Pontiac Grand Am 1999-2005
Rép: 25
Publié: 28/02/2012
J'ai un grand suis 2004. Récemment, il y a eu un clic qui vient de ma console de pilotage. C'est plus apparent après avoir utilisé le clignotant et clique rapidement. Parfois, il se déclenche sur un coup de gueule même si je n'ai pas utilisé mon clignotant. J'ai lu quelque part que ça pourrait être un relais? Est-ce quelque chose que je peux trouver et réparer moi-même sans raison? La boutique m'a cité 150 $ juste pour diagnostiquer le problème. Toute aide est appréciée!
Commentaires:
Est-ce juste un cliquetis ou est-ce qu'il se passe quelque chose? Des voyants clignotent, etc.? Où l'entendez-vous dans votre console de pilotage (ou parlez-vous du tableau de bord)?. Cela aiderait beaucoup si vous pouviez le réduire un peu ...
Je suis dans la même situation - j'ai une Grand Am GT '04 et le bruit me rend fou! Mais je ne peux pas me permettre de dépenser 100 $ pour découvrir le problème, puis 100 $ pour le résoudre.
tracy, avez-vous regardé la vidéo et les commentaires? Aident-ils?
7 réponses
 | Rép .: 49 |
J'ai réparé le mien en regardant cette vidéo. Assurez-vous également de lire les commentaires afin de pouvoir saisir ce que la vidéo n'a peut-être pas précisé ou abordé. Aussi, certaines années de ce modèle, il y a eu des rappels à ce sujet. Une recherche Google des rappels Grand Am créera une courte liste de sites qui ont des avis de rappel spécifiques pour aider à garder les concessionnaires honnêtes en sachant ce défaut très courant dans leur produit. J'espère que cela aide: Jon http://youtu.be/e5g-1UkGFJA
Commentaires:
Cela semble être un problème courant. On dirait que ça va le faire.
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 | Rép: 25 |
oldturkey03: J'ai regardé la vidéo, puis j'ai demandé à mon mari de la regarder. Il a terminé les étapes de la vidéo et a tout remonté la nuit dernière. et devine quoi?!?! ÇA A MARCHÉ!!! Plus de tic-tac !!! Il a fallu, au total, regarder la vidéo (deux fois :)) environ une heure. Maintenant, laissez-moi être honnête: mon mari n'est pas mécanicien, et ne fait rien avec les véhicules au-dessus d'une vidange d'huile, il n'est donc pas habitué à faire ce type de travail. Il a regardé la vidéo, désassemblé le haut de la colonne de direction comme le décrit la vidéo, puis a regardé à nouveau la vidéo pour voir exactement quoi faire avec l'assemblage. Je suis tellement excité que cela a fonctionné! J'ai conduit 30 minutes ce matin, et pour la première fois depuis plus de 2 ans !!!!!!!!!!
Commentaires:
tracy, c'est génial. Bon travail pour le réparer ....
 | Représentant: 1 |
J'ai regardé la vidéo, j'ai fait tout ce que je devais faire, j'ai travaillé pendant un moment pour la refaire. Maintenant quoi?
 | Représentant: 1 |
Je rencontre ce même problème. Je collecte des informations afin de pouvoir résoudre mon problème manuellement.
 | Représentant: 1 |
J'ai recherché ce qui causait le bruit de cliquetis et cela affectera également vos feux de signalisation Si vous poussez les clignotants d'urgence trop loin pour arrêter le clic, les signaux s'arrêtent à La société a rappelé certaines années avec ce problème Le mien est un 2005, il suffit de regarder les années que cela affecte, mais ce n'était pas volontaire à l'endroit où ils paient pour faire réparer votre voiture C'est le composant que vos flashs d'urgence sont connectés à votre tableau de bord qui fait le bruit de clic C'est une solution très facile, juste quelques vis à retirer ensuite faites sauter l'anneau autour de votre tableau de bord et il est prêt à casser, débranchez-le et branchez le nouveau Je suis une femme et je l'ai fait Ils interrupteur d'allumage, phares, conduites de gaz provoquant des fumées sur la banquette arrière, nous sommes tous sur le liste des rappels mais le contact est la seule chose qu'ils paient pour avoir réparé Ils fabriquent une nouvelle clé Les véhicules s'éteignaient sans raison l'interrupteur les éteindrait Alors Lok les rappels sur votre Pontiac certains sont de graves problèmes
 | Représentant: 1 |
Désactivez le groupe des clignotants / essuie-glaces (du haut de la colonne de direction), procurez-vous un coton-tige et de l'alcool à friction, et nettoyez les relais sales (?) À la base du clignotant. Fonctionne comme un charme.
 | Représentant: 1 |
Salut tout le monde, j'ai une 04 grandam GT. J'ai résolu le problème avec un nouveau commutateur que j'ai installé et un nouveau commutateur de danger. Cela fonctionne très bien. N'oubliez pas de ne pas en remplacer un, faites les deux. J'ai appris cela à la dure. Parce que le problème est causé par les deux pièces. J'ai obtenu les deux parties d'eBay.
J'espère que cela aide tout le monde.
Gordonz6219 @ gmail
kamisoco
