. Il est possible de vidanger l'huile dans le carburateur, ce qui saturera le filtre à air.
Solution: nettoyez ou remplacez le filtre et la bougie d'allumage. Vérifiez l'huile. Ajoutez si nécessaire.
Mauvaises informations sur les spécifications de la capacité d'huile pour les cadets. J'ai mis 2 1/2 litres et la circulation s'est arrêtée dans ma rue parce qu'ils pensaient que quelque chose était en feu. Je l'ai éteint et suis sorti du nuage blanc. J'ai cherché pourquoi et j'ai trouvé ce site Web. Dieu merci, je n’ai fait aucun dommage parce que mon pilote n’est pas si vieux. Merci au gars de ce site qui a résolu mon problème
Le mien fait exactement la même chose. J'ai appelé les pompiers. Je sais que j'ai mis trop d'huile, alors je l'ai vidangée à la bonne quantité. Avez-vous nettoyé le filtre à air? Ou comment avez-vous résolu le problème?
Le mien a fait la même chose et j'ai remplacé le carburateur. J'ai toujours fait la même chose. Il s'est avéré que le vieux carburateur avait fui de l'essence dans mon carter d'huile. C'est un problème courant, alors vérifiez d'abord l'huile pour voir si elle contient du gaz. J'ai vidé le carter d'huile puis l'ai remplacé par de l'huile. Maintenant, ça marche beaucoup mieux.
 | Rép .: 85 |
le reniflard est obstrué, raison pour laquelle la tondeuse ne démarre pas. La fumée blanche est un indicateur d'un joint de culasse soufflé et / ou d'humidité dans les composants liés au carburant. Une fumée bleue indiquerait une consommation d'huile élevée, un reniflard obstrué, un filtre imbibé d'huile ou, dans le pire des cas, une défaillance du segment de piston et / ou une fuite de joint qui nécessiterait une reconstruction du moteur. Donc, Dieu merci, c'est de la fumée blanche et non bleue.
Commentaires:
J'ai un mélange des deux parfois son bleu d'autres fois son blanc, il s'enflamme et il y a une grosse bouffée de fumée blanche puis s'éteint
Tout d'abord, assurez-vous que le moteur est alimenté en carburant. Si votre moteur a une pompe à carburant qui est un petit mécanisme circulaire noir monté sur le moteur lui-même. Il a 3 bavoirs de conduite de carburant. On va du réservoir de carburant à la bavette d'aspiration sur la pompe, la bavette de la conduite de carburant sur le bas de la pompe va au couvercle du réservoir / soupape - cette ligne est généralement très courte et doit être bien ajustée à l'intérieur du couvercle, le troisième carburant la bavette de ligne va de la pompe au moteur / carburateur. Vous pouvez vérifier si votre pompe fonctionne correctement en débranchant la conduite de carburant du côté refoulement de la pompe et en tournant la clé de démarrage du moteur. le carburant doit s'écouler sous pression lorsque le moteur tourne. Sinon, il est possible que la pompe ait perdu son amorçage en raison d'un filtre à carburant sale. vous pouvez amorcer la pompe en débranchant la conduite d'aspiration et en la mettant sous vide à l'aide d'une petite pompe à vide ou en soufflant simplement de l'air dans le réservoir pour créer un siphonage. Lorsque le carburant commence à s'écouler de la conduite, reconnectez rapidement. Je devrais dire avant de passer par tout cela, assurez-vous qu'il y a un problème de carburant en pulvérisant du liquide de démarrage dans le carburateur. Si le moteur démarre et meurt, il ne reçoit pas de carburant. Vérifiez également l'encrassement des bouchons. J'espère que je n'ai pas trop compliqué les choses. J'essaye juste d'aider.
s'il n'obtenait pas de carburant, cela ne commencerait pas à créer la grosse bouffée de fumée ...
 | Rép .: 73 |
Ok mon frère (soeur), tout d'abord il me semble que le filtre à air a été saturé d'huile. Cela signifie qu'il manque d'air, puis la bougie d'allumage s'encrasse à cause d'un mélange d'huile et de carburant trop riche. En général, ce n'est pas une bonne idée de trop remplir d'huile car cela sature les joints du carter d'huile et les fait tomber en panne. De plus, cela produit une traînée sur le vilebrequin et les roulements (trop de poids). Je suggère donc de s'assurer que l'huile a un poids approprié et qu'elle n'est pas trop pleine, un deuxième filtre à air et une bougie d'allumage propres pour les dépôts. Vérifiez ensuite que le carbuateur reçoit suffisamment d'air pour ne pas manquer d'air. C'est l'une des principales raisons de la fumée. Deuxièmement, en avez-vous accidentellement renversé par l'échappement? Si c'est le cas, il fumera plus que tout et mourra. Aussi, après avoir commencé, tuez le starter tout de suite et si dans un environnement semi-propre, tirez le filtre à air. Si la fumée est toujours mauvaise, c'est le mélange, sinon le remplacer, ce n'est pas acceptable de faire fonctionner un moteur sans filtre à air. J'espère que c'est juste une petite fuite sur l'échappement ou sur un filtre à air saturé affamant le glucide.J'espère que je ne suis pas venu vous parler grec. Aussi, je suis d'accord avec tout le monde que les réponses ont toutes une possibilité d'être le coupable. Merci
Commentaires:
J'ai vu une erreur dans ma réponse, si c'est un déversement sur l'échappement, il ne fumera pas. Merci
J'ai trouvé une explication / solution simple Le bouchon du réservoir d'huile n'était pas sécurisé. Ma tondeuse à gazon (toro) est plutôt vieille mais fonctionne toujours bien. Le bouchon d'huile: la jante peut devenir un peu salissante, il est facile de rater cette dernière encoche qui maintient le bouchon bien ajusté. Plus d'air dans le réservoir d'huile = plus de fumée
| | Rép .: 355 |
DIAGNOSTIC: parfois l'aiguille du carburateur peut rester coincée ... s'il s'agit d'un système de carburant alimenté par gravité, le carburateur, en particulier lorsque le moteur ne tourne pas, laisse le gaz s'écouler à travers le tube de reniflard du carter, ce qui ajoutera du gaz à votre huile, le remplissant excessivement. Qui pompera l'huile dans votre carburateur lorsque vous essayez de le démarrer.
Si vous installez la tondeuse avec de l'essence dans le réservoir et que vous revenez dans quelques jours et qu'elle est vide, son problème dans votre huile ou une fuite à travers le filtre à air .. vérifiez l'huile si elle est trop pleine et sent le gaz et semble mince et / ou vous remarquerez peut-être si vous tirez dessus assez longtemps, il peut devenir difficile de faire tourner le moteur ... c'est une indication que l'huile a perdu sa capacité à lubrifier correctement.
SOLUTIONS: Le poli pour métal et la graisse de coude résoudront un collage d'aiguille en métal. ou un kit de reconstruction ou un nouveau carburateur. Procurez-vous une bougie d'allumage et un filtre à air neufs ou propres.
Vidanger toute l'huile, ajouter de l'huile neuve au niveau approprié.
Amorcez si les glucides en sont capables. devrait tirer tout de suite!
(Les glucides les plus courants pour petits moteurs coûtent moins de 30 $, difficile à battre un boulon sur les glucides prêts à l'emploi ... je reçois généralement 2-3 ans sans frustration avec les glucides bon marché. Le filtre à air et la prise pourraient coûter 10 $ supplémentaires)
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oh mec, cela semble parfaitement adapté à ma situation. Merci d'avoir posté, Grady !!!!!!
Cette chose exacte m'est arrivée aussi. Maintenant, il démarre, mais a beaucoup fumé quand il fonctionne. Dois-je m'inquiéter de la fumée?
Je travaille exactement dans la même situation en ce moment. J'ai remplacé le flotteur de carburateur, l'aiguille du flotteur et le bol. Après l'avoir remontée, la tondeuse n'a fonctionné que pendant environ 10 secondes, puis elle s'est arrêtée. Un ami m'a dit de remplacer l'huile. Le pétrole contenait BEAUCOUP d'essence. Maintenant, la tondeuse démarre bien et fonctionne. MAIS après environ 10 secondes, de la fumée blanche commence à sortir lentement de l'échappement, puis elle devient de plus en plus épaisse. Essayer de comprendre ce qui se passe.
3. w yh d voir e.
 | Rép .: 37 |
Cela arrive souvent à ma tondeuse, pour moi, si vous la laissez reposer pendant quelques heures, elle devrait recommencer à fonctionner normalement.
Commentaires:
Idem ici ... premier démarrage de la saison de carburant neuf sur l'ancien, démarre de la fumée blanche intermittente mais ne coupe pas. Laissé pendant 3 jours, démarrez-le ... bon comme l'or!
Est-ce nocif pour la tondeuse, type à marche arrière, quand le tabagisme ne s'arrête pas et que je continue à tondre?
| | Rép: 25 |
Mettre dans de nouvelles bougies d'allumage
Commentaires:
Je parie que l'aiguille de carburant dans le carburateur est hors du siège et laisse le carburant se déverser dans le carter. Cela hydraulique le piston et ne laisse pas le moteur démarrer. Si l'huile a l'air d'un blanc laiteux, elle reçoit du carburant dans l'huile.
 | Rép .: 13 |
Ma tondeuse fumait au démarrage, mais ne démarrait pas (fumée grise / blanche). J'ai remarqué qu'il y avait peu d'huile. J'ai simplement changé la bougie d'allumage et ajouté de l'huile de tondeuse à gazon SEA 30 (Walmart - récipient en plastique bleu de 20 oz liq.). Commencé sur le troisième pull et fumé un peu, mais tout était bon. Pas de fumée! Toutes les autres recommandations sont excellentes, mais vous constaterez peut-être que c'est plus facile que vous ne le pensez.
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[image | 1461783] Mauvaise bougie d'allumage
 | Représentant: 1 |
J'ai été confronté au même problème sur mon tracteur de pelouse 2003 White Outdoor (MTD). Après avoir remplacé le joint de culasse et le carburateur sans résultat, je l'ai emmené dans un atelier de réparation. Ils m'ont dit que la pompe à carburant avait mal fonctionné et déversait du gaz à travers la conduite de vide dans le carter, ce qui provoquait une fumée extrême. Ils m'ont également dit qu'il fallait une bobine qui contribuait au problème d'allumage (mon tracteur fumait, fonctionnait pendant 30 secondes et ne redémarrait pas). Depuis qu'ils ont remplacé la pompe à carburant et la bobine, il fonctionne très bien et sans fumée. J'espère que ça aide!
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Got A John Deere rider tondeuse ... couper l'herbe puis tout à coup une fumée blanchâtre sort comme un feu de camp mais pas de bruits, c'est-à-dire cogner / bruits de métal sur du métal .... im FREAKING OUT .... l'huile n'est PAS laiteuse ... .J'espère que c'est quelque chose de simple .... AIDE ... port saint Lucie, fl
J'ai eu le même problème. Il y avait simplement un peu trop d'huile dans le carter après avoir changé l'huile et le filtre à huile. Égoutté une petite quantité et elle allait bien. À partir de maintenant, lorsque je changerai l'huile, j'ajouterai exactement la quantité spécifiée et pas seulement deviner. Avec de l'huile fraîche, il est difficile de mesurer la quantité en fonction de ce qui se trouve sur la jauge car elle est de couleur très claire, contrairement à lorsqu'elle est utilisée depuis 20 heures et qu'elle développe une certaine couleur.
| | Représentant: 1 |
J'ai une ancienne tondeuse autoportée Troybuilt de 12 CV (MTD). Tondre pour la première fois au printemps, lorsque je tond une légère pente, elle commence à dégager de la fumée blanche et finit par s'arrêter si je ne parviens pas à la mettre sur un terrain plat. Il semble tirer de l'huile à travers le reniflard du carter. Peu importe qu'il soit incliné à droite ou à gauche. Je cherche aussi une réponse
avril
