2001-2007 Dodge Caravan
Rép .: 49
Publié: 28/08/2015
J'ai du chauffage et de la climatisation dans ma caravane 2002, mais l'évent est bloqué sur une position. J'aimerais avoir un dégivrage.
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Je tourne le bouton et il ne passe pas au sol ni ne dégivrage, il reste juste à souffler devant.
Commentaires:
J'ai aussi une caravane Dodge 2007 Et jusqu'à présent, ces dernières années, si j'éteins complètement le ventilateur, lorsque je le rallume, le ventilateur ne se rallumera pas comme s'il y avait une porte d'aération bloquée, ce qui empêchait le soufflage. , mais je dis ça parce que quand je heurte une bosse en descendant la route, ça revient .. Mais cette dernière fois, c'est juste coincé. que puis-je faire ???
son rien à voir avec la porte vetn. la fiche du fil sur le moteur est desserrée et perd la connexion. frapper des bosses desserre la fiche du fil. parfois, ils chauffent et commencent à faire fondre le plastique sur la fiche de fil et font une odeur de brûlure au plastique. ce qui pourrait provoquer un incendie dans certains cas.
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Accueil / Dodge Caravan
Étalonnage de la porte de mélange
#une
Avatar de Terry DonlanTerry Donlan, 24/11/2010 12h00
J'ai une Grand Caravan 2005 qui a l'unité de chauffage / climatisation à 3 zones. Chaque saison, je dois faire recalibrer mes Blend Doors car cela ne me permettra pas de rediriger où l'air souffle. Quelqu'un connaît-il la procédure pour recalibrer les portes de mélange? Je dois aller chez le concessionnaire deux fois par an pour faire cela et ils me facturent 100 $ à chaque fois. Je suis sûr que c'est facile à faire, j'ai juste besoin de savoir comment?
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#deux
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Avatar de Tizzy1
ÉTALONNAGE DU CONTRÔLE DU CHAUFFAGE A / C
Le module de commande du chauffage du climatiseur doit être recalibré chaque fois qu'un moteur d'actionneur ou la commande du chauffage du climatiseur est remplacé. Si le véhicule en est équipé, la procédure d'étalonnage comprend également les positions HVAC arrière pour chaque moteur d'actionneur.
Mettez le contacteur d'allumage en position On.
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S'il est équipé du système de contrôle manuel de la température (MTC), appuyez sur les boutons Essuyage / Lavage et Recirculation arrière et maintenez-les enfoncés pendant au moins cinq secondes. S'il est équipé du système de contrôle automatique de la température (ATC), appuyez simultanément sur les boutons d'alimentation et de recirculation de la commande de chauffage A / C et maintenez-les enfoncés pendant au moins cinq secondes. La diode électroluminescente (LED) et la LED du bouton de recirculation de la commande de chauffage MTC A / C, ou les graphiques de retard et de recirculation de la commande de chauffage ATC A / C commenceront à clignoter lorsque la procédure d'étalonnage aura commencé.
La procédure d'étalonnage devrait durer moins de deux minutes pour la commande manuelle du réchauffeur A / C et moins de vingt secondes pour la commande ATC A / C-réchauffeur. Lorsque les voyants ou les graphiques arrêtent de clignoter, la procédure d'étalonnage est terminée.
Si les voyants ou les graphiques continuent de clignoter au-delà du temps d'étalonnage de deux minutes (manuel) ou de vingt secondes (ATC), cela indique que la commande de chauffage A / C a détecté une panne et qu'un code d'anomalie de diagnostic (DTC) a été défini. Reportez-vous aux procédures de diagnostic corporel pour effectuer un diagnostic plus poussé. Les LED ou les graphiques continueront de clignoter même après que le contacteur d'allumage soit éteint et rallumé, jusqu'à ce qu'un étalonnage réussi soit terminé ou jusqu'à ce que le véhicule ait parcouru environ 13 kilomètres (8 miles).
| | Rép .: 37 |
Sous le tableau de bord à droite de la colonne de direction du côté conducteur se trouve une came. Il dispose d'un servomoteur électrique qui le déplace du sol au dégivrage. Vous pouvez essayer d'atteindre là-haut et l'aider à bouger et peut-être que vous pouvez le lubrifier avec du WD-40 et une paille. Si vous déplacez le bouton sur le tableau de bord du sol au dégivrage et entendez un clic fort, vous pouvez avoir de la chance et être bloqué. Si cela ne l'aide pas, le servomoteur électrique est peut-être défectueux ou l'interrupteur sur un tableau de bord peut être défectueux. Le mieux dont je me souvienne, c'est une procédure d'étalonnage si cela n'aide pas, je peux poster cela.
 | Rép .: 13 |
J'ai une Dodge Gran Caravan 2006 avec le même problème. J'ai recalibré comme indiqué ci-dessus, même problème. J'ai alors lu sur un autre site une solution différente. Cela a fonctionné. J'ai déconnecté le câble négatif de la batterie et laissé la voiture reposer pendant environ 40 à 60 minutes. Cela a permis aux condensateurs de drainer complètement toute puissance résiduelle. Au moins c'est mon hypothèse. J'ai ensuite reconnecté le câble négatif à la batterie, démarré la voiture, allumé le contrôle du chauffage / CA, mis l'indicateur de dégivrage et comme par magie, tout fonctionne maintenant.
Commentaires:
il existe une procédure de réinitialisation appropriée pour ces actionneurs de porte. cpacitors? theres aucun condensateur impliqué dans ce système. vous avez le plus souvent un actionneur défectueux et / ou un arbre de porte qui commence à se casser. finalement cela va empirer.
Je suis sûr que vous avez raison en ce sens qu'il n'y a pas de condensateurs dans l'actionneur, mais il y en a dans le BCM. Bye the Bye, cela fait maintenant plus de deux ans et je n'ai plus eu le problème.
 | La batterie xbox one ne se charge pas | Rép .: 13 |
Je viens de résoudre ce problème et j'ai trouvé une solution possible. Lorsque vous sélectionnez un mode différent, un moteur fait tourner plus ou moins une roue qui a des bras dans des pistes spécifiques qui ouvrent et ferment les évents lorsqu'il tourne à la position souhaitée. Un des bras de ma camionnette est sorti de sa voie et l'a jeté. J'ai dû retirer le panneau sous le volant, et honnêtement, j'ai juste utilisé un couteau à beurre pour soulever légèrement le bras et j'ai tourné le bouton et la roue a tourné jusqu'à ce qu'elle soit au-dessus de sa piste et je l'ai repoussée. Le bras en bas est celui qui a sauté sa piste et s'est bloqué.
Commentaires:
vous avez une vidéo?
Diane
